Kochevnik_s

20.11.2023 в 15:22, олег71 сказал:

Если ставить будешь в зиму и лсд,будет исправным,потренируйся не на дороге,трогаться и проходить повороты там где накатанный снег или лед.

Имей в виду при троганье крутятся оба задних колеса,пока одно из них не наткнется на поверхность нескользящую. то есть при наклоне дороги,машина кормой съезжает в ту сторону.В потоке можно цепануть кормой соседа.

При повороте таже песня. если поверхность одинаково скользкая,дрифт обеспечен. Без опыта разворачивает на раз. Пишу конешно про исправный лсд. 

Еще не успел купить. Тогда ну его lsd, простой искать буду.

Спасибо всем ответившим! Буду менять на lsd.

Приветствую форумчан.

Просьба помочь с вопросом (80-ка бензиновая парт-тайм араб).

Хочу заменить задний мост, без блокировок, 41:10, загруженный. Есть донор с мостом LSD 41:10 разгруженным.

Вопрос: LSD мост встанет без необходимости, что-то еще менять? Имею ввиду по железу (кардан, кронштейны). Был у кого-нибудь такой опыт?  

Р

В Mon Dec 24 2018 в 07:21, Centurion сказал:

У 80ки карба силовой идёт через замок на блок предохранителей. Смотри замок. 

Черно-белый толстый. Обычно контакты горят в блоке штекера в подрулевом. Сними кожух руля и снизу увидишь широкий штекер - разьедини и через лампочку посмотри приходит ли туда питание. Если туда питание приходит значит замок. Если туда питание не приходит. То предохранитель в блоке предохранителей под капотом основной. Там больше нечему гореть. 

Centurion, оказался прав. Дело в замке. Поменял контактную группу, как на фото. Все заработало. Не смог подлезть к винту, который провода к замку крепит. Просто отцепил штекер и подключил дугую. Случайно оказалась в гараже. Завожу теперь отвёрткой.

Всем спасибо!

7 часов назад, Centurion сказал:

У 80ки карба силовой идёт через замок на блок предохранителей. Смотри замок. 

Черно-белый толстый. Обычно контакты горят в блоке штекера в подрулевом. Сними кожух руля и снизу увидишь широкий штекер - разьедини и через лампочку посмотри приходит ли туда питание. Если туда питание приходит значит замок. Если туда питание не приходит. То предохранитель в блоке предохранителей под капотом основной. Там больше нечему гореть. 

Предохранитель под капотом проверил, целый. Под рулём провода замка проверю, когда у нас потеплеет, а то пока минус 33, боюсь сломать. Склоняюсь к вашей версии, т.к. мне показалось, что горелым пластиком пахло.

3 часа назад, VADUS сказал:

@Kochevnik_s 

Прямо рядом с батареей, на плюсовом проводе должна быть коробокчка с плавкими вставками. Проверь её, а так же все возможные "массы".

Проверил массу на минусе аккумулятора, все на месте.

3 часа назад, Centurion сказал:

У бензина ее нету даже по схеме. Там три выхода один на генератор-стартер-лебедка. И два силовых, один в салон и второй в подкапотный блок предохранителей. 

 

А вот первичная масса может отвалится - тонкая рядом с аккумом.

Да, у моей карбюраторной коробочку на плюсе не нашел.

Авто: 80ка бензиновая, карбюратор 1996г рестайл.

Прошу помощи в поиске проблемы. На охоте внезапно выключилось все электрооборудование: щиток приборов, печки обе, свет, стеклоподъёмники. Проверил все предохранители в салоне и под капотом, все целые. Куда ещё заглянуть? По мануалу есть какая-то распределительная коробка с плавкими элементами из-за них может? 

Ещё вопрос: предохранитель в салоне N17 "Power" 30А - это питание чего?

Спасибо всем откликнувшимся.

Мост какой? 41:10? Барабанные или дисковый тормоза?

Я ставил, лифт 4". Перед не держали, зад нормально.

Добрый день!

Прошу уточнить на какие наименования мостов смотреть на сайте?

У меня 80 араб 1FZ-F, партайм. Нужна блокировка на передний мост и просто присмотреться к другим товарам.

Круто!

Дно фанеры чем заделано? Культурно смотрится. Деревянный колхоз не просматривается.

Возьму:

1. Втулки хвостовиков обе

2. сальник передней ступицы

3. сальник полуоси

4.1 сальник хвостовика

5. подшипники ступицы

реквизиты в личку

Во сколько трамлер обошелся?

Прошу номер детали "клапан принудительной вентиляции картера" озвучить. В каталоге не знаю где его искать.

Ссылочку, где покупали дайте, пожалуйста.

 Ну так поменяй его... а чего тогда раскачка увеличилась, сам же пишешь...

 

 

 

 Экспериментировать на себе за свои же деньги что-то не очень хочеться , но и камазовские аморты я в руки даже и не брал, смотрел Токико, Панфайндеры, Каябу... от грузовиков 5тн и выше, практически свободный ход сжатия присутствует у всех, ну в силу специфики рессор.

 

 

 Всё правильно, аморты расчитано всё-таки на грузовик полной массой 15-17 тн, поэтому и держат 80ку, да ещё их китайцы делали. Выкинь камазовские тогда и ставь тоже китайцев на перед. Аморты шток-шток спереди ставяться на многие грузовики, начиная с того Мерседеса...

  Для себя грузовую тему закрыл, ссылки и всё поудалял, инфа забылась за давностью .

А себе какие амортизаторы поставили? Удовлетворены их работой?

Опубликовано Вчера, 22:28

 Вы амортизаторы только искали, или испытывали на машине?

Отмечу, что как работают задние амортизаторы меня устраивает.

На свою 80-ку с лифтом 4" (занрус+пружины влад) поставил амортизаторы от камаза. До этого стояли родные на солдатиках, машина сильно прыгала на лежачих полицейских. Купил амортизаторы от камаза 53212 два китайских и два российских (волжский завод), т.к. в магазинах четыре одинаковых не было. Поменял сначала задние (поставил китайские), машина стала собранней и по пересеченной местности и по трассе. На радостях поменял и передние, при этом заметил, что один туго прокачивался в обоих направлениях, а второй разжимался туго, а сжимался почти свободно. Поехал на тест драйв. Машина стала очень жестко проезжать мелкие кочки типа лежачих полицейских , а вот по трассе стало хуже. По пересеченке вроде стала устойчивей, особо негде было проверить. Усилилась раскачка переда вверх-вниз при движении по неровной трассе, т.е. стало даже хуже чем раньше.

Вот думаю - это из-за одного "неправильного" амортизатора или мне не стоило ждать от этих амортизаторов устойчивости на трассе.

Кто эксплуатирует камазовские аморты у вас как? Не знаю, что делать менять один неправильный или  OEM на перед купить...

Нужны замки-ответки передних ремней безопасности. Те что к полу прикручиваются.

Или только решетка вторая модель

Такой набор еще есть?

Я в Тюмени даже не представляю  куда обратиться для подгонки личинки. Личинку новую нужно покупать?

Купил 80 ку. Бывший владелец видимо менял замок зажигания. Теперь единственным ключом не могу механически открыть двери.

Хочу поменять все замки (зажигание, двери).

Вопрос: От праворульных 80-к подойдут?

Кто и как копии ключей делал?

Спасибо, хороший человек. Куплю от УАЗа. Оригинальные стоят дорого... не должны стоить столько ОБЫЧНЫЕ болты.