Bedross

А точно ли не мешает?

 

Едешь "в лесу", под колесами каток из размокшей глины и прочей еловой трухи, скорость 10кмч, вдруг внезапно какое-нить дерево выпрыгивает на дорогу, или лужа. Давишь тормоз, и под веселый стрекот АБС тормозишь бампером. Потому что очень скользко, и колеса блокируются легко и просто. И есть какое-то подозрение, что на заблокированных нагреб бы перед колесами холмики и встал гораздо быстрее. И есть сильные подозрения, что "колдун" на такой дороге на такой скорости вещь ненужная совсем.

 

Или спускаешься вниз с холмика по размокшей грунтовке. На "2"+понижайка на холостых и ноге на тормозе. То есть меееееедленно. Но вдруг решаешь, что надо не меееедленно, а совсем встать (впереди идущая машина встала, или дорожные условия требуют вдумчиво взгляда). Чуть сильнее нажимаешь на тормоз, и едешь дальше, только теперь с АБСом. А не лучше ли было бы без него?

 

Ситуация не надуманная, а самая обычная и стандартная.

АБС отключится при скорости ниже 5км/ч. и буде возможность нагребять холмики и останавливаться, а вот на спуске мокром,глиняном, травяном , да не суть, он даст возможность управлять автомобилем, а не лететь на 4х заклиненных колесах прямо.

Для наглядности)

В общем : Воду слил ремень махнул зарядку починил....

А именно снял гену ( как тут писали снял кондей снял аккум)

Открутил 3 болтика

Дефектовал щеточный узел

Купил новыц узел 410 рублей ( оригинал)

Собрал гену установил все на место и...

Как писал выше все встало на свои места.

Вчера в гараже с мультиметром выяснил что когда горят лампы напряжение на клеммах АКБ 12.7 когда заведен. на генераторе тишина... заглушил и аллюминевой трубочкой прошелся по гене... слегка.. завожу. ничего не гарит гена после заводки выдает 13.7 с увиличением оборотв напруга не растет.

слить воду с топливного фильтра, заменить ремень грм и обнулить счётчик до следующей замены ремня, проверить зарядку аккумулятора. всё и потухнет.

действительно, как я не догадался.... Лампы загораются одновременно, когда завел машину. по ездил завел еще раз не горит... видимо вода испарилась, грм заменился и датчик обнулился а аккум начал заряжаться. спс!

Думаю что разобрался ) 97% что это щетки )

А зарядка то есть?

Хороший вопрос пока не проверял. Через часа 2 будет известно )

Доброго дня.

подскажите что за лампы, как их потушить.

До этого хорошо покатался по воде, думал залил коробку предохранителей и релюшек под капотом, снял вскрыл пролил удалителем влаги. перестали гореть, я радостный)

Следущий день еду опять загорелись. открываю капот скидываю клеммы АКБ обнаружен плохой контакт. мелкой наждачкой зачищаю делю максимальную площадь соприкосновения что б больше не возвращаться к контакту на АКБ, лампы потухли, я опять доволен но все равно сомниваюсь )  покатавшись опять на природе уже без воды по пол колеса. вечером опять загорелись... 

собственно курил поиск понял что мне нужен мультиметр мерить напряжение, его вечером раздобуду.

может у кого уже заготовленный ответ есть ) 

Еще одно на фото машина заведена просто тахометр неработает. (давно уже, контакты пропаять руки не доходят)

на КЗ много переделывать?

Скатал 2 комплетка максисов сначала 31" через 2 года купил 33", очень доволен был. Уверен что едет не хуже БФа, а местами лучше проверено.