MELLMAN-nn

привееет) я если честно не знаю есть ли он на форуме...газончик пришел не в упадок, а укатал я его. после гребного стукнул мотор и еще по мелочи много чего...достали кстати только шишигой - когда 70ка тянула, оторвало ему (70ке) бампер=) с пробегом - все со слов продавца, ну эт не главное. по остальному это понятно, что не на рессорах оставлю - надоело после каждых покатух позвоночник из трусов выковыривать и руки качать спасибо за совет! поинтересуюсь! а не их ли сервис на гребном?? там в частном секторе напротив сорокинских домиков

Да это я мозгами понимаю, а нутром все равно переживаю когда что то новое ставлю...это у меня как с воеными мостами было сначала стремно как то, а потом все разбирается-собирается с закрытыми глазами. Ну и если до конца быть точным это юудет не котлета в полном смысле этого слова, а котлетка, как я и написал - мосты от 80ки, раздатка от 69го, мотор еще чего нибудь, кузов родной, даже лебедок пока не будет

По говнам да - только на совках. По этой же причине боюсь дизелюгу брать (не с крузака 98г с пробегом 80тыс

Ну вот как всегда...начался стеб. Кто там сколько наездил какая разница...написал по факту как естьА на счет детских вопросов...строил бы из советского железа их бы не было. А это для меня совершенно новая пока что непонятная техника

Ну это я к тому что уазовские полуоси толщиной с мизинец чувствительны к любым нестандартным колесам, а вот крузаковские я в живую не видел ни разу( вопрос скорее был о запасе прочности. Ответ понятенНадо будет еще количество зубьев в паре вычислить...

По словам продавца машина перевертыш разобралась вся и продается вот до сих пор... А что значит нагруженный мост?

Да я вот уже к этому склоняюсь. Правда сначала к раме их приварю...Как вы думаете, 36е тапки нормально они прожуют?

Спасибо за разъяснение! Все цифры со слов владельца, так что не пинайте...стараюсь по тихоньку вникать По поводу блокировок: шланги-моторчики дело понятное, я имел ввиду самоблоки может какие стоят, может локрайты например? Не ставили с завода ничего подобного?

Всем привет! (Третья попытка создать тему) Итак имеем мосты от 80ки 98года 4.5 бензин (строю котлетку)и кучу вопросов... Машина накатала аж 80тыс пробега. Что ждать от мостов с таким пробегом? Стоит ли сразу их перебрать (может что то конкретное сразу поменять)? Возможно ли не имея подкапотной таблички определить наличие блоков внутри? Может есть какие выштампоки на корпусе и т.д? Задние барабанные тормоза - менять на дисковые или они и так неплохо работают? В целом пока все)) если не сложно поделитесь опытом