EvgeshaChe

19.02.2022 в 00:35, Max100 сказал:

Где они их там смачивают?)))они просто почистить не могут куда им до смачивания,нам наоборот повезло что не заливают ничем,солью да сыпят.

а так да,если делать,то только с пескоструем

Года 2 прошло,ничего не изменилось

С таким антикором её можно продать как новую ну или смотать до 30 и сказать что бабушка на ней в булочную ходила:))))

15 часов назад, Fvadim сказал:

Застучал двс на пробеге 257 009км...

Это твой пробег с нуля?

44 минуты назад, WAR сказал:

надо менять парой при замене.

Однозначно да 

Обсуждали эту муру многократно. Всегда заканчивается заменой прокладки топливного фильтра.

Если как на мерседесе реле и моторчик в одном флаконе то это не очень хорошо. Запчастюшка помню была очень дорогая.

1 час назад, e099kx99 сказал:

На бмв е70/71 это болячка, шестерня в моторе стерается, думал пересев на тойоту уж точно с таким не столкнусь, но не тут то было?

Рано расстраиваешься. Как выше сказали сними поводки и дальше будет видно. Может и поводки проворачиваются на осях не забудь их для начала проверить.

У меня на мериндосе подобная фигня была и я тоже думал делов на 5 минут, а оказалось, что так подох моторчик. 

11 часов назад, AZIAT сказал:

+100 %

Не хватает только одного - боковой поддержки более развитой. 

Я катался на крузере с креслами то ли о бэхи то ли от чего-то еще. По трассе норм, но вот на поле меня колбасило из стороны в сторону вместе с машиной. Поддержка продолжала дубасить  по бокам даже тогда когда я чуть вперед наклонился. Это реально не удобно. Так что я думаю, что такие спинки не спроста.

Можно чуть подороже заплатить и брать сразу комплект переделки в Куллинан или в хулинам. Кому как больше нравится:))

6 часов назад, Max100 сказал:

 

Да причём тут ревизия тормозов 

 

и всякие курсы??‍♂️
Да и нетрогается он со шлейфом при 1000,просто сам факт всегда тормоз придерживать,в пробке можно прозевать особенно если в телефоне сидишь,если пробка затяжная то порой даже печку отключаешь.

 

А вот по поводу програмно отключить,заехал я к электронщику,показал что я сделал и спросил про отключение програмно,так он мне правильно сказал,что програмно можно все отключить,а вот если ты поехал на севера( имеется ввиду в деревню куда нибудь,подальше от города) и там надо поддерживать тепло,а у тебя датчик отключённый програмно,а в моем случае лучше вариант,хватает комфорта отключил кнопкой датчик,бахнули морозы или поехал куда где холодно включил и не паришься

Разнесли короче разговоров на 4 страницы,из всех кто отписывался 4-5 человек действительно у кого 200 дизель и схоже с этим не удобством,остальные диванные критики с своими нравоучениями,тема даже указана что ВСЕМ ДИЗЕЛЬНЫМ 200,нету у вас этой машины,непонимаете в чем суть и не пишите ничего!

Я вывел кнопку на ОТКЛ и ВКЛ датчика,не отрезал его,не вырвал,а просто сделал как мне удобно и без вреда,вот и ВСЁ!!!Включаю утром что бы прогреть двигатель быстрее и отключаю на весь день и езжу с оборотами 600 как летом с отключённой печкой без всяких подпрыгивающих оборотов,но при этом печка дует как я хочу,вот и весь принцип

Да не парься нормально ты придумал. Я бы только не стал провод тянуть. Есть релешки, которые с пульта работают. Можно поставить программируемую релешку, что бы по умолчанию всегда была включена ну и так далее.

43 минуты назад, Top_Fuel сказал:

Есть комплектации TLC200 / Lexus LX450D от этих инженеров где нет системы EGR, DPF и где установлен полностью прямой выпуск. 
п.с. в те страны в которые они поставляются, не менее заботятся о здоровье своих жителей, чем в ?? 

