SAM
-
Публикации
238 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
Неизвестно
Сообщения, опубликованные пользователем SAM
-
-
Мой отчет по Лямбде:
Давно горел ЧекЕнджин. Родную лямбду не достать. Купил BOSCH'евcкую лямбду для десятки (ТАЗ) вот такую:
[attachmentid=47808]
Сделал переходник из уголка, докупил новую прокладку под лямбду (оригинал), купил ответную часть под бошевский разъем, со старой лямбды срезал провода, скрутил с бошевскими. Поставил, подключил.
ЧекЕнджин погас.
Расход уточняю.
-
Да, пожалуй.
Я себе сделал из толстого полиэтилена (упаковка от мебели). Кое -как отформовал прямо на машине с помощью фена. Крепил большими пластиковыми пистонами от газели во все имеющиеся дырки на брызговике. Сейчас проходит опытную эксплуатацию. Результаты - позже, если интересно.
Вот где бы взять полиэтилен потолще или что еще, чтоб форму получше держал....
-
Блин, ну почему я не в Москве!!!! Взял бы крылья. Тока как их переслать в Киев....
Еще по конструктиву:
А не было мысли сразу заодно с крылом подкрылки сделать? Спереди это очень актуально. Можно сделать как штатные подкрылки, тока шире внутрь.
-
-
Приветствую.
Други а не подскажет ли кто в комплект 04445-35110 входит этот самый сальник рулевого вала? Может кто брал?
А то в наших краях ремкомплект возят тока на заказ и везут месяц-два.... Хотелось бы брать наверняка...
-
Други, приветствую.
А подскажите куда подключается вакуумная трубочка для АДД на двигателе 22RE? Лучше с фото.
По екзисту не понятно:
http://toyota.japancats.ru/details.asp?car...me2=&piid=15115
трубочка с номером 41531J куда на двигателе подключается?
Зарнее благодарен.
-
-
Интересно, фотку бы глянуть....
Кстати MAKS, просьба есть. Ты не мог бы замерить поперечное сечение и общую длину той самой полоски (Dam), которую прислал экзист. Особенно интерсует поперечное сечение. Это я чтоб изготовить ее.
Заранее благодарен.
-
Ну по поводу молдингов ситуация следующая:
Судя по упомянутой инструкции на пикап, раздел молдинги [attachmentid=22914]
1.Верхний молдинг защелкивается за стекло.
2.Боковые сидят на зашелках (Fasteners) Защелки вроде сидят на герметике, а в них уже вставляется ответная часть, которая крепится к молдингу
3.Нижний крепится на винтах.
По книжке верхний молдинг срезается, я его выковырял аккуратно, думаю постваить обратно, добавив чуток герметика.
При снятии боковых молдингов защелки легко ломаются особенно та часть, что сидит на самом молдинге. У меня все это было посажено на клей, которым приклеено стекло. Кроме того отсутствовала одна из четырех защелок (нижних боковых)
Нижний молдинг снимается и ставится назад без проблем.
В общем резинку не видел
-
По поводу "резинки": снял остатки лобового. Стоял Pilkington. Рядом с герметиком обнаружил остатки уплотнителя, который называется DAM и представляет собой что-то вроде сплена, не паралон. Так вот судя по схеме замены стекла для пикапа 1993 года,[attachmentid=22899] этот DAM клеится на стекло в 7 мм от края (на двухсторонний скотч), я затем на эти оставшиеся 7 мм наносится Primer и собственно клей.
Назначение сего уплотнителя (Dam) - не ясно (во всяком случае у меня предыдущие установщики обошлись почти без него). Подозреваю, что он служит для предотвращения растекания Primer'a а затем для зашиты полиуретанового клея от ультрафиолета. Если кто в курсе - поправьте плиз.
Думаю вырезать такой уплотнитель из сплена с клеющим слоем, запасенного для шумоизоляции (толшина 4-5мм).
Итого: похоже что резинки там нет, хотя в тойотовском каталоге на некоторых картинках есть похожая на уплотнитель деталь 56121, но парт намбер для нее отсутствует.
По поводу стекла: я пока остановился на Nord-Glass с голубоватой тонировкой. Кстати поделитесь впечетлениями про такую голубоватую тонировку. Как оно по сравнению с прозрачным (раньше были только прозрачные). Говорят ночью не так слепят встречные. Так ли это?
-
Всем привет.
Предстоит менять лобовуху (любит у нас народ всякие тяжести кидать
)После использования поиска остались вопросы:
1. Какие производители делают нормальные стекла на текущий момент?
У нас в Киеве предлогают Pilkington по 100$, но на форуме нашел крайне неблагожелательный отзыв. Правда дата там 2005 год.
Может кто ставил и остался доволен укажите плиз фирму.
В Киеве представлены следующие: SEKURIT, SIKURSIV, PPG, PILKINGTON, OLIMPIA, NORD GLASS, Xinyi Group Glass, Guardian Glass, DORAGLASS, Jaan, FUYAO GLASS, Glaverbel, Guardian
2. При замене клеенного стекла должен ли меняться уплотнитель? И меняют ли его обычно установщики? Или его надо заказывать по оригиналу?
3. Можно ли защелки боковых молдингов установить после монтажа стекла? Или их тоже надо приготовить заранее?
