EvgeshaChe

Скажу больше на такой машине ни в один паркинг не втиснешься:) Еще и поэтому крузер он же лексус оптимален по размеру для городов. За городом размер не имеет значения если только это не лес.

53 минуты назад, NazareT сказал:

При хорошей подготовке любая машина едет... и по бездору тоже

Я про стоковые машины. Так-то из любой машины можно нло сделать.

36 минут назад, M@ks сказал:

многозонная климатика, активная подвеска. И это были одними из решающих факторов, которые сказали 200-ке "нет", ЛХу - "да"

Это же всё в крузерах есть

3 минуты назад, M@ks сказал:

нах не надо, совсем не надо

Как это не надо? Очень даже надо. Я таких вижу каждую зиму. Сначала они лезут в заледеневший сугроб, а потом их везут в ремонт. Я это всё знаю потому, что паркую машину на стоянке автосервиса, который принадлежит моему товарищу. Именно потому, что крузеры редко ломаются на них и очередь на два года вперед и ценник лом. Похожей ситуации нет ни с одной машиной. И я не берусь судить каких машин больше на дороге вариант один или два. И вариантов номер один 2008 года и ранее вижу очень много, а где варианты номер два тех же годов выпуска я не знаю.

15 минут назад, M@ks сказал:

Так и автопроизводителю плевать на рынок б/у авто.

Я уверен, что не наплевать ибо на бу машинах производитель продолжает зарабатывать очень большие деньги.

27 минут назад, magazin69 сказал:

Крузак в Москве или Казани это дичь дичайшая

Вот именно в этих городах и собралась вся дичь со всей страны и катаются на своих крузаках целыми днями по садовому кольцу.

2 часа назад, M@ks сказал:

Ты рассматриваешь альтернативу с точки зрение говнолазания, а в говнолин поедет очень мало народа. Многие берут высокие авто ради преодоления сугробов во дворе, бордюров, ям на дороге и престижа. Сосед по парковке ездит на дизельном глс 350 (года 3 ему). Брал он его для командировок, пробег за сотку, только ТО. Летом выезжает на природу в небольшую грязюку. Он очень доволен машиной. Что касается сугробов и ям, то именно по этой причине взял супруге РХа, после Кашкая. Проходимость и комфорт , как небо и земля. Нынешний ЛХ, как и предыдущий используется, как большой семейный авто для поездок и как авто для командировок. Бывает и говнолин по пути на природу, но мало, глс выдержал бы такие разовые поездки )) по остальным авто согласен, но это имхо. Некоторые модели просто внешне не нравятся и пофиг на их превосходящие характеристики. 

Не совсем всё так. Я езжу на крузере по одной простой причине-он надёжен как говорится во всех стихиях кроме воздуха. Именно поэтому когда в прошлом году выпало дикое количество снега я не парился и как обычно поехал на дачу хотя мне все говорили, что это не лучшее решение. Я был уверен, что машине этот снег пофигу. И сугроб по пояс перед воротами тоже ибо я туда заехал с разгону и знал что точно выеду. Более того я знал точно, что таким образом я ничего не оторву и не сломаю. Так же я езжу и на тундре. Во всех остальных машинах такой уверенности нет. У того же нового ГЛС появилась многодисковая муфта в раздатке. Сколько это муфта позволит топить по глубокому снегу и что будет с пневмостойками когда они к примеру обмёрзнут в очередное аномальное межсезонье. Что с ними будет я знаю ибо наблюдаю это с завидной периодичностью. Более того если начать ездить так же как на крузере или ЛХ на всех остальных машинах то они попросту развалятся. Я забыл уже зачем надо тормозить перед трамвайными переездами. Так же я не стараюсь объезжать все ямы на дороге как я это делал на бмв и мерседесах. Там же многорычажки и вдобавок ко всему колёса на изоленте. И еще множество причин о которых начинаешь вспоминать как только тебя берется прокатить  какой-нибудь приятель на новой лухари машине.

2 часа назад, NazareT сказал:

а патрол 62й? 

