Pitol

Вопрос такой: какова целесообразность установки traction bar? Просто пока у меня кузов снят, думаю делать или нет... Подвеска рессорная. Колеса не больше 31 будут. Парт тайм, преимущественно на заднем И еще вопрос: знает кто, в чем разница между 30-41 и 30-80 автоматами? А то у меня второй, но внешне только наличием раздатки от цельсовского отличается, и вал селектора на другую сторону, по датчикам все так же.

Блин, еще и комп там свой... Ладно, сначала мотор под капот, потом остальное...

Еще вопрос назрел: чем так всем неугодил штаный вентилятор с гидроприводом? Подумываю поставить цельсовский радиатор с вентилятором, благо, он во Владике 1500р стоит...

Комп отдельный хочу оставить штатный, вопрос в том, он требует только ДПДЗ, а в остальном автономен? Стандартные ли сигналы этих датчиков, а то у меня дроселя нет, датчик положения топливной рейки в насосе стоит? Еще термодатчик с двигла ему, скорее всего нужен... Нужна ли компу двигателя какая-то инфа от автомата? Думал еще про 5vz от Хайса, но при тех же работах V8 интереснее будет.. И еще вопрос к знатокам этих автоматов: на холостых моргает лампа овердрайва, при малейшем нажатии на педаль газа моргать перестает... На форуме Исузу-Опель спрашивать оказалось бесполезно, там 4l30e в основном.

Здравствуйте всем! Давно хочу 1uz, прежде в Соарер хотел в 10-й, но продал его, теперь в Муху хочу поставить, тем более, что дизель мне 2 зимы уже кровь посворачивал своими запусками и холодиной в салоне. Проблемка есть с местом под капотом: от моторного щита до телевизора 750мм, буржуи пишут об общей длине мотора(отзаднего фланца до внешней стороны шкива КВ) 680мм... Радиатор не лезет, придется телевизор пилить.... Ну так здесь у всех, вроде... Теперь вопрос: родная акпп у меня 341 с парттаймом, ее я и хочу оставить на штатном месте. Приобретать мотор планирую с автоматом. Интересно, обойдется ли автомат мой старый только колоколом, насосом и ГТ? Дизель полностью механический, автомат без тросика с собственным компом, судя по всему, мне нужен только сигнал ДПДЗ от Узета? Сразу оговорюсь, машина используется в городе, колеса будут не больше штатных 31-х, бодика нет и не будет, лифт в пару дюймов стремянками и пружинами над рессорами сзади и торсионами спереди буду, скорее всего, убирать. Машина- не корч, на повседневку. За нетипичную для этого форума идеологию просьба сильно не пинать..