Перейти к публикации

Hypermaster

Завсегдатаи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    326

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем Hypermaster

    2. Опубликовано:

      Хм. один был там да слева. а соприкасалось справа с металлической частью маслозаливной горловины. под 2 болтами справа были резиновые прокладки под болтам слева пусто. мож сервисники влюбили когдато :)

    4. Опубликовано:

      Владельцы LT2 скажите по ощущениям в равнении с прочей резиной лето/зима не LT тогоже размера(индекс нагрузки у которой ниже) LT жёстче? какое давление качаете? Сам использую Ice Cruiser 5000 индекс нагрузки 115 пятый сезон на TLC100 качаю 1.8 и лето и зиму, больше если, то жёстко кажется на грунтовках. Размер чуть ниже и шире 275/65/R17. Лето Yokohama AT/S тоже качаю 1.8

      Отзывы разные на форумах кто пишет что не смотря на повышенный индекс нагрузки 121 резина сама по себе мягкая, а кто пишет что заметно жёсче и тяжелее чего мол ожидать от полугрузовой резины усиленной по сравнению с обычной.

    10. Опубликовано:

      Бенз 2003 год панель оптитрон. Мост переставил на лочный дошло до проводки и интересный момент возник на бензиновом оптитроне похоже отсутствует лампа для блокировки заднего дифа как не вглядывался. Пишут тут, что лампа не только показывает когда включился/отключился блок, но и мигает допустим если какие-то неисправности и блок не включился или не выключился по какой-то причине. Больше интересует индикация именно последней ситуации когда не выключился.

      Как выйти из положения, отдельный диод вывести допустим рядом с кнопкой включения заднего дифа, или забить и ориентироваться по звуку только, а не выключившийся блок задний я и так почувствую?

       

       

      На фото с турбодизеля оптитрон. У меня разметка скорости даже другая.

      post-41326-0-07542800-1406780040_thumb.j

    13. Опубликовано:

      Поменял задний мост на лочный. Редуктор новый, левая полуось старая моя, правая с разбора, чулок моста с разбора.

      Старые полуоси в идеале. Пробег 100 тыс.

       

      До замены были ощутимые толчки при переключении с D на R например, как будто как люфт где-то, думал что коробка, особо не заморачивался, с заменой моста и редуктора толчки ушли всё стало плавно. Получается что дело в нем было. ТО регулярно в проверенном сервисе.

      В оффроадах не участвую, за лето раз 10 таскаю прицеп с лодкой. Когда мост старый разбирали в сервисе сказали в сливной пробке стружка была. В чем мог быть трабл в за 100 тыс. пробега, куда посмотреть чтобы понять и не допустить ситуацию снова? Зимой приходилось побуксовать.

       

    14. Опубликовано:

      Вопрос по редуктору попутный.

      До замены были ощутимые толчки при переключении с D на R как будто как люфт где-то, думал что коробка, особо не заморачивался, с заменой моста и редуктора толчки ушли всё стало плавно. Получается что дело в нем было. В оффроадах не участвую, за лето раз 10 таскаю прицеп с лодкой, неужели от этого. Когда мост старый разбирали в сервисе сказали в сливной пробке стружка была. Чем можно было так укатать за 100 тыс. пробега?

    17. Опубликовано:

      Народ выручайте всё поставили осталось только подключить электрику и  возникла проблема с косой 82164-60171. Уже в 4 местах при заказе новой отказ поставщика. Что хоть она из себя представляет глянуть бы одним глазком хоть.Колхозить самопал?

    20. Опубликовано:

      Ребята, я менял редуктор лочный ...пришлось менять полностью мост...Редуктор с блокировкой в лочный чулок не залазит.. Все разное.. Поставил в сборе!!

       

      В лочный та наверное как рас таки встанет. В нелочный наверное имелось ввиду?

    21. Опубликовано: · Изменено пользователем Hypermaster

      Подскажите есть ли разница в блоках управления полным приводом 89533-60090 и 89533-60210. Для меня по каталогу выбивается 89533-60210. Так понимаю что первый для машин до 2002 года второй после 2002.


    Change privacy settings
    ×

      Важная информация

      Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.

        Я принимаю