Это тоже не внедорожник. По мне так это тот же финик. Машина такого же размера как любой другой американец. Есть ролики одного парня из казахстана он с завидной регулярностью гоняет разные внедорожники в гору. Есть ролик с участием финика и что-то он там себя никак не показал. Хотя сказать честно то крузер там тоже не был лучшим:)

И я еще раз пересмотрел ролики про конкурентов и еще раз понял, что конкурентов-то по прежнему нет. Кадиллак не внедорожник так же как и тахо. Новый глс по бездорожью проедет не хуже чем трёхсотый, но не много раз скорее всего. Раздатка с многодисковой муфтой может подохнуть. Если сдохнет то будет горе в семье ибо она не ремонтируется. РР вог по надёжности не конкурент да и по цене тоже. Гелик так же дорог. В сугробы не говоря даже про лёгкую грязь я бы на нём не поехал ибо ездил и помню, что очень дорого. Все остальные машины можно даже не обсуждать. Вот и выходит, что альтернативы долгому ожиданию нет и не предвидится, а уж будут деньги или нет это как кому повезет. 

12 минут назад, Aptyp сказал:

Огромные крутилки внедорожных функций на "классическом" месте регулировки громкости, конечно вызывают интерес. По мнению инженеров переключение раздатки в режим Low это одна из наиболее часто используемых функций?

При этом самая затёртая ручка громкости и кнопка стеклоподъёмника:)))))))))

2 минуты назад, БроневичОК сказал:

кассетник добавить

Кстати кассетник модный трэнд в меломанской среде. Некоторые производители даже стали выпускать катушечники. Что касается салона лексус то это просто жесть. У меня ощущение такое, что это всё куплено на алике и поставлено как получилось. Причём всё это произошло где-то в начале двухтысячных. 

1 час назад, magazin69 сказал:

Расстраивает что бруствер между пассажиром и водителем всё растет и растет, скоро там видимо стена будет :(

За бугром видимо минет не в моде:)))))))))))))))))

1 час назад, БроневичОК сказал:

 

Салон просто огонь! Дисплеи чудесны

Ты серьёзно или это стёб?

2 минуты назад, M@ks сказал:

Я прекрасно помню, как жирно обсирали и 200ку, и лх, а мне они тогда очень нравились. И нынешняя новинка нравится. Стоил бы 8, то заморочился бы покупкой, а так , пока, буду просто хотеть ))

Я когда первый раз уселся в двухсотку офигел на сколько интереснее стал крузер. Сейчас вау эффекта не было совсем. Если 300 ку сравнить с глс то совсем тоска.

2 минуты назад, AZIAT сказал:

Ну возможно и так .  Но могли бы хотя б как опцию продавать  тормоза хорошие и  салон ВИП , как это делают бмв и мерседес.

 

Да про тормоза нечего сказать:) Возможно япошки делают это специально, что бы сильно не гоняли на стоковых машинах. 

1 минуту назад, M@ks сказал:

Я прекрасно помню, как жирно обсирали и 200ку, и лх, а мне они тогда очень нравились. И нынешняя новинка нравится. Стоил бы 8, то заморочился бы покупкой, а так , пока, буду просто хотеть ))

Кто-то правильно сказал, что наши покупатели увидят эти машины уже в первом рестайле:)))

1 минуту назад, M@ks сказал:

Кстати, на нынешнем поколении задний диван отлично меняется на диван от LS с массажем и оттоманкой.

Мой приятель воткнул салон от семерки бмв. Хорошо получилось. Но багажник сильно меньше стал.

2 минуты назад, AZIAT сказал:

Кто не помнит , может освежить память 

 

Так ведь и сотку называли коровой после восьмидесятки:)

7 минут назад, AZIAT сказал:

как то нелепо выглядит в Лексусе диван на двух с половиной человек  с ручной регулировкой наклона спинки.

Это всё наверное возможно сделать, но тогда машина будет стоить как глс или рэйндж. Более того допускаю, что тойота не хочет конкурировать с другими брэндами в этом сегменте. Они заняли свою нишу и прочно её держат уже много лет.

