IDV_78

Может кто смотрел и может указать на достойные аппараты?! 

 

https://www.avito.ru/korolev/avtomobili/toyota_land_cruiser_prado_2.7_at_2003_352500km_2606131698?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing

 

Этот вариант в частности?

Всем добра!

Судя по всему пикап я вряд ли найду,  по-этому расширяю круг поиска 

 

ТЛК  Прадо 120 акпп 2.7 бензин.

Акпп и бензин обязательно! 

4.7 2уз доналоговый Лексус/раннер тоже вариант.

 

Не гнилой, не битый, в хорошем тех состоянии, без газа. Внешние косяки - да пофиг, будет ездить жена!

 

Можно в деньги, можно в зачет на Дастер. Кому как интересно.

Бюджет по состоянию, но чем дешевле, тем лучше, опять же снижение цены за внешнюю косметику приветствуется!)

 

8-9о3-82з-II-55 Денис, Ярославль

Спасибо. Но это не для работы, а для души)

 

Блин, рассмотрю даблкаб.

24.04.2023 в 14:14, IDV_78 сказал:

обмен на Дастер /2017г, 2.0 4х4 мкпп ... без моей доплаты.

Тут еще и обмен...

2 часа назад, Артём сказал:

Вот и у меня так же было...

Поэтому купил Форда

 

Редкий!!! В таком исполнении и цвете такому в продаже видел в Ставрополе, акпп и бенз, вот идеальный вариант был по цене дастера...

Спасибо, но это в 2 раза дороже бюджета!

Спасибо за информацию, но по америкосам не знаю куда и бежать в случае чего! Не рассматриваю их совсем, соответственно круг поиска очень сузился! Хотя может я не прав.

 

Из них рассматривал форд рэнжер NA, или Мазду, думал может кроссом с европейской маздой ЗЧ бьются - но нет!

 

Ап.

Ап

 

Всем добра!

 

Нужен пикап Тойота.

Двухрядная кабина рассматривается только с кузовом длиной от 1.8м!!!

 

Привод ЗАДНИЙ, можно и полный, но как ни странно лучше задний.

 

Если поколение до 2005г, за деньги или обмен с доплатой в мою сторону.

Если после 2005г в обмен на Дастер /2017г, 2.0 4х4 мкпп, 60т.км 1хозяин без ДТП, мелкие косячки/ без моей доплаты.

 

Возможно Ниссан фронтир любая кабина, длинный кузов, акпп.

 

Возможно другие пикапы на акпп, но я что-то таких не вижу.

 

Идеальный вариант: бензин, задний привод + акпп, нужна рабочая лошадка, на внешний вид не особо смотрю, но не гнилая!!! (перевозка стройматериалов, в том числе брус 3м и прочих субстанций, жене нужен автомат, поэтому Дастер простаивает).

 

Территориально желательно поближе к Ярославлю. Денис, 8-903-8два.три-II-55

Ап

Ап.

В продаже

Up

 

Можно поменяться на интересующие меня запчасти (Дастер, кашкай j10)

 

 

 

 

 

2. Лебедка T-max 8500

 

Стояла на авто при покупке. Весь комплект. Опорная площадка "самовар".

 

Отправлю транспортной, довезу до ТК бесплатно. Цена 20 000р. 

 

 

 

5. Немного ЗЧ новых и б/у на 130й, 185й, пикап с IFS

 

 

 

5.4 Корпус диференциала с подшипниками скольжения на 130й Раннер, сюрф, 185й сюрф, прадо 95. Один подшипник скольжения необходимо рассверлить под

 

игольчатый (износ со стороны короткой полуоси). Отверстия под палец сателитов в идеале (сколько не смотрел б/у корпусов, у всех люфт) Цена 500р.

 

 

 

5.7 Корпус насоса гидроусилителя под переборку двс 3RZ - бесплатно.

 

 

 

5.8 (новый) Регулятор напряжения генератора двс 3RZ UTM. Цена 300р.

 

 

 

5.9 (новый) Фильтр маслянный Mahle OC 988 двс 3RZ. Цена 100р.

 

 

 

5.10 Брызговик пластик пикап 6-е поколения (со 140х кузовов по 190е) - бесплатно.

 

 

 

5.11 Чулок заднего рессорного моста (рессоры над чулком) ширина примерно 1300мм (замер точно сделаю при интересе). Предположительно с хайлюкса

 

107кузов с IFS. Весь в липком антикоре без ржи. Стесана защита сливной пробки об камни и несколько шпилек для крепления редуктора отсутствуют. 

 

Брал с идеей сделать разгруженный мост на пикап. Цена 3 000р.

 

 

 

5.12 U-болты и опорные площадки для Хайлюкса 106, 107, 160-170е кузова в очень хорошем остоянии. Цена 2 000р.

 

 

 

5.14 Корпус коробки G52 для Хайлюкса 106. Хотел сделать из заднеприводной G54 полноприводную G54 - Цена 3 000р.

 

 

 

5.15 Амортизаторы Каяба передние на 130й, 185й, пикап с IFS. Шайбы металлические есть. Резинок нет. Цена 1000р. за пару.

