SAM

Вчера после стояния вечером в пробке приехал на стоянку и попробовал посмотреть в каком состоянии винт регулировки ХХ. Машина прогрета. Заглушил. Полностью закрутил винт ХХ, что удивило, так это то, что до полностью закрученного состояния было всего оборота полтора, хотя перед этим я несколько раз его откручивал примерно на оборот за раз, что б поднять обороты... 

Короче закрутил винт полностью и завел. Машина завелась, но обороты были около 450.

Вопрос это нормально на прогретой машине и полностью закрученном винте ХХ? Я предполагал, что она заглохнет...

Брызганье очичстителем карбюратора вокруг патрубков никаких изменений в ХХ не внесло....

Пока отрегулировал ХХ на 800 примерно...

У меня решилось снятием и чисткой до идеала дросселя.

Вопрос клапан добавочного воздуха, который внизу, через который антифриз течет, тоже разбирался? Или только заслонка и вокруг?

Всем привет. Образовалась проблемка. Двигатель 22R-E бензин.

На прогретой машине во время движения падают обороты ХХ до примерно 550 и ниже и машина глохнет. Завожу, еду дальше поддерживая ХХ педалью газа. Останавливаюсь, поднимаю обороты ХХ винтом регулировки ХХ - еду дальше. Глушу, машина постояла. Завожу, прогревается - вроде едет, но потом опять в какой-то момент обороты падают. Опять поднимаю винтом регулировки - еду дальше....

Грешил на датчик ткмпературы двигателя - заменил на неоригинал - проблемма осталась.

Заменил топливный фильтр - тоже результата нет.

Вопрос куда рыть дальше?

Можно, но незачем. Ты же не метан собираешься ставить? 

Не не метан. Пропан-бутан. Но он как я знаю горит дольше бензина, соответсвенно, что б не догорал в выпускном необходимо корректировать зажигание. Так куда подключиться можно?

Всем привет. Дозреваю до установки газа на свой автомобиль - 4Runner 130 2,4 бензин (22R-E) 4 цилиндра, инжектор (4-ре форсунки).

Возник вопрос по вариатору УОЗ: Можно ли его установить на данный двигатель? И если да, то как? куда? На движке стоит трамблер с приводом от распредвала...

Приветсвую. Для статистики, приведу свой опыт разборок с термостатом в блоке ДЗ. Правда, двигатель у меня другой 22R-E, но принципы одинаковы. Может кому-то будет полезно.

Симптомы: Сначала иногда плавали холостые. Потом, после простоя машины неделю холостые начали плавать при каждой заводке и не падали ниже 1100 (норма для 22R-E - 750).

Диагностика: Сначала курил тойотовский мануал, там куча возможных причин от плохого топлива до неисправного компа. Потом курил эту тему форума. И решил проверять все вокруг, ДМРВ, Датчик положения ДЗ, датчик температуры... Тромывка БДЗ карбклинером проблему не решила.

Проверки показали, что ДМРВ, Датчик положения ДЗ, датчик температуры, Слава Богу, в норме. Но при закручивании винта регулировки ХХ обороты держатся 1100. И на горячем двигатели нижняя часть БДЗ не особо гарячая, можно держать руку.  Осмотр магистралий антифриза к Блоку ДЗ обнаружил подтеки незначительные. Решил снимать БДЗ. При отсоединении шлангов и прочистки отверстий для антифриза обнаружил, что г-образный канал забит кусочком прокладки и ржавчиной.

Лечение: Снял БДЗ,  заодно нашел пару потрескавшихся шлангов, которые были заменены/подрезаны. Промыл еще раз все карбклинером, прочистил и продул каналы для антифриза.

Разбирать термостат БДЗ не стал, хотя тут также как и на 3VZ-E имеется крышка для регулировки и в отличии от 3VZ-E сам термостат БДЗ можно открутить от БДЗ.

Результат: Обороты вернулись и перестали дергаться.

up

Еще найдены:
редуктор передний 41:10 без ADD (без системы размыкания полуоси) - 230 у.е. торг


задний мост гудящий 41:10 - 250 у.е. ТОРГ!!!

редуктор и мост с моей машины. Когда задний начал гудеть, был куплен задний мост от донора 43:10. а потом купил всего донора заменил и передний редуктор.

козырьки солнцезащитные - 150 грн. пара.


пластик передних стоек в хорошем состоянии - 80 грн. шт.


трос ручника + ручка + трос спидометра - 350 грн.


бачек омывателя с двумя моторами - 400 грн.


Двери передние и задние (за железяку) - 80 у.е. за шт. ТОРГ!!! оптом - дешевле!

еще есть пластиковая защита передка -

Какие-то патрубки от трешки 

шкивы от нее же

трубки на вторую печку покрашенные

дверки

Радиатор печки с заслонками б.у. для TOYOTA 4Runner, Hilux, 90-95 - для начала - 800 грн. ТОРГ!!!

Есть также все воздуховоды, торпеда (вся, кроме бардачка), пластик салона, двери...

Стабилизатор передний с тягами - 570 грн.

