harrper

12 часов назад, Дмитрий 62 сказал:

Металл  зачищу . Там в багажнике лист 2.5. не сгниёт. Преобразователем в грунт , потом грунт, шовный герметик, Мастика.

Варим шов в шов, просто фото так получилось. Чешую не делаем, ещё не приварили.

Критики ни какой нет, просто делюсь собственными наблюдениями, берите на вооружение.

    На счёт металла в 2,5 мм очередное заблуждение. Кузов хоть и на раме, но нагрузки различные все же испытывает, по итогу более тонкий металл вблизи заплатки из более Толстого металла, получит деформацию, скорее всего это проявится в виде трещин.

12 часов назад, shellcode сказал:

если машина любимая и в чермет сдавать не планируешь  - покупать четверти, после сварки цинкование напылением и далее уже краска и вот это вот все. то что сейчас это на 2 максимум 3 года и начинай сначала. имхо.

Не правда, сам варил свою сотку самодельными частями в стык, варил карманы, варил внутренние брызговики, передние колесные арки, все в стык, да много мороки с подгонкой требуемой части, но с 15 года езжу и ничего не сгнило.

Одно из правил, не жалеть антикора после сварки, антикор должен быть не застывающий.

1 час назад, Дмитрий 62 сказал:

Эту чешую никогда нормально не заантикорииь, все это сгниет по новой через 2-3 года. До этого, на предыдущих фотках было сделано хорошо. Вся прелесть сварки в стык - это зачистка шва в ровень со свариваемыми поверхностями и контроль провара. Поверхность недоступную для зачистки просто обработать составом исключающим контакт с воздухом, что бы остановить химический процесс окисления металла, и будет вам счастье.

1 час назад, Дмитрий 62 сказал:

Зачёт👍.

Я бы зачистил швы, и покрыл бы чистый металл детским пластелином, сверху салом и подкрылок.

Если не далеко от Москвы то

+

11 часов назад, Роман Александрович сказал:

Из за резинок?

Если бы я знал из-за чего возникает это явление, я бы поделился знанием с форумчанами, но я не знаю.

6 часов назад, gekz сказал:

Я нашёл убитые резинки передних амортизаторов. Хотя вибрация была такая, как будто щас что то отвалится.

Всё было в таком резонансе пипец.

Проявлялась при наезде на гребёнку, типа след от трактора.

Да именно, похоже как будто на след от трактора наехал, только проявляется на ровном асфальте, при скорости около 60-70 км в час, при езде в натяжку с добавлением газа.

Только что, Роман Александрович сказал:

Ну вот и проверю😁

👍 напиши че да как по результату. Буду ждать.

Я конечно не спец, но все же думаю на бублик, либо износ гидроплиты акпп, вибрация начинается как раз в момент блокировки, по крайней мере субъективно так я думаю, смотря в этот момент на спидометр, хотя может aziat и прав, может и в правду шрусы внутренние такой эффект дают. Шрусы лежат уже года 3-4, все руки не дойдут поменять.

У меня таких ощущений нет, мотор работает без нареканий.

А вот с вибрацией вопрос, всю голову сломал.

На сегодня думаю поступить следующим образом: для начала карданы поочередно поснимать, попробовать поездить, так сказать попытаться локализовать проблему.

Причём вибрация такая как будто что то в резонанс входит, передаётся на весь кузов.

Только что, Роман Александрович сказал:

Ух ты, у меня где-то пол года.

На машине мало езжу, рыбалка раз в год, до Астрахани, ну и зимой тыщь 5.

У меня с торможением проблем нет, ничего не глохнет.

Да, третий год, может больше.

До этого Лексус был gs 300, один в один проблема была, так и продал не решив.

С такой же проблемой езжу, не знаю куда и думать, то же грешу на бублик. Интересно а какая связь рулевой рейки и вибрации?

По слуху как буд то шлицы приводные слизало

Но скорее всего мост, шрусы же теребили, видео выше было.

Так вы же пишете что под нагрузкой, так как раз исключит.

Может не совсем ясно выразился, но я имею в виду, что проблема в переднем редукторе.

