Можно и поподробнее!!!
Ну короче купил я его в Сургуте!! Когда покупал продавец мне втюхивал, что он собран для Америки по спецзаказу и т.д... На самом деле, когда пробивали его по всем службам выяснили!! По таможне,он был завезен ужО дизельным( но неизвестно завезли его таким или тути сделали). Был сначала он у какого то главного Гаишника Тюмени, вот по ходу дела этот "главный" всю тему то и замутил!! По докам он вооще супер. написано ТОЙТА Ленд Крузер-101-Лексус. Вин короткий от 101 крузака, не бьется ни по каким базам, че тока не пробывали!! Ну и по ходу эксплуатации я выяснил.. Ходовка полностью от 101 Крузика, а кузов одели на него от Лехи 470..Получилось довольно таки не плохо. Единственное что меня пока напрягает это электрика!!Видимо подключал какой то дядя Вася с автоваза и такое намудрил, что сам черт ногу сломит.. Но помаленьку это исправляю!! Поменял еще задний мост,стоял самоблок и поэтому он чет мне не понравился.. Поставил с электроблокировкой. А гидру снял потому, что где то,видимо тем же электриком накосячено, было плохое соединение!! И в сырую погоду она работала великолепно!! Но как только сухо, на табло начинает моргать OFF, и в каком положении подвеска на этот момент осталась,в этом положении до след дождика гонял!! Но если приехал после трассы и она в самом нижнем положении осталась, то это вот было вооще пипец!!Не один элекрик ни че найти не смог!! В очередной раз меня это все достало,я купил торсионы,пружины и KONI. Короче психанул и поставил все простое! Вот такая история!!