harrper

Возможно Но сварить и обработать так что бы ниче не вылезло - реально.

Очень даже обработать. У меня перед глазами пример моего друга жестянщика, 10 лет назад он купил битый гнилой 4 Раннер, сварил его, вытянул и покрасил, ездит уже почти 10 лет, за это время начал вскрываться только задний борт, потому что сварен был из кусков и потому что после ремонта больше не антикорился. Друг говорит как вскроется до конца сварю ещё раз и опять на 10 лет.

не дешево, но на примете есть такой.

вари старый не бойся. С жестянщиками определяйся так, что бы варили в стык, в нахлест получится лажа. Швы сварочные в стык чистятся, остается чистое ровное железо, изнутри антикор, хватит не 5, а на 10 лет. И не надо ни че мудрить с табличками и щитами, да и в итоге дешевле выйдет. В этом моменте только одно самое важное , найти грамотного жестянщика, что бы твои хотелки совпадали с его умением.

Думаю на круг,разборка, сборка, сварка, запчасти, краска, антикор тыщ 100 Если только пороги

Ни чего страшного нет, все делается. Даже лучше, что так, а не на пене и свеже покрашено. Понимая предстоящие работы, можно аргументировано торговаться. И покупая эту машину, восстановив ее быть уверенным в ней ещё долгие годы. но судя по фото надо понимать, что это не единственные ее проблемы по кузову.

Ну это же физика, вода на морозе замерзает, смотри где вода и туда чем нибудь брызнуть, помазать.

63 13 на конце, звонил, не берёшь трубку. Давай карту, переведу деньги, а сами поткрылки в выходные эти или следующие заберу. Если годиться дай знать, здесь или набери, у тя в неотвеченных мой номер

НЕ думал что кузов так дёшево стоит, спасибо за ответ. а почему свой варить не стал, дороже вышло бы или как? Или сгнил сильно. Пороги меняются, задние карманы перевариваются.

Если не продашь, черкани в личку, забрал бы задние.

Неужели так все просто? А почем кузов?

Ок Че с табличкой будешь делать?

Интересно, послежу.

Принял, спасибо.

У меня тоже сотка 2000 год, но такого девайса нет, почему? Комплектации разные или до меня кострировали?