RusDima

Доброго дня! Олег, интересует козырек с огнями на Поджеро 4.

Забыл совсем! поддон и масозаборник от 2ЛТ. штатный масленный фильтр смотрит вниз и бъет передний мост. необходим фильтр не длинее 105.5 сантимов.

Тема закрыта. Двигатель заменен.

Извиняюсь за долгое отсутствие информации. Строительство дома - полное отсутствие свободного времени. 5L установлен в декабре 2011 года. С того момента и по настоящее время ежедневная круглогодичная эксплуатация город-межгород-рыбалка-охота. Двигатель отличный но есть и своя ложка дегтя - звонкий и прыгливый! 3Y работал-мимо пройдешь и не услышишь, а этот гремит как на тракторе. Сделал полную вибро-шумо изоляцию салона все равно гремит. Зараза. Для замены понадобилось: колокол; рабочий цилиндрик сцепления с трубками; комплект патрубков охлаждения; радиатор; корпус топливного фильтра; трубопровод обратки; тросик газа; приборный щиток; корпус воздушного фильтра; масленый бачек гидроусилителя вроде все. корпус воздушного фильтра; масленный бачек гидроусилителя вроде все.

по хорошему надо иметь донора, а так это долгая канитель. с погорельца снял картер сцепления (коробки одинаковые), радиатор, топливные трубки, выхлопную, корпус воздушного фильтра, масленый поддон. все остальное пришлось прикупать отдельно. т.к. двигатель карбюраторный - меняю щиток приборов (тахометр, не хватает лампочек). своего гаража нет поэтому жду свистка товарища.

нет, я на одной пытаюсь поменять 3Y на 5L.

Закрывать тему рановато. прикупил сурф на 2L-T без доков и контрактный 5L. т.к. сурфец горелый, много мелочи нежно докупить.

какой именно ? гл.пара другая от прады 4,11 на хайлюксе скорее всего больше(не уверен) , если ставить оба от прады то ехать будет очень не спеша , принципиально задние редукторы что у прады что у хайлюкса одинаковы 8 дюймов из чего можно сделать вывод встанет , есть отличие у редуктора с эл.локом и без оного в отверстии чулка моста под этот самый редуктор с эл локом но при не сложных манипуляциях с дрелью и углошлифовальной машиной всё встаёт как то так 935432[/snapback] цель предприятия - подключаемая блокировка (две) и изменение передаточного числа для увеличения скорости. на данный момент число 4.56, 8", а так как ценник редуктора не детский то и возник вопрос: да или нет.

"обсуждалось" то много - конкретики хотца

а на хайлюкс PRMSS в задний мост подайдет ?

Доброго времени суток граждане форумчане! вопрос краткий как выстрел: подойдет или нет дифлок от Прадо 41110-3D030 (41110-3D080 или 41110-3D010) в передний и задний мост Хайлюкса PRMSS