Сразу скажи какие страны ты имеешь ввиду и какие там налоги на подобные машины и какие ограничения на использование. За одно вспомни про города в которых запрещена эксплуатация этих машин. Что касается Москвы то срач на сегодняшний день в основном от машин потому как производства в городе практически отсутствуют. Машины без катализаторов и с удалёнными системами очистки не делают воздух чище это факт. Кстати сказать всё это наглядно было видно когда город был закрыт на карантин. И сразу хочу сказать, что я не топлю за электромобили. Я хочу что бы рядом стоящие машины на светофоре не отравляли мне жизнь. Тем кто живёт за пределами восьмидесятикилометровой зоны пока можно не беспокоиться и вдыхать выхлоп прямо из трубы, всё равно воздух кругом чистый. Хотя говна по любому прилетит вместе с осадками. Будут вам и огурчики с грядки с тяжелыми металлами и помидорчики:)

2 часа назад, Ermak.S сказал:

Супер совет. Ещё раз. Даже на новом авто.  Подъехали к пробке на полностью прогретом дизельном 200. За бортом -20 по Цельсию. В салоне настроено 21-23. Медленно катитесь с потоком, придерживая тормозом лишнюю скорость, и тут температура ОЖ чуть падает (для дизеля на хх, это норма), и повышаются обороты двигателя. Приходится в этот момент додавливать педаль тормоза. Тоже самое происходит у меня при въезде в гараж в минусовую погоду. Подъехал на прогретом, на холостых 600 оборотов, открываю ворота, закатываюсь, придерживая тормозом, метр до стены, и бах, обороты вверх. Зазевался-и номер пропечатал на вагонке… К этому надо быть готовым или отключать датчик темп, как сделал тс, либо программно, либо отключать печку, нажав кнопку офф, на климате.

Ну не до такой степени быстро она с места срывается. Ну да надо дожимать педаль, но для этого не требуется молниеносная реакция это же не гиперзвуковой Циркон:)))))))))) У меня когда-то давно был Е55АМГ в 210 кузове вот он когда перегревался начинал глючить и либо глох либо с места срывался как бешеный. Ну а крузер он плавный и если уж крузер не успеваешь поймать то и на черепах охотиться тоже нет смысла ибо они тоже будут слишком резвыми:))

13 часов назад, shellcode сказал:

какой лютый пиз-ц. ты вообще в принципе представляешь какую ничтожную часть сажи выплевывает весь мировой автопарк в  сравнении с одним сраным извержением вулкана ? онкология это ни хрена не только воздух. а еда вода наследственность и овер дохера всего. и это, а кто тебе сказал что раньше рака не было ? как и другие болезни про него просто тупо не знали во времена когда говядину ***ми рубили.

Я очень хорошо всё представляю и материалов на данную тему и не только у меня под руками гораздо больше чем ты можешь себе представить. Всё что ты понаписал обсуждается в курилке. А я тебе писал про ЕГР, которая имеет непосредственное отношение к данной теме. И вся экология, которая присутствует в современных автомобилях не что иное как стремление производителя снизить вред наносимый человеку. Поскольку машина не Российская, а японская то и забота о людях и бюджете выражены не совсем в лоб. Япония тратит огромные деньги на поддержание здоровья своих граждан и ставя ЕГР на свои машины Япония предупреждает и снижает риски со здоровьем и экономит бюджет. Что касается крупных городов то смог здесь висит на высоту до километра. К примеру в Москве нет вулканов, но есть много всезнаек, считающих японских инженеров идиотами, но при этом упорно продолжающих эксплуатировать автомобили созданные теми идиотами, но с некоторыми своими не менее идиотскими доработками.

9 часов назад, shellcode сказал:

Интересно почему?

Еще и потому, что это сделает машину дороже. А еще потому, что нашей родине глубоко насрать на то каким воздухом будут дышать газовики и нефтяники ведь лечение онкологических заболеваний у нас бесплатное. Сгоняй на каширку в онкоцентр и посмотри сколько там людей. Уверяю тебя проблема с коронавирусом отойдёт даже не на второй план. И подобных больниц в столице много и все они забиты до отказа. Я очень надеюсь на то, что я доходчиво обрисовал то направление в котором тебе надо развивать исследовательскую мысль, что бы ответить на твой же вопрос.

2 часа назад, HUNTER-1 сказал:

Думаю, что возможно и не так просто, но было бы неплохо изучить всё это, дабы по возможности отключать добавку сажи во впуск. Несмотря на загадочные ухмылочки тех, кто якобы "всё знает", уверен, что ЕГР, в основном, создана для экологов, но возможно есть у неё и другие, второстепенные задачи, о которых можно только догадываться. К сожалению, сам не имею возможности изучения данного вопроса...

У тебя есть гугл под рукой и можешь туда запросто заглянуть. ЕГР стоит не только на автомобилях. Если мне память не изменяет то эта система придумана уже лет 100 назад. Устанавливалась в том числе на кораблях и тепловозах, а уже потом на автомобилях. Мож что-то я и наврал, но можешь сам всё проверить.