А все в курсе на сколько выросли цены на бу машины? Я сегодня оформлял страховку и мне мою машину оценили в 6 лямов. Полез на авто ру и увидел, что машины 18 года с пробегом 100ткм торгуют за 6 и более. Так что за новую не так уж и много просят с учётом сильно подешевевшего рубля да и доллара тоже.

59 минут назад, AZIAT сказал:

задний пассажир обычно хозяин такого  авто

Знаю много владельцев ЛХ и все сами ездят за рулём. Парочка дам еще есть, но и они ездят на переднем кресле. Сзади в этих машинах обычно возят юристов и секретарш.

1 час назад, magazin69 сказал:

Будет ржач если они там при этом мост оставили.

На тахо и эскалэйд убрали мост. Плуга посередине нет, но рычаги на расстоянии сантиметров 15 от дороги. Я не вижу в этом никакого плюса.

47 минут назад, AZIAT сказал:

надо будет на тест драйв сьездить так нибудь. 

Мне объявили за машину 9900 и предложили тестдрайв. Я их послал максимально корректно. В целом машина на меня не произвела никакого впечатления. Разговоров много, но мне не нравится двигатель и две турбины. Три литра дизель как у ауди как-то тоже смешно. Крышка задняя не алё. Смотрится как рав4. Кресла те же. Тормоза тоже. Диски другие, шины уже. Говно короче. Ясное дело на безрыбье и жопа соловей по любому брать будут и будут и это говнище хавать когда срок придёт. Я пока подожду.

5 минут назад, AZIAT сказал:

как и камеры кругового обзора

Камеры далеко не на всех машинах стоят.

46 минут назад, AZIAT сказал:

А он ведь прав. Я с сотки как сел на Лексус , так у меня все время есть невольное желание руль к центру сдвинуть. 

Это сделано для того что бы удобнее было высовываться из окна и смотреть под колёса. Фишка очень древняя.

5 часов назад, AZIAT сказал:

Я еще не сидел в машине, но многие отметили , что в ней тесно

Я сидел в ней и в ней так же как и в 200ке. Поставь в 200ку торпеду и руль и разницы не заметишь.

4 часа назад, dimass59 сказал:

Сел обратно в 200 и поехал домой )))

Я сделал так же ибо глс крузеру не замена:) Это же касается и тахо и кадилака и бмв.

11 часов назад, Кирилл Всемогущий сказал:

Я лью нулёвку в 570-й стрелка нормально себя чувствует), а вот на 470-ом 5w30 стрелка просто уснула)))

Похоже дело не в вязкости масла, а в стрелке:)))))))))))))))) А тут все про масло буровят...гуталин, моча, гудрон....:))))

1 минуту назад, Al-Is сказал:

Как убить крузак на пробеге 42 ткм? Будет новый рекорд.

Я уверен, что там ничего страшного. Мне во всяком случае не известен ни один факт ранней гибели зажигалки среди крузеров естественно.

3 минуты назад, Al-Is сказал:

Нам то зачем результаты этих бензинщиков) У нас керосин-мазут- тыр тыр тыр и вообще ипаный пипец))

Кому-нибудь мож пригодится:)

2 минуты назад, TLC 1UR-FE сказал:

Сбросил видео одному мотористу, мнение послушать. Вот что он сказал по этому двигателю: по вашим симптомам похоже на муфты vvti или клапана. Такое бывает когда масленная система засоряется. Проведите сначала диагностику без вскрытия двигателя: измерить компрессию, измерить утечку воздуха на закрытых клапанах и давления масла. Гидрокомпенсаторы в нем есть, но как показывает практика они у них не стучат. 
От себя добавлю, если бы проблема была с гидронатяжителем то появилась бы лязгание цепи, а здесь характерный звук тук-тук-тук. 
Спасибо Вам за информацию, буду на эти моменты обращать внимание! 

Если удастся разобраться то не забудь отписаться о результатах.