Перейти к публикации

stivs

Завсегдатаи
  • Публикации

    1 523
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    2
  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем stivs


  1. 4 часа назад, Андрей-312 сказал:

    У меня нет автомата прогрева, то ли демонтирован, то ли неисправен, не вникал. И на предыдущем не было.

    Когда заведется на 1000. посмотри на рычаги газа на насосе . может что подклинивает и не возвращается до конца


  2. 1 час назад, pezhik сказал:

    Постоит и не заводится , приходится крутить минута, а то и больше. Если сразу заводить нормально , а постоит минут 5-10 опять крутишь до удорения!

    В картере уровень масла не растет?

    45 минут назад, masterok-70 сказал:

    так подсоедени в одну емкость подачу и обратку и будет ясно куда копать.

    И смотри когда обратка пойдет. Сразу или помаслать надо. Может, как Андрей писал выше, подкачка загибается. Может редукционник подклинил и на перепуск работает.


  3. 3 минуты назад, Александр друг сказал:

    Как раз вот эти медные шайбы и влияют. Они проседают и солярка сочится.

    Откуда солярка? Шайбы уплотняют от газов.Бежит по резьбе.

    3 минуты назад, Александр друг сказал:

    250 рублей за штуку

    Распылители? Это где?


  4. 19 минут назад, Александр друг сказал:

    Распылители на течь не влияют!!!

    А что влияет?

    19 минут назад, Александр друг сказал:

    Стоят не дорого

    Это сколько, недорого?

    20 минут назад, Александр друг сказал:

    и проблема уйдёт!

    Не факт.


  5. 8 минут назад, =^. .^= сказал:

    Если бы из под форсунки, то были бы пузыри.

    Из под форсунки ,только газы могут пробивать. И то , теоретически. Там прокладка медь 3 мм. это что должно произойти, чтобы ее пробило. Топливо там не побежит. 

    13 минут назад, =^. .^= сказал:

    Т.е. форсунку снимать.

    Ну да. Разбирать и делать. Почти все , кто занимается форсунками, знают об этой проблеме. Но лечат по-разному. Многие просто мажут резьбу герметиком для уплотнения и собирают. Другие делают как положено. 


  6. 33 минуты назад, Eugene68 сказал:

    Стало быть из под форсунок. Попробую сначала немного подтянуть болт/скоба крепления форсунки. Не поможет - поменяю сёдла и уплотнительные кольца форсунок.

    Всем большое спасибо за отклик и удачи на дорогах!!! 

    Если там бежмт, то это не поможет. Сами форсунки лечить надо.


  7. 20 минут назад, =^. .^= сказал:

    Ещё там прорывает газы и в колодце пузырится, сложно не заметить. По какой резьбе?

    По резьбе, где распылитель к корпусу форсунки притягивается. Довольно частое явление. Если пузырит, значит там уже есть солярка.


  8. 19.04.2020 в 20:15, VADUS сказал:

    Есть большие шансы на то, что это не антифриз в цилиндрах, а дым от неправильного сгорания солярки. Вероятно после прогрева в ТНВД что то меняется, может начинается небольшой подсос воздуха на горячую. Не знаю. 

    Если дым не белый, а синеватый немного, то может впрыск после прогрева уходит в поздний на холостых. По мере нагрузки, таймер уводит впрыск пораньше.


  9. 4 часа назад, Bratpilot74 сказал:

    Читал, что старый скотч хорошо оттирается "ИРИСКОЙ", резиновым диском. 

    Нормально , только без фанатизма. Иначе вместе с краской ототрется.


  10. 23.03.2019 в 21:20, Sergo77 сказал:

    Приветствую, LX 470 2006 г. араб. Идёт утечка 200 мА, предохранитель BAT. Его достаёшь и всё нормально 30 мА. В букваре схема кривая, если есть нормальная, то скиньте пожалуйста или может кто знает, где копать. И ещё- где стоит блок, который отвечает за подсветку салона/порогов?

    Минусовой развязки не установлено случаем?


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.