Mich@il

На FJ партайм... Видимо для мультилок свойственно...

О как... это у них "не поддаётся"... 

Как то не слышал раньше про такой трабл... "Атипичная" неисправность...

1 час назад, сказал:

про рамку могу уточнить если что

Был бы признателен... А по поводу заварить, то там, как правило, не за что прихватить даже... Так то сам бы заварил... К тому же это А-шка видимо... На 69-ом крючки на круглой внешней трубе приварены для крепления тента...

Спасибо за фото! Рамка - труха... Это обычное дело для 69-х... Буду искать дальше...

Понял, цена устроит, как с ржавчиной? Обычно нижняя часть рамки, там где резинка стекла, ржавеет до трухи...

Рамку лобового в сборе взял бы, если не ржавая... 69-тый или ашка?..

Если 69-ый, то подробные фото можно в личку?  И цену... Спасибо!

Душевно... и в "тему"...

Я дико извиняюсь... Навеяло...

Не претендую на истину... Всё это очень индивидуально... Только в качестве информации... На FJ, сзади, поставил металлический бампер (45 кг) и решил заменить на задней оси пружины... Купил такие:

http://shop-pajero4x4.ru/product/113880/

Стальной бампер+запаска на калитке+шмурдяк и "покушать" на неделю... Ничего не помогло... ЖЁСТКО... 

Вскоре понял, что не могу ответить себе на вопрос "зачем постоянно возить с собой 42 кг сзади"... Решил поставить родной (6кг), соответственно поменять пружины... Купил такие:

http://shop-pajero4x4.ru/product/pod1655/

Они на 1мм тоньше... Стало ПРЕЛЕСТНО... При такой же загрузке проседают немного... Но на много комфортнее...

Амо сейчас, сзади, тачдоги. Пришёл к выводу, что лучше помягче+"пневмоподушки" простенькие в задние пружины... Если не всегда с полной загрузкой авто эксплуатируете... Обычно в городе в багажнике тяжелее пятилитровки с водой ничего не возят...

Могу только про передние сказать... Жёстче, но не критично... Морда на хайлике тяжелее (+лебёдка)... Но это под наши хотелки, с штатными амо... Как работают их амо не знаю... Родные не всем нравятся... Вата... но живучие, что подкупает... 

Такие ставил на хайлюкс...

http://rif4x4.ru/katalog/tovar-pruzhiny_rif_perednie_toyota_hilux_2005_50_kg_lift_2_komplekt_2_sht/

Немного поездили, чуть просели... больше не проседают... В штатном бампере лебёдка, потому небольшие проставки поставил, для лучшего "эстетического восприятия"... Если без лебёдки, то всё хорошо должно быть... Пока 4 месяца машина на этих пружинах... Наверное рано резюмировать...

Амо родные...

Это как Вам будет угодно... Я наблюдения свои описывал... 

Прекрасно!!! Спасибо! Буду менять...

Саратов   +7 903 328 7400   Михаил. 

Спасибо! Тюнинг - святое...

Надо в песке попробовать... У меня с доп. радиатором АКПП в песке до 100 нагревается... неохотно, но нагревается - минут 40 едешь, песок  сухой, давление в колёсах 0,5... АКПП в положении "1"... в положении "1-2" греется быстрее... на пониженной вообще не греется (положение "D")... "норму" держит 80-90 при температуре воздуха +25. В прошлом году всё замерял в Арчединских песках в апреле месяце... Мониторил ГТ и картер. Привел цифры в картере... в ГТ выше было, конечно... Многое зависит от чистоты радиатора ОЖ... но я его за неделю до поездки снимал и мыл в ванне с "шампунем Хелдер шолдерс"...

Вот в песке, на небольшой скорости, когда обдува естественного нет, очень вентилятор помог бы... Температура ОЖ выше 90 не поднялась ни разу...

В 01.05.2017 в 13:15, Лексей сказал:

Последовал совету "aa2003" из поста №83 данной темы и воткнул 2 аккума Panasonic NCR18650B 3400mAh (без защиты) - на малой громкости фонарь проработал 24,5 часа (!). Правда, аккумы заряжал до впаивания на приличном процессорном зарядном.

А после впаивания заряжали штатной зарядкой? Результат хуже не стал?

Есть ещё Хайлюкс 12 год с родными стойками... там то же лебёдка в  штатном бампере... правда больше в городе ездит... туда вместо родных пружин поставил РИФ через пару месяцев немного просели... сделал проставочки по 2,5 см... Теперь уже 3 месяца "огурцом"... За то бюджетно... Сам я на нём не езжу, ощущения передать не могу...

Вот такие... максималка... +100

http://www.fabrika-monstrov.ru/collection/fj-cruiser-c-2010-2/product/pruzhiny-rif-perednie-dlya-toyota-hilux-prado-120-fj-cruiser-vig-730c

Только, всем нравится разная степень жёсткости... Потому и советовать что либо не совсем корректно...

Я стойки разные ставил... Райс ранер, Айкон и Фокс... Регулировочный винт компенсирует возросшую нагрузку (лебёдка, бампер)... Самые "мягкие" показались Айкон... Но мне нравятся Фоксы... Правда бампер силовой я не ставил... только лебёдка... 

Задние ставил... Тачдоги 975 и 975Н... Последние под тяжёлый бампер, первые покомфортнее, но жёстче чем родные... При большой загрузке надуваю "подушки" приколхоженные в задние пружины... сильно помогает... А вообще от области применения зависят "хотелки"... Если машина "и в пир и в мир", то надо искать свою "золотую середину"... Про передние не подскажу... родные стойки сразу в помойку выбросил... Задние амо родные, ставлю только на зиму... они не "дубеют"...

Проседают любые, но лучше родных однозначно...

Отпишись, пожалуйста, по результатам... В "копилку знаний" положу...

Алексей, возьму ещё пару фонарей... Сообщи как поступят, плиз... Спасибо!

+1...

Вообще... мегаудобно!!!