Заранее благодарен.
-
Други, я возьму комплект подкрылков на 130-й раннер, если кто сможет мне его в Киев передать.
Хоть из Питера, хоть из Москвы. Ес-но оплачу все тарнспортные издержки.
Или может кто на юга через Киев ехать будит...
-
Я себе тоже габариты с поворотниками купить хотел как на хайлюксе... Нашел в Киеве контору, которая типа диллер - даже под заказ не хотят везти!!!! Правда фары может и есть...
http://farakiev.narod.ru/fari.htm
В итоге купил в www.exist.ru 10 дней и 25 у.е. (TYC тайвань). Правда еще не ставил, руки не дошли...
-
Если гула нет
то стоит разобраться от чего удар.У меня стоял такой же диф с двумя сателитами. Удар складывался из двух люфтов:
1. Люфт в шлицах поуосей (главным образом) и ведущих шестеренок в составе диффа - решилось так: поменяли ведущие шестерни местами, чтоб в работу включиличь менее изношенные поверхности.
2. Люфт в зацеплении сателитов - решилось подкладкой шайб (бронзовых 0,3 мм у меня) под ведущие шестерни диффа.
Ну и естественно люфт в зацеплении главной пары нужно выставить, т.к. при всех этих операциях ведомая (большая) шестерня снимается.
Уменя так же наблюдался износ оси сателитов (ее повернули)
Короче, если лезть, то стоит запастись запчастями: если не трогать ведущую шестерню, то заменить саттелиты, их ось, ведущие шестерни диффа (с новыми шайбами их три размера 1,6; 1,7; 1,8 мм кажется) и подшипники диффа.
Все собрать, выставить все зазоры (понадобится индикатор часового типа 0,01 мм точность. желательно с кронштейном и креплением, например магнитным (это я на сайте подсмотрел))
Процесс переборки более-менее описан в мануале для пикапа 93-года (англ.). По русски примерно то же есть в руководстве по митсубиси паджеро, более подробно.
-
Если верить руководству по ремонту для Пикапа 93 года, то верхний молдинг таки одноразовый, должен вырезатся а потом новый ставится на герметик (adhesive).
Вопрос если его аккуратно снять, то на что потом вклеивать? Силиконовый герметик строительный подойдет?
-
Мы откручивали в двоем. Один держит амморт за корпус двумя руками, второй крутит гайку. Правда аммо свежие.
-
2 danik: а редуктор гудит? И где люфт-то?
Я свой гудящий разбирал, правда ведущую шестерню не трогали (геморно это)
Так у меня люфт был и в сателлитах - подложили шайбы бронзовые/латунные, выставили люфт по книжке.
Результат: удар при трогании ушел, гул остался
.В итоге заменил мост.
Вот нашел ремонт редукторов в картинках: www.gearinstalls.com
З.Ы. Все делали с приятелем в гараже, под это дело купили большие тиски, очень помогли.
-
Все отбой.
Напряг экзист. Сегодня забрал. 3а 12 дней привезли.
-
Блин, облазил весь Киев. Всех на уши поставил... не возят к нам эти фонарики, ну хоть тресни! Ни под заказ - никак!!!!
Мужики, может кто купит в Кемпе для меня 2 шт правый и левый?
вот эти:
И передаст с проводником в Киев?
Я оплачу переводом все транспортные и пр. издержки.
Помогите пожалуйста!!!
-
http://www.kemp103.ru/ru/14/59/model/1798/...5B1798%5D/1798/
Только неудобный поиск у них стал.
Тел. 9960000
Не реклама нифига.
Спасибо. Нашел.... правда в хайлюксе...
-
-
Так мне сказали в магазине... Короче даже под заказ привезти не могут... Говорят у поставщика нет, и все! Без повторителя есть прям на складе, а с повторителем - нет. Вот такое у нас тут ДЕПО
Может кто в Москве знает где такое ДЕПО можно купить? А может кто купит и перешлет мне
? -
Всем привет.
Хочу габриты, б/у в хорошем сосотянии, от Сюрфа с повторителем поворота, вот как на картинке:
[attachmentid=16274]
деталь 81611 и 81621 т.е. правый и левый. Желательно с проводочками 81615 (2 шт).
В наших краях (Киев) такое дифцит, ДЕПО тоже не выпускает, хотя в каталоге есть. Может еще какая фирма выпускает не оригинал, буду признателен за номерочек, ссылку.
Оригинал по кузову из эмиратов, тоже как-то туго едит, а на разборках раннер - редкость, ни говоря про сюрф.
Переправить ко мне в Киев можно с проводником поезда. Ес-но оплачу все транспортные издержки.
-
Ошибки есть: 21 и 51
)
.
Очень даже выпускает, у меня такой ДЕПОшный слева стоит.
Про фары
в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
Опубликовано:
Всем привет.
У меня было следующее (T4R американец): дальнего нет, ближний и все остальное работает, лампочка на приборке при включении дальнего горит.
Долго проверял проводку, переключатель -все ОК.
Потом вытащил реле фар под капотом и закоротил перемычкой - все заработало!
Разобрал реле. почистил и подогнул контакт. Теперь все ОК.
Короче, на дальний релюха ограничивала ток (плохой контакт), а на ближний хватало.