Курбаков

Отчёт о проделанной работе: страшный визг исчез, как только я поменял горячую улитку на турбине. На моей старой, визжащей, было к трещины, они и издавали до нагрева страшный визг при повышении оборотов выше 2000 об/мин. Фото прилагаю. Спасибо Сергею Дизельку из Кургана и его земляку - тоже - Сергею, за предоставленные запчасти. Спасибо Vladimir TD с соседнего форума, за дельные советы: http://forum.dieselirk.ru/index.php?topic=9108.0 Спасибо администрации форума, за то что я всех их нашел. Вы мне реально помогли.

Вот её и ищу.

у меня вот такая улитка:

нужна улитка горячая от турбины

Снял ремень кондера, снял ремни генератора-помпы, свист не ушёл - делаю вывод - не ремни, не подшипники навесного.

Сегодня присмотрелся и прислушался к турбине. Там есть сбросной клапан, который срабатывает от давления создаваемого самой турбиной. Этот самый клапан не срабатывает, тяга не ходит. Нагрел движок (покатавшись вокруг), глядь, а тяга стала двигаться и свист уходит. Получается, что турбина не создаёт на холодную нужного давления, а на горячую создаёт. И из за того, что сброс не срабатывает, происходит свист воздуха в горячей улитке. Предполагаю, имеется неплотность в холодной улитке, которая исчезает при нагреве, надеюсь просто уплотнительное кольцо лопнуло. Буду заказывать комплект прокладок, и по приходу оных, вскрывать турбину.

Двигатель 1hd-fte, нужен комплект прокладок на турбину. собираюсь снять "холодную улитку", и надо бы позаботиться о разных мелочах.

Проверил все патрубки от турбины до интеркуллера и до впускного коллектора, все в норме. Свист не ушёл. Ломаю голову.

Приветствую. У меня наблюдается такой же свист, настолько бодрый, что кошки разбегаются. Однако, это не ремни, и не подшипники, и брызгал канифолью, и ремень снимал и натягивал, всё одно свистит, даже со снятым ремнем кондера. Причем свист появляется на остывшем или подостывшем двигателе на оборотах 2 500. После 15 минут езды, свист исчезает. Вчера снял патрубок воздуховода в том месте, где он крепится к патрубку сетки накала, свист не исчез. А когда разъединил патрубки воздуховода сразу после турбины, звук исчез. Предполагаю разбирать весь воздуховод от турбины до впускного коллектора, в поисках трещины. Может кто точно знает куда искать кинуться? заранее спасибо