monk

To: Идущий честно говоря, совсем не в теме нынешних цен, тем более после повышения пошлин. К тому что здесь описано про мою машину добавились: -крошечный пробег за это времячуть более 10К (асфальт, грунтовка, в покатушках не участвовал) -диски+резина -декодер на радио -сигналка с дист. заводом -пара-тройка ТО (жидкости, сайленты, мож еще что было не помню) -может царапина где, хотя дтп не было суть вопроса в общем в том, сложно или нет будет продать машину в Москве (руль справа как-никак).. и я подозреваю, что как перееду мне машина будет нужна.. на первое время, наверное, на месяц.. но возможности и потенциал сурфа мне лично в Москве не нужны..

ну... Стоит ли машину в Москву с Сахалина перевозить?

на Н4 тоже блокируется а полный привод включается кнопкой 4вд даже если рычаг стоит на Н2

а вот у меня тоже нет кнопки блокировки, но все управляется ручкой раздатки только у меня на ручке не три положения, а 5 или 6... не помню точно))

А на панели приборов есть картинка такая как бы машинка сверху - колесики там и кружочек обозначющий меж осевой дифф? когда на полном идешь колесики горят зелененьким, если межосеовй заблок то кружочек желтый...

а нету у этого коврика парт намбера или чего-то в этом роде? и как он совмещается с ченджером если ченджер сзади справа? и еще нарисовалось тут, "запахло жареным".. в смысле обратил внимание как к дому подъехал, сзади из колесных арок пахнет паленым чем-то.. с обеих сторон.. раньше не было такого, что это может быть? колодки? тормозится вроде нормально бе свистов-скрипов, педаль мягкая.. ниче не чувствуется лишнего

на моем нет! мысль: возможно это как-то программируется с головы, но на ней по кругу почти все кнопки на ироглифах, не говоря уже о том, что внутри на экране ))

спасибо за советы и поздравления! шторки в багажнике у меня нет такой у меня есть (в салоне такие по кругу), но он ворсистый - в нем застревет и песок и прочий мусор - замаешься вытряхивать, и я бы хотел просто резиновую подстилку, мож даже с поднятыми краями, что бы в ней все оставалось и она легко мылась а как может быть неправильна установка если вроде система в машине штатная... тв+нави+радио+сд... о! еще важный вопрос - это как перевести юзер-интерфейс с иероглифов хотя бы на англиский? взможно ли? тогда и рдс бы нашлось как-нить, если оно там

спасибо! не понял, что за растяжки? которые к штатным петелькам в багажнике? мысль! записал в блокнотик план по доообурованию вебаста точно нужна, а то уже холодно... по поводу шумоизоляции я заметил, что машина в общем-то шумная, но больше даже снаружи слышно что творится внутри.. может тоже задумаюсь...

aqua, спасибо за пожелания и идею! машина августа 2000 г.в., но впервые как я понял поехала в 2001, пробег 67т.км обошлась под окно в 470 т.р. (на сахалине, я тут обитаю некоторое время, хотя сам из москвы) двигатель - бенз 2.7 (вроде RZN185 это как раз обозначение двига+кузова), велюр, СД-ченджер на 8 дисков, телек, навигация, но как я понял, последняя у нас не применима, с телеком еще не разбирался, вроде кодек надо менять, есть он не встроенный... что еще про комплектацию ssr-v писать не знаю.. а ну мультимод еще.. а lsd наверное нет

привезен с аукциона, rzn185, ssr-v в действительности владею машиной месяца два с половиной, так что есть некоторые вопросы и впечатления: - есть ли для сурфа спец. резиновый ковер в багажник? - где должен быть набор инструментов и что в него входит, а то догадывюсь, что в нише в крыле справа сзади, но там у меня пусто, кто-то что-то приватизировал - куда пихать аптечку и бывает ли она спец размеров под сурф - машина очень мягкая, комфортная, хотя я привык к жесткости бмв - зачем вылезает антенна, если я хочу слушать сд? - должны ли подсвечиваться все кнопки на дверях или только одна (вод. стекло), - будет ли замерзать зимой калитка запаски и чем и где ее тогда обработать? ... это конечно не все, но в голову пока ниче не вспоминается ... нахожусь также в изучении вопроса про защиту днища, резины на зиму, масла и тп и тд... фото прилагаю