"Я vladimir "

Друзья 10000 это даже не капля, в тратах на любимого крузика)  там пара лямов в нем уже сидят ) и это далеко не предел ) кстати мой авто на 40 колесах , по двухрядке  отлично идет 160 км в час , без резких маневров  с рулежкой одним пальцем  я долго регулировал подвеску. Скорость по gps.  Спидометр  практически на всем диапазоне бьется 1в1 с ним . Но основная прогулочная скорость 90-110

10 часов назад, AZIAT сказал:

А смысл мучать родные 40 ми колесами? 

Думаю это самый простой  и надежный вариант.

Подумаю над этим, вместо свапа по деньгам наверно один в один)  какая крейсерская скорость на них ? 

15 часов назад, AZIAT сказал:

Я бы мосты сменил и колеса меньше поставил.

И мотор бы все таки поставил современный мощный без турбин и всяких прошивок от шаманов чип тюнеров.

Андрей, а мосты то зачем менять? На лапы? 

Все нахрен) не буду свапом морочиться.   Отремонтирую оба двигателя,  поставлю электронное зажигание и хватит пока. И пары еще ниже . И пока все. 

4 цилиндр задиры не 5 

Вот послушал Вас ) и наверно откажусь от свапа пока, мало что изменится, поменяю ка я пары на 5.29 и уйду на электронное зажигание, и если что поставлю турбину потом. 

Так понимаю,  что от добра добра не ищут 

23 часа назад, Pyany сказал:

А почему у тебя ФЗ-ФЕ дохнут? 

На каких пробегах? 

Какой межсервисный интервал, при описанной эксплуатации?

Родной мотор умер года 3-4 назад , провернуло вкладыши коренные , как раз вдоль линии высоковольтной шли  , именно когда шел почти на боку с буксованием пробивался, а второй юыл контрактник , выгорел электрод свечи в 5 цилиндре , выгорела поверхность поршня, и прогрела прокладка головки этот с трд уже был движок, отремонтировать можно конечно оба сейчас в ремонте . 

Друзья , занижены пары у меня, 4,88 стоят. Мне не надо со светофора , для этого есть бэхи в гараже, мне нужен надежный тяговитый бензиновый мотор, с хорошим ресурсом , который будет уверенно таскать тяжелый железный  крузак. 1 фз фе надо крутить  не хочу много оборотов , сами понимаете , идешь в колее,  авто боком масла не хватает а ты на пониженой и оборотов тьма за 3.5-4тысячи при буксовании . Как Вы правильно заметили к 1фз можно турбину огромную приделать и топать со светофора, но не это  цель . Мой авто тяжелый и разгружать не буду , а еше прицеп с катерком  в ближайшем будущем появится . Это и есть цель . 

Компрессор для уз куплен со всеми мозгами, радиаторами и прочими частями не голый компрессор . Цель тяга снизов

4 часа назад, AZIAT сказал:

ближе к теме вернемся.

про 1ur не думал?

и стоит пока еще не дорого.

Андрей. Привет ! Про 1 ur почему то не думал даже, предлагали  3ur но ценник там космический был ) ну и есть наверно он такой  , просили 600т только за комплект. Надо глянуть на стоимость и доступность . Товарищи с сервиса убеждают что процесс свапа 1гз у них отработан как 2х2. И с ним им проще всего все сделать и так же обещают что будед вписано менее 250 сил 

6 часов назад, Руслан Костоев сказал:

Пусть ставит трд компрессор, и будет у него 350л.с и порядка 500н.м, у тебя Андрей лексус и он в стоке тяжелей любой 80ки, ну и мощности много не бывает сам понимаешь, и быстро привыкаешь. 

Стоял у меня компрессор) трд мало мне с ним было ) 

5 часов назад, AZIAT сказал:

бензину он жрет как не в себя - если на нем ехать как я на лексе езжу , то это 30 литров расход минимум будет и  все время тапка в пол.

