EvgeshaChe

15 часов назад, Valery_1 сказал:

Помогите пожалуйста.

Что там свистит на холодную? Подшипник?

Тут видео со звуком https://youtu.be/JNKSB_pATnQ

На сороковой секунде хорошо слышно.

 

У меня на тундре так ролик пищал. Какой точно не знаю. Поменял натяжитель, обводной ролик и ремень. Больше не пищит.

9 часов назад, БроневичОК сказал:

На мелкий шрифт надо обратить винимание, в условиях 8-летней гарантии.

А то, Корейцы уже давали 5-летнюю на Крету...

Это всё не имеет значения ибо я не за что не платил. У меня машина уже выехала за трёхлетнюю гарантию и если её продлили то слава богу. Лишнего для её продления делать не надо просто надо продолжать ездить на плановые ТО, а я и так всё время езжу:)

1 минуту назад, ontheroadagain сказал:

так кули за 10 лямов ее не продлить то, тем более все ТО не бесплатные для владельца

Речь о всех машинах, а не только о крузерах. Кстати не знаю касается это трёхсотого.

22 минуты назад, Ramazan Alderov сказал:

Приветствую собратья,у меня проблема,не знаю что делать,сегодня с работы прыгнул в машину,завёл,выехал-разогнался,а когда отпустил газ,на свободном ходу слышится стук,похожий на то,будто с колесом проблема(ходит восьмеркой)стук-пропуск-стук,но он не зависит от скорости,осмотрел колёса,но они в порядке!!кто знает,что это может быть?уснуть не могу,люблю ее,а что делать не знаю(((

А стук глухой или звонкий?

7 минут назад, водительНЛО сказал:

ОД может легко определить чиповку в том числе перешивку мозгов и всякие коробочки -ускорители.

тогда гарантия ку ку

Так и раньше с этим проблем не было. Для этого нужно просто подключить комп. На обычных ТО они этого не делают если нет жалоб. Вот у ВАГовских машин это определяется и видно количество входов в мозги и тогда будут вопросы.

Кстати Тойота бесплатно продлила гарантию до 160ткм или 8лет что наступит быстрее при условии регулярного и полного обслуживания машины у дилеров. Гарантия не распространяется на кузовщину и разную мелочёвку. На двигло, коробки и мосты гарантия действует. Вчера мне сказали на ТО.

8 часов назад, iury сказал:

Вот с зеленой подсветкой, плекс брался с ветровиков Б/У с затемнение , показываю какой стороной ставить плекс.

Думаю, что можно взять и прозрачный гладкий поликарбонат и обтянуть тонировочной пленкой если нет темного пластика.

Только что, S190 сказал:

Без. Простая подвеска

И прям нормально рулится? На переставках не раскачивает? Интересно просто ибо пока лосиных тестов на этих машинах я не видел.

47 минут назад, S190 сказал:

Добавлю свежих ощущений от 300-ки.

Сиденья все таки однозначно лучше , чем в 200-ке. Идеальными их не назовешь , но вполне себе... Второй день еду по Оману в сторону Йемена по 500 - 700 км. в день и спина себя чувствует значительно лучше , чем прежде.

Мотор , который бензин - зверь , если тапку придавить. 

При двух человеках и загруженном багажнике всяким туристическим шмурдяком расход по трассе при 120 км/ч. оказался 11 л/100 км. 

Стоимость бензина в Омане порадовала - в пересчете на рубли - 49 руб/литр.

Из "нюансов" - пропала заветная кнопочка "2 ND" , которая позволяла трогаться со второй передачи и коей было очень удобно пользоваться при трогании в песке.

При включении круиза автомат переходит на передачу ниже , соответственно увеличивается расход.

Свет в моей комплектации так себе оказался на проверку - повороты не видно , пятно света перед водителем сильно не однородно.

Подвеска в сравнении с 200-кой "покрепче" - был отрезок по грунтовке - раскачка и валкость меньше.

Как то так )))

У тебя машина с ЕКДСС или без?

Я сидел на таких в салоне в измайлово, но ценник на них был конский. Кто сделал эти кресла не помню, но выглядели как заводские. Как и чем регулировались не помню.

1 минуту назад, БроневичОК сказал:

В наше трудное время, и 15 летние гнилые каены в лёт уходят...

В наше трудное время как щас помню батя на покупку покрышек за год записывался. А ща нормально. И если машин дефицит то значит у масс деньги есть и не всё еще потеряно:)))))

2 минуты назад, БроневичОК сказал:

Через три года у него уже 5-й хозяин будет  А вы все ресурс, ресурс…

 

Боюсь года три потребуется, что бы его один раз продать:))))

4 минуты назад, Detonator сказал:

(сейчас купили новый X-7 и радуются...)

