EvgeshaChe

1 час назад, Викернес сказал:

Жирно живут некоторые граждане

На Териберку 300ками за крабами ездят.

 

И не факт, что в багажниках не лежат случайно найденные лоси:)))))

7 часов назад, sevastr сказал:

Приветствую

Подскажите, нужен для VIN JTMHT05J305090923 Подшипник ступицы передний,правый в комплекте(2 сальника и кольцо)

Где по выгодней можно было бы приобрести? 

Благодарю! 

Альфа мотор групп на Ленинском. Беру запчасти там уже лет 10. Запчасти оригинал со складов тойота. Для примера зеркальный элемент от последнего рестайла у дилеров 38тр с копейками, а у них 32тр. Это точная информация ибо это было со мной:)

31.10.2021 в 18:47, Loga сказал:

на ЛК-80 не носились со скоростями под 150 км/ч.

Очень даже носились и даже знали места где можно было прыгнуть всеми четырьмя колёсами. Диски умирали быстро, а колодки еще быстрее:))))

16 минут назад, Loga сказал:

на ЛК100 у меня передние родные диски отходили 320 тыщ км

А у меня три комплекта дисков убитых оригинальных и одни ДБА от сотки давно покоятся под столбами забора. Тормозов как не хватало так и не хватает на всех поколениях. 

2 часа назад, Burado сказал:

А речь о каких рестайлах/дорестайлах идет?

До 2015года и после.

14 минут назад, Soarer сказал:

Чисто математически - радиус (читай - рычаг приложения усилия) больше на 3,8%. При том же приложенном усилии в суппорте, тормозное усилие увеличится на те же 3,8%, там пропорциональная зависимость. Ну и что это даёт? Примерно 1/26. 

На рестайле насос по другому работает. Хотя конечно лучше попробовать чем обсуждать. 

28 минут назад, Al-Is сказал:

Я своему сразу сказал - не дай Бог, заморосишь серьезно - сразу продам))

Мужжик:)))))))))))))

17 минут назад, migel1 сказал:

гляньте,прошивка мотора какая,если залита от араба  для полной кастрации егр,то значок круиза не работает из-за несовместимости этой прошивки и приборки,на арабах приборки другие

У человека в профиле написано Украина. Это оригинальная прошивка.

3 часа назад, Top_Fuel сказал:

только для участников форума, поэтому только переход на YOUTUBE

ахренеть как не скучно.

4 минуты назад, ontheroadagain сказал:

почти как в этой истории рассказанной Ронни - забирать двигатель будут с утра или после обеда?

 

Это про покупку трёхсотого скорее:)))))))))))

1 минуту назад, ontheroadagain сказал:

если денег нет то проще продать как есть ибо "абы как" способно привести к еще большему попадалову - народ уже раскусил, что за фрукт 1VD-FTV и с чем его едят, тс рискует вообще его не продать

Это тоже вариант. Скорее всего ты прав.

2 часа назад, ontheroadagain сказал:

вообщем взял я себе 200ку - выкладываю фото

 

 

 

Нормальная цена:) Я бы сказал, что взял не дорого. 

1 час назад, Алексей474регион12 сказал:

Вот бы ещё найти их толковых то в йошкар-оле. Так и так меня направили типа к хорошим специалистам. 

Пакуй остатки двигла в тару и отправляй в ремонт к Top_Fuel если он согласится. Будь готов к тому что это очень дорого и не быстро. Есть в питере ребята они тоже хорошо делают. По времени это не меньше 2 месяцев и по деньгам не менее 800тр. Эта цифра может показаться шокирующей, но её подтвердит тебе почти каждый участник форума. В твоём регионе такой ремонт вряд ли кто осилит(при всём моём тёплом отношении к нему) ибо двигатель не прост и заказ запчастей тоже. Так что лучше послушай что тебе советуют и делай как рекомендуют раз уж спросил. Сам этот вопрос ты не потянешь, разобраться не сможешь это ведь не жигули. Если денег нет то делай мотор абы как и продавай.

За последние два месяца видел три крузера с такими же точно симптомами гибели. У всех троих льющие форсунки. Дыры в поршнях и так далее. Масло не при чём. Дорогая капиталка у всех троих. Машины дорестайловые. Со слов владельцев (но не лично мне в уши) ничто не предвещало гибель. Оригинальные пробеги не известны ибо это не первые владельцы. Но пробеги судя по всему очень большие, более 500 наверняка.

16 минут назад, Алексей474регион12 сказал:

И также следующий момент, даже если коленвал в хлам и шатуны тоже. То поршни с цилиндрами могут остаться целыми разве? 

Посмотри ролики в ютюбе здешнего завсегдатая https://www.youtube.com/user/TopFuelRussia и многие вопросы отпадут сами собой. 

10 минут назад, Loga сказал:

Мда..... просто смысла нет за такие деньги покупать  авто... должна быть мечта, но трехсотка на нее не тянет совсем.

Полно машин хороших, но ради некоторых надо поменять место жительства иначе ставить негде и ездить тоже:) Американские пикапы ой как тянут на мечту.

18 минут назад, Anton.spr сказал:

Ну помне лучше менять на новое и не кроить , но проблема в том, что сложно найти хороших специалистов, которые не огульно скажут менять все по кругу, а действительно правильно все отдефектуют и скажут это менять а это чинить.
По крайне мере это моя проблема.
У нас в Питере есть  классный спец по Land Rover, делает только их но от колес до движка.
Если найду такого по Крузеру будет удача!
 