С трд жрет 25-30 литров по трассе это верно 

5 часов назад, kevin102 сказал:

Гз-фе на какой акпп? 

Хз на той что идет в комплекте с ним, я не уточнял но там вроде 4 ступка 

4 часа назад, Ata-Alexandr сказал:

Как владелец свапнутой 80 ки, подтверждаю. Нах не надо свапать. Лучше фз безтрамблёрный поставить. 

Самому мне нравится этот Мотор 1фз-фе,  но вот что то я упустил что он трамблерный есть , вернее забыл . Надо поискать такой , это же со 105 ки ? 

Кстати , что свапнул себе? 

2 часа назад, Arapov I сказал:

Узаконишь потом?

Да, однозначно, во вторник начну процесс согласования 

1 час назад, Stran сказал:

Движок то неплохой, ресурсный, насколько мне известно достаточно легко тюннингуется, но влезет ли? И цену свапа надо считать, причем комплексно, коробку то тоже придется менять, как и на UZ желательно. Да вообще дофига всего придется менять. Если устраивает, то почему бы и нет.

600 т гз-фе 550 2уз-фе под ключ, оформление отдельно 

К коробку от 1гз фе  приладят мою раздатку от 80ки через переходную плиту 

Друзья, ушатан очередной 1фз-фе на моём авто, как это получилось ) прогорел поршень в 5 цилиндре  немного коцнуло стенки цилиндра все под ремонт +0,5 делается легко, по сути куплены новые поршня, кольца и начата капиталка. При этом есть риски на кулачках коленвала. Он тоже в ремонт. Машина у меня тяжёлая и хочется движок по мощнее. Решаюсь на свап. Изначально хотел установить 2уз-фе, даже купил компрессор к нему. Но , свапщики отговаривают от 2 уз фе и уговаривают на gz-fu от сентури тот что v12 , и теперь в голове каша ) хотелось бы ваше мнение узнать о этих моторах в сравнении. Что скажите парни? 

Сервис то легко находит доводы в пользу v12 

А как заказать без косяков, Дядя Женя может есть возможность лично Вам проверить их до отправки естественно за умеренную компенсацию в рублёвом эквиваленте. Честно, просто не вижу другого выхода в этом бардаке на производстве. Блокировку хочу, но проблем этих с доделками и переделками, и пересылками не хочу! 

интересует проводка в торпеду, цена?

Из 45 двадцать это лайникс ( покраска)

1 час назад, Anton70 сказал:

скока стоили пороги?

45

2 часа назад, AZIAT сказал:

@"Я vladimir " 

Хайджеком можно машину поднять ?

Да, непременно. Хоть авто и сильно тяжёл ( впереди АRB и комап 12) плюс колеса 40д. Но сначала отрывается заднее от земли , если поднимать его, установив домкрат в предназначенное, для  стопора место, в области передней двери. 

12 часов назад, chilhig сказал:

А где заказывали?

В Екатеринбурге. 

Заказывал себе силовые пороги индивидуально,  под машину с катализаторами  1Фз фе. Обговорили дизайн, стоимость , через неделю забрал авто в сервисе с порогами. Всем доволен. Качественно выкрашены в добавок Ланексом. Ранее был опыт приобретения силовых порогов здесь на форуме, так и валяются

Купил уже

Кинь фото на ватсап 89823472837  если не проданы

Подаешь еще?

все еще не продал, я б забрал если тысячи за 3  на опыты, хочу попробовать в бок вывести глушитель свой жаль портить, но и на опыты больше денег тратить не хочется. 

А рыбалка будет на маршруте? Сколько в дкнь планируется проходить по асфальту, я про хорошие дороги.

Какой километраж получится? Я б очень хотел поехать. По датам решаемо лего. Просто круз  мой на бензине и газу, или туда на обычном стоковом паркетнике можно ехать? 

Я про первую трубу, которая от коллектора. У меня с двумя последовательными катами, просто они еще бывают с параллельными катами и бывают с пламегасителями эти первые трубы. Что было в твоём варианте? Какая первая труба?