Саня FRAER

Большое спасибо. Вот теперь прояснилось немного. Ну по пути поиска появятся еще вопросы. Так что задам их.

Подскажите! Вот смотрю различные Крузеры. Есть на гидре и простая подвеска. С чем я могу столкнуться при покупке машины с пробегом под 200тыс.км на гидроподвеске. Стоит ли гнаться за ней. Так же вопрос про 4-ст и 5-ст АКПП. Машинки попадаются после рестайлинга но с 4ст. АКПП. Сам еще АКПП не владел ни разу. Такой же вопрос стоит ли гнаться. Тут на фотке спидометра на машинке увидел что стрелка на 170 км/ч, а тахометр чуть больше 3500 об/мин. Это правда с 4ст АКПП.

Подскажите еще!!! Как я понял TLC 100 4,2 TD есть еще и арабские. Как отличить от других. Стоит ли замарачиваться с этим.

Подскажите еще маркировка двигателей 4,2 TD с 2000г.в. как меняется. Или она одна??

По номеру понятно! По документа: как я понял лучше что был не дубликат и должен быть выдан таможней. А почему все спрашивают диллерский или нет??? Насколько гниет кузов и рамы у 100-ых. Еще очень внимательно смотрят на сиденье: это я так понимаю по нему можно пробег реальный понять.

А что обозначает надпись EGR справа от дисплея.

А что вот это такое на панели. Бортовой копм???

Просто читаю здесь про покупки и продажи. Иногда пишут: "Криво врезаны номера"!!! Как это хоть выглядит??? А какие визуальные болячки и TLC 100 и конкретно у дизелей??? по кузову, раме, ДВС. Если есть возможность с фотками.

Т.е. если написано P N D R 2 L - то это 4ст. и рычаг бегает по прямой. Если P N D R 3 2 L - это 5ст. и рычаг бегает по кривой дорожке. Я правильно понял!!!! Еще вопросик как без криминала выглядят номера на раме и где они еще есть. И как выглядят с кривыми руками их врезания.

Информацию принял! А вот как быть с АКПП: 4 или 5ст? Понял что после рестайлинга 2003г. пошла уже 5ст. и как я понял она не обслуживаемая!!!! Т.е. щупа для контроля масла нету в ней.

Здравствуйте!!! Человек я новый в этом клубе. Планирую купить TLC 100 4,2А от 2000 г.в. Подскажите на что обратить внимание при покупке (ну так типа списка: здесь глянуть, тут ковырнуть, тут под микроскопом смотреть). Стоит ли гнаться за 5 ст. автоматом или и 4 ст. нормальный. Сам владею Каризмой и подготовленной НИВой. Поэтому, что такое АКПП знаю только в теории. Кое как информация про TLC уже крутится в голове.