Напоминаю, цена по всем позициям обсуждаема.

up

up

Датчик массового расxода воздуха 3VZ-E - 1100 грн.

Звонить лучше вечером, на работе труба бывает теряет сеть.

блок управления двигателем 3VZ-E V6 (89661-35550) - 100 у.е.

Продаю в Киеве новые в упаковке колодки тормозные передние Nipparts J3602036 - 250 грн. O99 - 6O52995 Сергей.
Мне не подошли по размерам.


Подходят к следующим машинам:
IVECO TOYOTA
Модель Модификация Дата выпуска Информация
DAILY c бортовой платформой IV 95 л.с. Дизель 2006 — наст. время передний мост
DAILY c бортовой платформой IV 116 л.с. Дизель 2006 — наст. время передний мост
DAILY c бортовой платформой IV 176 л.с. Дизель 2006 — наст. время передний мост
Hilux пикап I 2.0 4WD [18R] 88 л.с. Бензин 1979 — 1983 передний мост
Hilux пикап II 2.4 D AWD [2L] 75 л.с. Дизель 1984 — 1988 передний мост
Hilux пикап II 2.0 4WD [3Y] 88 л.с. Бензин 1985 — 2005 передний мост
Land Cruiser I 4.0 D [2H] 103 л.с. Дизель 1980 — 1984 передний мост
Land Cruiser I 3.4 D [3B] 90 л.с. Дизель 1980 — 1984 передний мост
Land Cruiser II 3.4 Diesel [3B] 90 л.с. Дизель 1981 — 1987 передний мост
Land Cruiser II 4.2 [2F] 120 л.с. Бензин 1981 — 1988 передний мост
Land Cruiser II 4.0 Diesel [2H] 105 л.с. Дизель 1981 — 1988 передний мост
Land Cruiser II 4.0 Diesel [2H] 101 л.с. Дизель 1982 — 1985 передний мост
Land Cruiser II 4.0 [3F] 137 л.с. Бензин 1984 — 1987 передний мост
Land Cruiser II 4.0 Diesel [2H] 103 л.с. Дизель 1985 — 1987 передний мост
Land Cruiser II 4.0 Turbo-D [12HT] 136 л.с. Дизель 1985 — 1989 передний мост
Land Cruiser III 3.4 D [3B] 95 л.с. Дизель 1984 — 1996 передний мост
Land Cruiser III 2.4 [22R] 105 л.с. Бензин 1984 — 1993 передний мост
Land Cruiser III 2.4 [22R] 110 л.с. Бензин 1984 — 1993 передний мост
Land Cruiser III 2.4 D [2L] 72 л.с. Дизель 1984 — 1985 передний мост
Land Cruiser III 2.4 TD [2L-T] 86 л.с. Дизель 1985 — 1990 передний мост
Land Cruiser III 3.4 TD [13BT] 124 л.с. Дизель 1985 — 1986 передний мост
Land Cruiser пикап 4.0 D [2H] 103 л.с. Дизель 1980 — 1984 передний мост
Land Cruiser пикап 3.4 D [3B] 90 л.с. Дизель 1980 — 1984 передний мост

Новый лот:

трамблер (19100-65010) - 650 грн.

Коса мотрная есть, НО на ней откусано 2 больших разъема, те что стыкуются справа с салонной проводкой. :(

Есть комп. управления двигателем

трамблер,

катушка зажигания,

....

пластик салона, торпеда, приборка...

Пишите кому что нужно...

фотки пластика салона можно глянуть? цвет серый?

серега1111, я в Киеве отправить в Москву затруднительно.

Коса моторная есть?

Этот то что от компа до движка?

Посмотрю, что - то из проводки осталось.

Вот еще фотки борта, направляющие целые

Всем привет.

Распродаю в Киеве остатки от донора 4Runner 3VZ-E:

Есть:

задний борт - 1600 грн,

Контакты:

тел в Киеве: O99-6O5-29-95

Сергей

Также есть пластик салона, двери (в сборе пока), задняя сидушка, торпеда....

В общем спрашивайте кому что нужно...

Задний борт еще есть вот такой

Цена за железяку - ну начнем с 1600 грн.

Насос ГУРа = 1000 грн.

Всем привет.

Распродаю в Киеве остатки от донора 4Runner 3VZ-E:

- коллектор выпускной левый+правый+перемычка = 1500 грн.

еще есть верхняя часть впускного коллектора, дроссельная заслонка, расходомер воздуха, насос ГУР, трамблер, комп. управления двигателем, двери, приборка, дластик салона, торпеда...

В общем кому что надо спрашивайте.

Пока провел ревизию по частям двигателя 3VZ-E:

Контакты:

тел в Киеве: O99-6O5-29-95

Сергей

Про более вязкое масло - понятно. в общем...

Но вопрос правильно ли вел себя манометр? Я имею ввиду, что стрелка дергалась? Не может ли это сигнализировать о проблемме с редукционным клапаном на маслонасосе (как пишут тут http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=114081&hl=давление%20масла#entry1619237 в темах про давление масла)?