Mich@il

3 секунды - это, видимо, много очень... Внедорожник, всё же... должен за 2 разгоняться... 

Если не купят (бронь), то заберу... 903 328 7400 Михаил.

взял зебра лайт не заряжал уже два сезона и еще чеверть заряда осталась

+1... Только не дешёвый... Очень долго держит заряд... вот такой покупал:

http://zebralight.su/product/nalobnyy-fonar-h600w-mk-ii-18650-xm-l2-4400-k-zebralight

А что на СТО сказали? Обычно проблемы с подшипником ступицы диагностируются быстро... Если Вы на него грешите...

Надо масла залить...

Вам надо написать в другую тему... Здесь тема про масло в ступицах...

Внутри мою насадкой керхеровской для канализационных труб... Она бывает разной длины. Покупал очень давно... На разных машинах мыл... Эффект хороший: http://karcher.vseinstrumenti.ru/rashodnie_materialy/sadovaya_tehnika/dlya_moek_vysokogo_davleniya/komplekty/shlang_karcher_dlya_prochistki_kanalizatsionnih_trub_15m_2637-767/

Снаружи насадкой на дрель или болгарку... Тут проще...

Раз в 2 года мою раму внутри и снаружи... Мою сам, иначе внутри остаётся грунт, по которому "тектильщики" не стесняясь "обрабатывают"... Потом на просушенной машине к ним, родным... Под личным контролем всё проливаем и на пару лет хватает... Потом снова появляется ржа...  

Жесть... Значит надо ставить... У себя, после того как поставил, заметил что нагрев немного отодвинулся по времени... Можно побуксовать подольше... не более того... Если нет обдува, то совсем разница небольшая... Стоит 308Х254мм такой:

Как мониторю? Да на ощупь. 

Неожиданно... Дыг, всяко разно мониторить... Вот такой приборчик у Вас в стране покупал... Показывает температуру как в картере, так и в ГТ... http://www.scangauge.com/

Можно мультитрониксом... http://www.multitronics.ru/правда только в картере...

Инфа снимается "аппаратно" с "мозгов"... но вполне информативно... Да и полезно... Подключается через OBD2... Есть у Вас на авто OBD2?... Или с 15 года что то изменилось?..

Если бы на Аляске. Вопросов бы таких не возникало. В Калифорнии. Жарко тут.

А у Вас подозрения, о том что ваша АКПП не справляется без допрадиатора, на чём основаны?.. Как то мониторите температуру?... Или такие уж сложные условия?... Уклоны и 4 человека - это не так страшно... Может сначала помониторить температуру, потом  уже и ставить... а не по принципу "хуже не будет"... На моей машинке при эксплуатации по асфальту не возникало такой необходимости... даже в жару под 40... Зато песок, снег и пр. греет изрядно... Затяжные подъёмы так же... но тут лучше не скажешь: http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=200289

Ни разу не заметил, ни раскачиваний ни шаткого ощущения дороги. Сиденья ни какого дискомфорта не вызывают, за раз 1200 км не проблема. Может я сильно толстокожий 

А я, пожалуй, соглашусь с автором... Сразу после покупки переднюю подвеску поменяли на race runner... а в заднюю поставили пневму... Всё стало более менее... Авто 12 года...

Интересный пост... Только "живучесть" двс на вышеописанном топливе вызывает сомнение...

по-моему в этой теме мелькало, что в гидротрансформаторе на 20 градусов выше.

Это от режима эксплуатации зависит... В обычном (по городу) режиме разница меньше... при заблокированном ГТ, вообще одинаковая температура...

А кто нибудь катал рейку до того что течь начала?...

Святые слова...

Может и не париться? Они все стучат и люфт не убирается... а если убирается, то не на долго... Мою рейку приговорили на сто на пробеге в 70 тыс... поменял на 150... не уверен что надо было... не текла... Если в руль отдаёт, то может что в рулевом валу стучит?.. Карданчики всякие... У меня периодически вылазят стуки из рулевой колонки... борюсь с ними...

Прикольно!!! Держите в курсе... 

Зимой этот трабл не так заметен... Летом отключаю АБС и всё что с ним связано... Получается вполне предсказуемый авто...

А хде его выпускают 80-тый??? Вроде сняли такой "ГОСТ"... Старые запасы?... Может лучше его продать/подарить "нуждающимся"... Я вот в ГАЗон свой лил 80-тый... потом он пропал и стал лить 92-ой.. Бежать стал веселей, но ГБЦ  всё же поменял... "Практическая сторона", думаю не утешительна... Хотя, может, 2 тонны и не угробят хороший ДВС... но "дыхание собьют"...

Про тавотницы... Карданы на FJ шприцую раз в месяц... Вода не вода... далеко не асфальт... пробег под 200... всё ок... 

Бампер передний силовой. Купил у владельца FJ на Сахалине. Тот привёз его из США. На фото его машина. Бампер не тяжёлый весит 20 кг (если надо, то взвешу точно и выложу фото) покрыт полимером, в отличном состоянии. Названий никаких нет... Может пендоский "кооператив" делает, но качественно... Сертификата нет. Себе так и не поставил... Не хочу доп. нагрузки на переднюю ось, т.к. стоит ещё и лебёдка в штатном... Купил пару родных БУ, буду менять по необходимости... Вышлю подробные фото при необходимости, или выложу в теме, если надо... 

Прошу 20 000 руб... ибо за столько и купил... правда 3 года назад... 

Отправлю транспортной за Ваш счёт из Саратова.

Телефон для связи +7 903 328 7400 Михаил.

Покупал комплект новых у http://www.land-cruiser.ru/index.php?showuser=29877...

Сертификат получил... Спасибо! Поеду Гайцам покажу... 

Чудеса...

Странно... Какой у Вас мультик... На 750-том всё работает... "Версия e32br от 26.01.2015 г."

http://www.multitronics.ru/vc731_tc750_e32br

Где то подвох есть с этой Тундрой... Надо пендоса попытать на предмет звуков, прокладок и течи радиатора... Ну и масел, конечно...