 

 

 

5.16 Амортизаторы Каяба задние на пикап с IFS. Один хороший, второй пустой (ради втулок можно взять). Цена 500р. за пару.

 

 

 

5.18 Датчик скорости электронный с контрактной цепной РК (мкпп r151f) на 130й, 185й, пикап с IFS. Цена 1000р.

 

 

 

5.20 Тормозные щиты для поворотных кулаков IFS (немного ржавенькие по краю и немного на поверхности) - 500р

 

 

 

 

 

5.22 Фланцы ступичные IFS (в хорошем состоянии) - 1000р. за оба

 

 

 

5.23 Ступицы+диски толщ.25мм 130й раннего/сюрф контракт, лежали в ЗИПе 5000р.

 

 

 

5.24 Суппорта контракт 130й раннего/сюрф поршни 45мм, ревизированные, лежали в ЗИПе. 5000р.

Ап

В продаже.

Фото ступиц и щитков.

Ап. Кусок железа в продаже. 5т.р.

Ап. 

Ап. 

Ап.

 

Чермет вырос в цене.

 

Цену предлагайте, договоримся.

Up

Можно поменяться на интересующие меня запчасти (Дастер, кашкай j10)

 

 

2. Лебедка T-max 8500

Стояла на авто при покупке. Весь комплект. Опорная площадка "самовар".

Отправлю транспортной, довезу до ТК бесплатно. Цена 20 000р. 

 

5. Немного ЗЧ новых и б/у на 130й, 185й, пикап с IFS

 

5.4 Корпус диференциала с подшипниками скольжения на 130й Раннер, сюрф, 185й сюрф, прадо 95. Один подшипник скольжения необходимо рассверлить под

игольчатый (износ со стороны короткой полуоси). Отверстия под палец сателитов в идеале (сколько не смотрел б/у корпусов, у всех люфт) Цена 500р.

 

5.7 Корпус насоса гидроусилителя под переборку двс 3RZ - бесплатно.

 

5.8 (новый) Регулятор напряжения генератора двс 3RZ UTM. Цена 300р.

 

5.9 (новый) Фильтр маслянный Mahle OC 988 двс 3RZ. Цена 100р.

 

5.10 Брызговик пластик пикап 6-е поколения (со 140х кузовов по 190е) - бесплатно.

 

5.11 Чулок заднего рессорного моста (рессоры над чулком) ширина примерно 1300мм (замер точно сделаю при интересе). Предположительно с хайлюкса

107кузов с IFS. Весь в липком антикоре без ржи. Стесана защита сливной пробки об камни и несколько шпилек для крепления редуктора отсутствуют. 

Брал с идеей сделать разгруженный мост на пикап. Цена 3 000р.

 

5.12 U-болты и опорные площадки для Хайлюкса 106, 107, 160-170е кузова в очень хорошем остоянии. Цена 2 000р.

 

5.14 Корпус коробки G52 для Хайлюкса 106. Хотел сделать из заднеприводной G54 полноприводную G54 - Цена 3 000р.

 

5.15 Амортизаторы Каяба передние на 130й, 185й, пикап с IFS. Шайбы металлические есть. Резинок нет. Цена 1000р. за пару.

 

5.16 Амортизаторы Каяба задние на пикап с IFS. Один хороший, второй пустой (ради втулок можно взять). Цена 500р. за пару.

 

5.18 Датчик скорости электронный с контрактной цепной РК (мкпп r151f) на 130й, 185й, пикап с IFS. Цена 1000р.

 

5.20 Тормозные щиты для поворотных кулаков IFS (немного ржавенькие по краю и немного на поверхности) - 500р

 

5.21 Рычаги для поворотных кулаков IFS (отверстия конусные хорошие) - 500р

 

5.22 Фланцы ступичные IFS (в хорошем состоянии) - 1000р. за оба

 

5.23 Ступицы+диски толщ.25мм 130й раннего/сюрф контракт,  лежали в ЗИПе 5000р. Фото чуть позже.

 

5.24 Суппорта контракт 130й раннего/сюрф поршни 45мм, ревизированные, лежали в ЗИПе. 5000р. Фото чуть позже.

С позволения автора, есть корпус коробки g52 от мостового Хайлюкса. Вдруг кто захочет собрать 2 in 1.

Напомню

2 часа назад, Викернес сказал:

А почему именно в том кузове?

Бюджет, меньше электроники, больше нравится 6й кузов рестайл.

Да и машина нужна по прямому назначению для дачи и лайтовых вылазок на природу.

Ап

Ап

Дубль  II.

Нужен трак Хайлюкс или такома до 2005г.в.

Документы, номера и шильда не должны вызывать сомнения и присутствовать. 

Рама д.б. в хорошем состоянии.

Тип передней подвески неважен. Машина будет использоваться в околостоковом состоянии, поэтому тюнинг, кроме блокировок, не особо интересен.

Все остальное: состояние ДВС, трансмиссии, кузовщины должно соответствовать цене.

Перевёртыши и сильно битые не интересны, заниматься нет ни желания ни времени.

Ищу неспешно. Предлагайте.