Игорян

Даже на сурфе побывал в Париже, но не в том, который во Франции. А который в челябинской области. И такое бывает.

Еще купил фары от 130 кузова которые шли с 93 года, теперь так же как и лебедку думаю как поставить. И по поводу генератора, терзают смутные сомнения - потянет ли?

Перед покраской, арки и пороги обработал антигравием, получилось красиво.

Доработав напильником.

Снял генератор, чтобы обслужить, но его до меня кто-то уже поставил от ВАЗ 2112.

Масленку в маятник.

Линки от Волги.

Поставил грязевуху.

Вот мой Сурф после покраски.

Вот наконец то , купил лебедку. Теперь думаю как ставить.

Купил всеже , подошли...

Какого года не знаю, хромированные (штамповка)

Подскажите пожуйста. Предложили диски R15 от Ниссан Терано на 6 отверстий. Встанут они на Хайлюкс 130. Машины под рукой нет, чтоб померить. Нужно срочно.... Заранее всем Спасибо!

Под бардачком (бардачек снимать и открывать не надо), рядом с моторчиком печки, провод 4х жильный подходит, его снимаешь и откручиваешь 2 самореза, и резистор падает прямо к тебе в руки, единственное ставить немного геморойно.

Когда брал Сурфа, не работало первые 2 положения печки, сгорела 1 нить сопротивления. Вот пришел новый резистор, поставил. Только 1 положение печки так и не заработало. Взял за 600 руб новый. Данные по сопротивлению спирали снял с нового резистора, мож кто сам восстанавливать будет. Сопротивление между выводами: L - M1 1,9-2,0 OM M1 - M2 1,5 OM M2 - H 0,7 OM

А именно какие??????

У меня фары стоят от оки, решетка радиатора вся поломанная. Морда до 1992года. Хочу заказать фары и решетку от 130 которые пошли с 92 или 93 года (скаем от 4 ранера). Не возникнут ли у меня проблемы с установкой. Мож кто ставил, подскажите плиз

Все оказалось на много проще всю вибрацию создавала передняя решетка, облицовка радиатора, нотак громко!!!

1.При включении задней передачи, появляется нездоровая вибрация, котороя передается на кузов. В чем причина? 2.У нас 2 одинаковых Сурфа с двигателями 3Y, все одинаковое даже резина. Но на моем расход бензина на 3 литра больше. Вот грешу на лямду и забитый нейтрализатор. А, что будет если я ее отцеплю, и второй вариант отцепить и пробить ломиком сетки нейтрализатора. Выиграю я в расходе топлива или нет. Может у кого такая практика есть.... За ранее всем огромное Спасибо!

Вчера снял лягушку, разобрал, и просто почистил контакты. Собрал и поставил обратно. Все работает. Заняло 20 минут времени.

Дехрон 3, посмотрел по книге, и сливал запах дехрона. А таблички у меня по ходу нет.

Спасибо! Накройняк с КОРОНЫ своей второй машинки сниму, а то в пятницу в отпуск укатываю.

Вчера сломался концевик на педале тормоза, как следствие перестали гореть задние стопаки и чтобы ручку АКПП из положения Р вытащить приходится пользоваться красной принудительной кнопкой. Мож у кого была такая проблема, от чего нибудь она подходит???

Вчера всетаки разобрался. Автоматическая трансмиссия-коробка с раздаткой сообщаются, сливается масло с коробки, затем с раздатки и этот объем заливается через щуп АККП. Просто старый хозяин видимо гад перелил. И вторая замена в цепном мех-ме, вот там своя сливная и заливная пробки.

Так масло в раздатку само прокачается? Или нужно ка-то прокачать систему? А слил 4,8 литров. И залил 4,8.