Мои соображения на этот счёт, что при нагрузке появляется шум именно из редуктора, а не от приводов.

Если есть такая возможность, то я бы попробовал снять передний кардан.

Дело скорее всего не в горизонтальном люфте шруса, если звук при нагрузке, скорее всего проблема с мостом.

3 часа назад, олег71 сказал:

Любая.  Несколько

 Лет назад, новостройка, просто перенос полотенце сушителя. И из раздельного в совместный. Делов на неделю , просто другая стена и  по сути убрали стенку. Стоимость проекта и согласование в надзоре 5000 т р.  Штраф и приведение в первозданный вид до 

штраф за нее в сравнении со стоимостью ремонта невелик — 2-2,5 тысячи рублей. Но одновременно жилинспекция выдает предписание: в течение определенного срока узаконить изменения в планировке или вернуть квартиру в соответствующий технической документации вид.

Серьезные проблемы могут возникнуть, если продолжать упорствовать. Тогда закон позволяет пустить в ход «тяжелую артиллерию». Местные органы власти вправе подать иск в суд — и тогда «нехорошую» квартиру выставят на торги (единственное ли это жилье, значения не имеет). Вырученные деньги вернут прежнему владельцу — за вычетом из них суммы, необходимой на восстановление помещений в первозданном виде. А новому собственнику в нагрузку к жилью достанется обязательство 

 Вот кому это надо. При копеешном оформлении проекта.

Смешались в кучу кони-люди, но это ладно, это ниче.

Олег, новостройка, новостройка!!!!

Какая перепланировка в новостройке?

31 минуту назад, олег71 сказал:

Перед всеми началами, в конторе жилищной, тамошней, узнай про согласования проекта,  что можно? что надо из документов?  Конкретные запреты.На сегодняшнем этапе это проще и главное заранее тебе скажут что они не! Согласуют.  

А зачем? Что бы пилон сломать?

В случае если работы делаем мы, проект бесплатно.

40 минут назад, Gal сказал:

Я так понимаю, дизайнер и проектировщик - примерно одно и то же. Нужен человек, который предложит дизайн-проект, выберет материалы и будет следить за тем, чтобы строители сделали ремонт именно так, как он запроектировал. Ничего экзотического не надо, но это ремонт в новостройке - там надо проектировать все, стены, розетки, двери и т.д. Надо заранее подумать, где что будет и как.

Дизайнер это своего рода художник, за редким исключением, дизайнеры в большей своей массе не представляют до конца все тонкости и детали производства того или иного вида работ, а проектировщик как правило это технарь, который приводит к общей точки в проекте, то что хочет заказчик получить на выходе

Мы как правило изначально встречаемся на месте, проговариваем детали и пожелания, потом готовим смету, если цена устраивает, отрисовываем в архикаде проект, затем вместе, после просмотра проекта корректируем смету и только потом подписываем договор. 

26.01.2024 в 17:45, Gal сказал:

Подниму тему. Родителям надо ремонт сделать в новостройке. Ищем дизайнера с бригадой строителей, или фирму. Кто что может посоветовать?

А зачем дизайнер? Какие то индивидуальные, не стандартные решения хотите воплотить?

Если мебель расставить заранее, что бы понимать где что встанет, то тут проектировщик нужен.

Вот мы делали, но тут ничего выдающегося нет, такого как штукатурка декоративная например, все по бюджетному, не дорогой ламинат, не дорогая плитка, на стенах обои, потолок натяжной.

Военные мосты в районе редуктора -плоские, не якорятся об грунт в отличие от колхозных мостов.

Кстати за улучшайзингом уаза можно многое на уазбуке подчерпнуть.

18 минут назад, Alexander_Klimov сказал:

Всё работает в норме!Одна проблема заброс!!!Думаю для начала поменять клапан cpv!

Может кто точно подскажет момент затяжки клапана cpv!В одном месте пишут 5-5.5кг в другом 10-11кг, может есть разница новая шайба и старая! Объясните пожалуйста 

Тут без стенда трудно будет угадать.

75-ка в паре с 100-кой прожили 5 лет, по итогу 75-ка сдохла.