Через три года они скажут то же что и про мериндос, а может и хуже:) Я много машин катал и поэтому езжу на крузере. Ничего лучше не найдешь. Замена на лексус будет оправданной только если лексус будет с двигателем 5,7. В этом случае ты получишь огромный ресурс автомобиля целиком. Самое слабое место будет только управляемая подвеска и то как повезет.

1 минуту назад, водительНЛО сказал:

300 ку гибрида ждешь?

Дизеля мне хватит. Хочется ГР спорт. Едет очень хорошо. Вот ролик вполне убедительный. 

55 минут назад, Detonator сказал:

Приветствую Коллеги!

Пока нахожусь в раздумьях. Активно езжу на крузаке , в целом все устраивает , но есть конечно и придирки.

Дизель - зимой еще больше шума и вибраций. И больше вони... Пока машина стоит прогревается , иногда потом сажусь в нее - в салоне попахивает.... Наверно просто подсасывает из воздухозабора с улицы. Возможно фильтр салона без угольной вставки (не знаю, насколько это избавляет от запахов с улицы) , но запашок выхлопа в салоне иногда ощущается. 

На трассе - все идеально, если  ехать с крейсерской скоростью 100-120 ,  тишина и покой, а машина просто "порхает", едешь как в капсуле по рельсам.  Но малые скорости в городе, пробки,светофоры, частые старты - дизель ощутимо "попердывает"  Хочу сделать чип-тюнинг , возможно отчасти ситуация улучшится. 

Но вообщем есть тяга к бензину.

Подвеска (у меня пружины)  - все же жестковата... На кочках и всяких колдобинах на дороге (в т.ч. выбоины в асфальте в городе) все же потряхивает. 

Салон - к вышеописанному (снижение шумности) напрашивается шумоизоляция. Сиденья неудобные... короткая подушка , отсутствие боковых поддержек , слишком удаленный назад подголовник (у которого еще и фиксация слабая - нажатием головы можно его назад сдвинуть ) - вообщем тут тоже есть над чем поработать.

Звуковая система  , как я уже писал  ранее - полное "г" (по крайней мере у меня)... 

Ну и в целом - есть какая-то общая "аскетичность", которая все время не отпускает

Поэтому вопрос смены на что-то более "премиальное" в ближайшем будущем - актуален. 

Сегодня был в салоне Инфинити. Посмотрел QX-80. В трейд-ин стоят машины 2018г в полном фарше и пробегом 60-80т. И ценник 4М и даже ниже. Реально даже за 3,5 можно подыскать достойную машину. Это прельщает. Очень гуманно по сравнению  с крузаком и Лексусом тем более.  

Но смешанные чувства от этой машины... С одной стороны премиальность на высоте. В салоне сидеть просто удовольствие. Но машина больше для трассы. Достаточно занижена, 22 диски с низкопрофильной резиной, боюсь при первом же сьезде с дороги будет большое разочарование и даже отломанные бампера... Плюс конский налог, конский расход бензина... Габариты больше крузака, в городе туговато придется... отвратительная неудобная  задняя выступающеая "губа" на бампере - как вообще нормально пользоваться багажником? Вообщем, машина "под большим вопросом".

Вообщем, чую надо стремиться к бензиновому Лексусу 2015+.  

 

Бери тогда уже ГЛС там фарша и комфорта за глаза хватит. Ездить по сугробам на нем тоже можно, но до тех пор пока под снегом не встретится льдина. И как только что-то оторвется снизу то сразу вспомнишь про крузер. Хотя и так вспомнишь и не раз.

7 минут назад, водительНЛО сказал:

Джек.ты Тундру новую видал?Не собираешься обновиться?

Я бы уже давно обновился, но может статься так, что ее будет ставить некуда. Эту если что отгоню на дачу и там поставлю, гараж уже под нее почти построил. А с новой что тогда делать ваще не ясно. Поэтому буду кататься на этой и что самое важное она меня полностью устраивает. И я еще не потерял надежду на покупку нового крузера, как я понимаю машина получилась все таки выдающаяся не смотря на негативные отзывы бла-бла блогеров.

4 часа назад, serzh36 сказал:

хз, как на двухсотках, но на камри у меня такое было когда вывернулось, руками вернул обратно в нормальное положение и всё.

Именно так и надо сделать у меня тоже так было и не раз.

7 часов назад, Shock сказал:

  

получается Deaver 10-листовая пачка, я правильно нашел? стоит хорошенько так

 

и эти рессоры Deaver можно амортизаторами заводской длины испозьзовать ?

