D'MARIQUE

А пожалуйста

Toyota 42611‑60200

Параметры 5/150 8jj R16 ET-0

Устанавливались на ТЛК105 комплектация R2

Спасибо за подробный ответ

Чтобы не флудить в "техничке" незначительным вопросом, спрошу у знающих тут

Есть штамповки с обозначением J 16x8JJ DOT TOPY 824 02 4.2 (предположительно со стопятого, но не факт) - как определить вылет?

Спасибо

Цена какая?

Может с кем-нибудь в раздербан взять?

Я бы только пепельницу левую(с дер.крышкой) купил...

Теме АП

Страховщик мой сказал, что по их табличке у 105 угоняемость минимальная (коэффицент по КАСКО - 0).

Пардон за форумную некрофилию, но планирую покупку 105-го агрегата и озадачился оформлением КАСКО (сигналок никогда не ставил, всегда страховал)

Так вот за "ветерана 105-го" у меня просят в 2 раза больше, чем за какого-нибудь нового корейца из салона

(не говоря уже у том, что от "года выпуска" многие начинают воротить нос, мол, зачем вообще страховать "это") Вот такая у нас культура страхования

"Все когда-то происходит в первый раз" - поэтому впервые буду ставить, видимо, сигнализацию или еще какую приблуду

межосевая блокировка

Понял, спасибо...просто как заговорили про арабов, так... (кстати, на прадо-клубе, обозначили енту кнопку именно: "Да именно эта кнопка. Сразу отвечу на второй будущий вопрос: это не включение блокировки, это именно включение полного привода."(С) )

Пойду курить форум про этого зверя, т.к. мне тут подсказывают, уж больно "списифиськие" машины к нам из южных стран шли, то привод моно, то печки нет, то еще какая холера...

(то вдруг полуторное сидение якобы оригинальное в коже)

Двоякое какое-то впечатление от авто - вроде и нормальный, а как будто что-то не сходится

Или

так он там вроде и так постоянный, не отключаемый...

Или все таки НЕ постоянный, судя по опциональной кнопке в левом нижнем углу на консоли?

можно поставить раздатку от 80-ки получим full time 4wd

так он там вроде и так постоянный, не отключаемый...

на него есть TRD`шный суепр чаржер

Киньте ссылочкой, пожалуйста, где про это можно почитать, если "не в службу..."

P.S. И, кстати, вроде мост передний "скоростей" не очень любит

ничего странного нет. Араб в люксовой комплектации.

бывают еще с 4х ступенчатым старым автоматом.

Т.е. я правильно понимаю, что официальный дилер в Питере мог притащить из Казахстана НОВОГО араба?

если на нем действительно стоит 2uz, на не fz то это неоч хорошо (могли криво переставить). а так самая обычная комплектация

Стоит FZ 100%

Араб обыкновенный

Интересное предположение...

Ну, и раньше была категория D, теперь стала B...))))

кожи на полуторном сидении не бывает это перешив.

продавец божится, что это "редкая комплектация, которую долго ждали. У ней и движок от лексуса поэтому" =))))

ну да у казахского диллера куплен.а в чем проблема?птс оригинал то есть выдан таможней россии))я такие тоже с казахстана штуки три привозил.

Куплен у дилера в России НОВЫМ. ПТС выдан Питерской таможней.

Комплектация такая была.

В России официально не продавалась, везут в основном из Казахстана.

Хммм...Вот что утверждает хозяин: КАТЕГОРИЯ* B* .АВТО КУПЛЕН НОВЫМ У ДИЛЕРА / .ПТС ОРИГИНАЛ.

Доброго здоровья уважаемым форумчанам!

Более подходящей ветки не нашел, но если плохо смотрел, прошу модератора перенести...

Итак, суть вопроса: есть крузак 105-й, вот на него ссылочка - http://cars.auto.ru/cars/used/sale/48050590-76e4c7.html

Вот еще он же: http://ekaterinburg.drom.ru/toyota/land_cruiser/11051489.html

Внимание вопрос: продавалась ли такая комплектация в РОССИИ ОФИЦИАЛЬНО? Бензин на палке, кожа и четырехспицевой руль? Если честно, то какой-то он противоречивый, несмотря на уверения владельца о чистоте и прозрачности истории.

В общем, вопрос: что за комплектация и была ли она официально поставляемой в Россию?

Заранее спасибо.