AmericanBoy

Можно в бронь за мной до вечера, машина в сервисе сейчас, если деньги остануться заберу?

Ну как бы разница в цене в 3 с лишним раза, когда человек спросит совет про восьмидесятку 95 года за 500 тысяч, вы ему скажете что она старое говно и лучше нету чем стопятка 2005 года за полтора лимона?

Есть такие, сзади как фаркоп крепится, спереди вместо петли буксировочной, видел на авторынке, в интернете не искал.

у тебя на машине стояли? пробег не знаешь какой у них? ярлычки белые заводские еще?

у меня МКПП, передаточные разные в коробках.

Я не знаю, не делал пока. Про повороты, у меня стоят в габаритах такие светодиоды, которые как противотуманки светят, по трассе еду ночью, в боковое окно лес видно, сфотаю попозже вам. Там один круглый желтый элемент, сантиметр–полтора в диаметре, корпус аллюминиевый как радиатор работает.

можно детальные фото окантовок стекол как покрашено?

Доберман, что ты имеешь ввиду «не виноваты» они так устроены, что подключаются одним только разъемом дальнего, разъем ближнего остается болтаться незадействованным!

аааа, про ксеноновые лампочки я хантеру писал, забыл подписать. не тебе. ближний линза, дальний обычный, ангельские глазки и там и там, плюс по 3 точечных диода хилых, типа дхо Существенный минус – то, что при включении дальнего ближний отключается, при установке ксенона буду исправлять.

ну на восьмидесятке бенз бывают в стоке пары 3,7 и 4,1 вот вторые это те, о которых мы говорим, у меня такие, это с крупным зубом, 4,3 уже с мелким, их отметаем, по городу езжу нормально, по трассе 120 = 3000 оборотов, больше на нем и не езжу, в самый раз для 31–33 колес, для 35 есть пары 4,56 если не ошибаюсь, они тоже с крупным зубом, для стока это слишком помоему. Если стоят пары 3,7 и влупили 35 тапки, то машина разгоняется вяло очень, пары надо менять. Такой расклад.

Ну вот я начну с комбинации ксенон + осрам, поезжу годик другой, будет мало – будет хелла, а пока есть более важные вещи, чем жировать от элитной оптики ))

в городе да, на трассе расход увеличится

Попозже поставлю в ячейку дальнего биксенон хелла, будет и красиво и очень качественный свет!

доберман, я то не путаю, больше скажу, линзы так же делятся под ксенон и галоген конструкцией, и поставив ксенон в линзу под галоген не будет эффекта как от ксеноновых линз. опробовано на камри сороковке, комплектации Р2

давление и у камри штатное 2.2 , что по твоему колеса размера одинакового с крузером?

Пока жду жену возле магазина решил что вам будет интересно и сфотал их Ну машина грязненькая соответственно http://saveimg.ru/show-image.php?id=0bc4f587910f9575ab3cdfc127febb61

Доберман, не жди от нее чудес освещения, в этом,плане это обычные китайские фары, упор в них сделан на эстетику. То что ты называешь ксеноновые лампочки это бред маркетологов, лампочки обычные галогенки покрашеные синим светофильтром не пропускающим красный спектр света.

Я еще ничего не менял, все руки не дойдут. Ксенон не бывает без блока розжига. Не бери с блоком "слим" тонким, он не надежный, нужен обычный. У нас в городе 1500 ксенон корея, 1000 установка. Я буду ставить в ближний, на дальний лампы вот такие, светят отлично http://www.ulmart.ru/goods/417633

у меня хромированные такие, очень освежают старичка, ксенон мне даже продавец при покупке поставить посоветовал. Свет на лампочках что идут в комплекте по десятибальной на 4 оценил бы. с герметичностью полный порядок, год пользую, ставь ксенон, 4300 или 5000 не больше температуру К.

Ну вот, хотел себе второй баллон в салон поставить, и подключить последовательно, чтоб газ зимой брался именно из салонного баллона, тк мерзнет сильно.

Да че тритон то этот, только УОЗ делает. Вот смотри, я тут почитал, можно на датчик холла ( он у нас в трамблере ) прикрутить/клеить/лепить/винтить http://maya-auto.com/store/ Или такой, там посмотри есть даже автоподсос, у нас в сибири актуально http://secu-3.org/ Такую штуку нарыл, кто-нибудь сталкивался? http://www.gigauto.ru/catalog/cat55/item196/?cp=0|1|11|14|22|27|30|34|

Я тоже думаю про вариатор, спросил на газленде, нам с тобой подойдет "тритон"! Но еще лучше поставить " МПСЗ ", почитай про нее, это вариатор + бесконтактное зажигание, по сути мини мозг для карба, только я не совсем допонимаю как его устанавливать и настраивать кривые УОЗ.

http://saveimg.ru/show-image.php?id=4636735eea471d4b843ad1d35d118d68

что бы сфотать нужно ролик откручивать, времени нет, как начнешь делать сам поймешь сразу. Еще дам совет, упоры которые металл и резина соедините саморезом с низу вверх, у меня на охоте резина от металла отклеилась и упала на землю, чудом не потерял.

Езжу на гбо2, тк карбюраторный, возник такой вопрос, когда еду на бензине, разгон отличный, есть ощутимый подхват на 3000 об/м , когда на газе то подхвата нет, разгон как был средненький тысячах на двух, так и продолжается, подхвата нет, такое ощушение, что вторая камера вообще в работу не вступает. Ребуктор омвл р90е, на 240 лошадей, трасса 8мм новая, фильтр газовый новый, от редуктора идет шланг, на нем стоит регулировочный винт ловато с одним болтом, далее раздвояется на два шланга, путем врезок распылительных в каждую камеру карбюратора все это соединяется. Может так и должно быть, и я хочу слишком много от газа, или плохая настройка оборудования? Кто не в курсе — гбо 4 не поставить суда.