большое спасибо, вижу ФайрСтоун эирбэги. Некоторые ставят их без автоподкачки - просто качают рыуным компрессором по мере надобности насколько я понял. Это удобная схема, или больше головняка чем толку?

 

при езде без груза с пустым кузовом - их лучше сдувать до нуля или как надо ?

У меня под задним диваном стоит компрессор с ресивером от которого напрямую работает только пневмодудка. С его помощью качаю подушки когда это необходимо. Шланги с ниппелями от подушек выведены назад и крепятся рядом с фаркопом. Езжу на спущенных подушках. Раньше ездил с давлением в в подушках в пол атмосферы. Однако в прошлом году когда искал что у меня сзади скрипит подумал, что стерлись противоскрипные пластины в рессорах. Наточил из капролона новые пятаки с запасом по толщине. В результате корма чуть приподнялась и подкачивать подушки совсем не надо. Делать центральную подкачку не стал из-за того, что долговременную герметичность всех воздушных соединений обеспечить довольно сложно поэтому решил не усложнять себе жизнь. Ножного насоса (если нет компрессора) хватит за глаза ибо на одну подушку потребуется максимум пять качков и устать точно не успеешь.

2 часа назад, AZIAT сказал:

это в 15+ нельзя пальцем тыкать?  Но  там же джойстик аля бмв , вроде удобно должно быть. 

Да верно там джойстик и это очень не удобно после тачскрина. И продавцы сказали что всем это не нравится. 

Мне в лексусе не понравился монитор, в который нельзя пальцем тыкать. В остальном это такая же машина как и двухсотик с управляемой подвеской.

1 час назад, Shock сказал:

спасибо, про пневму как раз читаю, а какая лучше? в поиске какой-то airlift предлагает

 

не подскажете, для пневмы амортизаторы какие-то особые нужны?

У меня стоят вот такие как в ролике 

Амортизаторы OME. Раньше были бильштайн 5100, но они потекли. Прицеп не таскаю поэтому более подробно не подскажу. 

16 минут назад, Shock сказал:

думаю ставить на зад пневму или нет

Пневму поставь, лишней при твоём раскладе не будет да и ставится легко и быстро. Я сам ставил  на даче.

1 час назад, ZlobniyTroll сказал:

lа хрен с ними

если они сделают голову с нормальной музыкой, карплеем и сохранением функций штатной головы, я готов и 1 и 2 полноценных рубля отдать, лишь бы был нормальный вариант

 

Надо общаться с установщиками и выяснять что они ставят. Потом рыться в интернете и ютюбе с целью выяснить какая лучше и что в итоге брать. Я во всяком случае поступаю так когда ищу что-то. Я лично видел как ставили теслу и как она работает. Хотя здесь кто-то писал, что они долго не живут. Однако если учесть способность китайцев быстро исправлять ошибки то возможно, что-то уже поменялось в лучшую сторону. Но есть один нюанс и он связан с дефицитом чипов на рынке электроники из-за сгоревших заводов.

7 часов назад, serzh36 сказал:

ну может быть, но что то мне точно не попадались путячие поделки из поднебесной))

Практически весь хай фай портатив делается в китае за исключением астел керн из кореи, который в последнее время стал сдавать позиции. Однако хорошие китайские плееры стоят от 50тр и уже почти до трёхсот. Поэтому сегодня уже не стоит недооценивать китайскую электронику, которая прёт вверх семимильными шагами.

12 часов назад, S190 сказал:

С этим все хорошо как раз - руль не ватный , я бы даже сравнил бы его с BMW - так же остренько и провоцирует. Тормоза явно лучше 200-ки. Сейчас самое слабое место в тормозах - штатная резина ))) Но я не гонщик и тормоза не перегреваю. Но то , что они значительно улучшили их - однозначно.

Дурная мысль - этот новый мотор , коробку и подвеску в старый кузов - цены бы не было такой машине.

В предыдущем забыл написать про свет - поездил тут ночью. В общем - разочарование. В моей комплектации свет стоит обычный , светит так себе. В 200-ке было чуть лучше. Все таки зауженные фары - зло. В более дорогих комплектациях не думаю , что будет сильно лучше - он будет конечно мощнее и ярче , но тут проблема больше в самой геометрии фар ихмо. 

Ну и фонари заднего хода - это издевательство по той же причине - они стали крохотные и больше для того , что бы видели , что ты едешь назад. С места водителя при R нихрена не видно - только камера спасает положение. А если она грязная? Да и вообще я люблю сам , глазками все видеть. 

Хорошее чтиво, продолжай пожалуйста если время будет.