9 часов назад, Alexander(as) сказал:

Вопрос не по теме- те кто на шкурах ездит- как с ними летом? Отсутствие вентиляции сидушки не напрягает ? Ну и если это реально удобная тема- где покупать..?

У меня в тундре шкуры зимой. Летом в сундуке на даче рядом с пакетиком антимоли:)

1 час назад, BaurZ сказал:

Думаю, все дело в привычке. У меня проблемы с замерзшим снегом и одностворчатой дверью не случались. И наоборот, одной из причин отталкивавших от покупки 200-ки был этот самый борт. Может, мне еще не повезло то, что чаще встречались скрипящие при открывании борта, чем издающие звуки одностворчатые двери.

Когда-то давно у меня был гелик и там естественно была одностворчатая дверь и эта дверь либо скрипела и закрывалась легко, либо не скрипела и закрывалась с ноги. Других вариантов регулировки не существовало:) С тех пор к одностворчатым дверям отношусь с недоверием:)))

1 час назад, Detonator сказал:

Коллеги, так каков вердикт на текущий момент , так сказать накопленный опыт  - отключение ЕГР (причем не вынужденное, например при выходе его из строя) , а намерянное = это хорошо или плохо?

В качестве плюсов называется - отсутствие подачи отработанных газов и сажи на впуск двигателя, повышение мощности двигателя , может еще что-то?

Минусы - более "вонючий" выхлоп (по крайней мере мне так показалось) , как выяснилось еще и проблема с прогревом зимой. Может еще что-то?

Каков консенсус? 

 

P.S. Меня, например, указанные выше пару минусов уже достаточно смущают. А ведь их и больше может быть если покопаться? 

Аргументов за и против тут полно. Вывод таков...если хочешь рискнуть то рискни. Машина же твоя и деньги тоже:)

01.02.2022 в 14:37, HUNTER-1 сказал:

Я покупал в Метро вот такие https://msk.metro-cc.ru/category/avtotovary/avtokosmetika-aksessuary/podushka-autostandart-na-podgolovnik-103611 Большой размер, крепится не резинкой, а двумя ремнями, количество наполнителя можно регулировать, я сразу больше половины выкинул, стало очень комфортно, можно заснуть за рулём. )))

Лоханулся я, в Инструментах в 2 раза дешевле! )  https://bryansk.vseinstrumenti.ru/avtogarazhnoe-oborudovanie/avtomobilnye-aksessuary/v-salon-avtomobilya/podushki-na-podgolovnik/autostandart/30h30sm-chernaya-103611/

Купил сегодня такие в ашане. Сделаны супер, от оригинального черного салона крузера отличий ноль. Но они толстоваты и лежат на спине. Надо с ними что-то делать. Сзади молния возможно для того что бы их можно было выпотрошить. Пока перевесил назад. Будет время буду тюнить:) Цена 600 с чем-то рублей.

43 минуты назад, Alexrepin77 сказал:

@EvgeshaChe 

но срок то всяко достойный, главное работает от и до.

Однозначно резина супер.

2 часа назад, S190 сказал:

Цены везде выросли - и в ОАЭ так же.

Сегодня по плохому грейдеру проехался - туда и обратно около 100 км. Впечатлило. Более собранная подвеска в сравнении с 200-м. , я бы сказал , более раллийная. По пескам очень хорошо идёт - сразу понимаешь зачем тебе этот табун под капотом))) мотор легче и от этого нос не так зарывается.

Вопрос не в тему. Песок в Омане правда белый? А то езжу отдыхать в Абу-даби и везде говорят, что на пляже специально привезённый из Омана белый песок.

26 минут назад, Alexrepin77 сказал:

7-ка честно отжила 6 сезонов и почти 100 т.км

У меня пробег гораздо меньше и шипы практически все на месте. Ощущение такое, что это заложенное заводом производителем старение и самоуничтожение каркаса шины. Причём все покрышки выглядят одинаково. Внешняя часть протектора вдоль всей окружности вздута одинаково на всех колесах. Всякое видел, но такое первый раз:))

У меня тоже тут вибрация появилась на больших скоростях. Поехал балансировать колеса, а мне говорят твоим покрышкам на свалку пора ибо каркас на всех четырёх просто помер. Нокиан хака 7 отходила 8 сезонов и померла. Очень жалко и протектора там еще лет на столько же осталось. Купил хакку 10 и вибрация прошла. Так что вот и так бывает.

Только что, NazareT сказал:

Включается при любой температуре , стоит только обогрев стекла включить ... 

Да, это называется режим осушения воздуха.

1 час назад, Top_Fuel сказал:

9.700 км ... 

 

движок поддельный или от мотоблока:)))))))))))))))))