Акараис

Доброго времени суток. Видал мужичка на люксе, обратил внимание специально на ресоры, у него стояло три листа от хантера, включая коренной, ресоры сделаны заново. Себе тоже такие буду заказывать, дубовасть достала. Амортизаторы посоветую ранчо 5000 а лучше 9000, у меня 5000 стоят, пробовал волговские аморты, качает до тошноты,на ранчо тресёт, но качки нет, дорогу держит.

Доброго времени суток всем, если качать колёса, то правильно сказали, 12 V и всё, если на сигнал от краза, то надо рессивер, электроклапан, и клапан управления компресором. чтоб он не всё время молотил.

rx9ag предлагаю кооперироваться, по вопросом в этой сфере, кстати, сегодня опять борол карбюратор, сам начал газовать при оборотах более 3000, когда включается вторая камера, разобрался, вроде пока 1:0 в мою пользу.

KuzyaVod, добрый день,спасибо за советы, карб отмыл, заслонка воздушная работает легко, обороты сами не сбрасываются после прогрева, была испорчена диафрагма вакумного привода, отремонтировал, но теперь нет разряжения на неё по штатному каналу. Взял разражение с распределительного клапана (не знаю как правильно называется) который даёт вакум при прогреве, так работает и обороты сбрасываютсякогда движок становится градусов 45-50. Думаю так всё и переделать . Задействованая магистраль шла на аппаратуру препуска газов, но я её заглушу, один хрен она не работает. Появился новый вопрос, есть два не понятных рессивера, как они подписаны на табличке, для чего они? Кто нибудь знает? А движок самому нравится, но слабоват, ему бы лошадок 30-40 накинуть, вот тогда былоб всё в норме.

Прадовод, спасибо большое, нашел много интересного по ссылке, кое-что прояснилось, побеждаю карб дальше

Всем доброго времени суток! Как раз искал инфу по замене двигателя 3Y на 3L, технический вопрос не сложный, крепления переврить на раме, проводку поправить, у нас всё сделают за 6 000 рублей, но я так понимаю, что самое сложное будет в оформеление переделки. Кто сталкивался с переоформление отзовитесь.Кда писать?Куда обращаться. Жду фото пределки с нетерпением

Всем доброго времени суток, если надо, у меня стоит трамблёр без кантактный, в букваре от машины такого нет, есть похожий , от инжекторного двигателя, но на том нет вакума опережения зажигания, у меня есть. Если надо, могу сделать фото и разобраться с подклюсение.

Всем спасибо , кто принял участие, но я так понял, что специалистов нет, и продвинутых пользователей тоже. наверное мой дрыгатель с моей системой питания самый древний на форуме. Буду биться дальше в одиночку, один в поле воин , но если у кого-нибудь есть информация по системам препуска отработаных газов во впускной коллектор, увеличения оборотов при включении кондёра, и как работает сброс оборотов ускоренного ХХ при прогреве до нормаьного ХХ, буду признателен.

Доброго времени суток всем. Завод почти победил, пускается уже со 2 раза, возникла новая проблема, при прогреве двигателя, обороты не сбрасываются, вакум привада механизма исправен, я его отремантировал, работает, не подходит разрежение к нему, может кто сталкивался??? Достали эти японци, правильно батя говорит, поставь карбюратор от москвича и не мучайся?!? за ранее благодарен

Чтобы этого избежать (завода с третьего раза) перед заводкой пару раз газани (заслонка приводится в "исходное" состояние. Нажимаю конечно, карб с автоматическим приводом заслонки воздушной, интересно, есть люди у которых двигатель пускается с первого раза? есть б/у, снят с рабочей машины, недорого Спасибо, но мой пока работает, на всех остальных режимах, да и в перспективе замена движка на дизель

Всем доброго времени суток, сбылась мечта идиота, купил себе хайлюкса, вот тока движок 3Y. и начал карбюратор у меня выделываться, разобрал, промыл, собрал, вроде работает. Хотелось бы чтоб пользователи сеих девайсов поделились опытом, заранее благодарен. Искал по форуму, не нашел отдельной темы, предлагаю открыть. Моя проблема, двигатель пускается на холодную только с 3 раза, стабильно, как это устранить, может кто сталкивался. В книге путного не написали, только разборка, дефектовка и сборка. Также интересно как работает система снижения токсичности отработанных газов, по схеме она замыкается на клапаны в карбе, не могу разобраться. Всем спасибо за ранее.