У вас в питере есть парень который моторы перебирает я выкладывал его ролик из ютюб. DRIFTGARAGE.SBor

9 часов назад, Nemo.1011 сказал:

Вам как Ильичу, по броневику не хватает.

Ленин не лазил на броневик это миф:)

5 часов назад, Burado сказал:

То что мы тут в России  что-то забойкотируем , тоете похрен.Для нее Российский рынок где-то в конце списка. Весь арабский мир отоечен плотно, огромные рынки юго-восточной азии, австралии, америк. Если им что-то тоетное не зайдет, тогда они зашевелятся

Так тойота вообще не при делах. Надо игнорировать дилеров за их выходки. Хотя сказать честно то монодилеров уже почти и не осталось.

21 минуту назад, Ermak.S сказал:

Спасибо Давидычу, на мульт поднял в цене LC200. Согласен, что цена LC300 - $100 000. Не более. Председателю колхоза понравится, по «бездору» едет, сам D3 сказал.  Кто купит дороже, нет, не лох-#####. Уверен, что не будет их столько на дороге, сколько LC100 или LC200. 

Рs. Акуел про запуск без отпечатка, что это?….

Я когда впервые (ещё до покупки LC200) узнал про популярный способ угона с помощью «удочки», сразу задался вопросом, почему, млять, нельзя сделать на ключе кнопку за $1, отключающую питание этого ключа. Оставив на усмотрение владельца, когда ей пользоваться, а когда нет. 
Ps2. Для себя бы взял в комплектации sport, но не дороже $80. Такую цену за эту поделку вижу. Опять же гидропневму и движок до 249 лс. Я ж тот самый бедный колхозник.? (я брауна взял за $69320 по курсу на 10 июня 2015).

Ну а тормоза это разве не смешно? Это же новая машина, типа с чистого листа и год уже 2021 кончается. Кобыл более 400, а тормозов по прежнему нет. И таких нелепых решений тьма. 

Я согласен с тем, что это всё очень похоже на провал. И еще более согласен с тем, что за такие выходки с ценами надо байкотировать марку. Сейчас уже полно других достойных машин. Те же камри и рафики это полное говнище. Если раньше хоть как-то можно было сослаться на исключительную надёжность этих машин то нынче об этом речи совершенно нет. 

58 минут назад, Anton.spr сказал:

Вобщем заехал к дилеру  купил фильтр и кольцо уплотнительное на сливную пробку.
500 р.  Масло тоже купил там же. Получилось сильно дешевле чем мотюль который в гольф заливаю.
Джентльмены, прошу прощения, а что такое флейта? 

Трубка с дырками на которую одевается картридж фильтрующего элемента. Флейту не потеряй, без неё фильтр не ставь иначе всё кончится трагично. 

2 часа назад, Alex_F сказал:

Перестал играть в лотерею с "оригинальными" фильтрами Тойота (в гараже лежит 5 шт, все разные), ставлю Nitto 4TP-137...

 

 

А почему нитто не лотерея? И если не лотерея то как это проверить?

1 час назад, serzh36 сказал:

да какие примеры, я говорю про то что сам использую, и что ставлю клиентам, что на камри что на тлс дба при интенсивной езде ушатывал, колодки с дба были DC, потом перешёл на бранор с их же колодками, для меня теперь выбор очевиден, и да на камри я так же умудрился сжечь бранор,  диски фиолетовые да, НО они не бьют при торможении, и не лопаются как дба на перфорации.

не знаю как там в наскаре, я не был там, а вот мировую серию рено, дтм,блекпайн,tcr, и любую другую кузовную серию в России, я видел изнутри. и там то что наклеено на машине, даже близко не стоит в ней))) 

Про диски ДБА согласен. Диски ни чуть не лучше оригиналов. Мои оригиналы кстати сказать проехали уже 50ткм с зелеными хавками, поставленными сразу после покупки машины и они давно уже синие. Они тоже не бьют и это только лишь моя заслуга ибо двухсотка уже четвертая и я понял как надо тормозить. Что касается тормозных дисков то если они стоят не на много дороже оригинала то это тоже барахло что и дба и иже с ними. Хорошие были стоп теч они и сейчас есть но ценник лом(около 50тр за один передний). Я на таких откатал около 70ткм на тундре и их не повело. Я сам просрал тот момент когда они поржавели по внутренней поверхности и их пришлось поменять. Лежат в гараже после проточки. Размер скорее всего ушёл.

Так, что теорию про дешевые и хорошие комплектующие для крузера можешь не пытаться продвигать-здесь и так все продвинутые.

27 минут назад, Викернес сказал:

Вы за 62й Патрол так говорите?

Он разве больше 200тки или LXa?

Ниссан это тот же финик. Я в финике сидел и катался. Финик это американец. У меня есть тундра. Финик по габаритам такой же в ширину. В большинство паркингов американки лезут без проблем. Но я бываю там куда не очень-то и на крузере залезешь. А иногда люди машины ставят так что кроме как на смарте туда никак. Понятно, что из каждой ситуации можно найти выход, но его ведь надо искать, а это время. И мне еще кажется, что американки сделаны так что бы ездить на большие расстояния где обзорность не сильно имеет значение. Поэтому на американцах типа эскалэйд и тахо толкаться по пробкам не так удобно как на крузере. Я пробовал и мне реально не так удобно.

5 минут назад, Alexrepin77 сказал:

Правда визгу было, когда увидели, что назад порог ставлю )))

Что еще разобрать успел:))))))))))))))))))))