stivs

Не, слабоват.

Может быть и без хрустов, чпок и все. У меня так гранату порвало, когда из сугроба вылазил. Но у меня парттайм, задний мост работал.

С 1HDT один букварь.

Не , это он спрашивал у Дизельмастера. Неправильно выставил регулятор, вот он обороты и не держит.

Так топливо же зажал, вот и не едет.

Получается, что можно. А что его крутить? Ты же ничего не менял(кроме сальника), разобрал и собрал.

Зачем крутил, если до того не трогал? Собрал чего то не так. Что толку от стенд, перебрать правильно, а потом можно и на стенд-поднастроить.

Если ничего больше не крутил и собрал правильно, то только планка(рычаг) остается.

Согласен, коллега.

Там разные есть.

Вот и ищи , почему не загорается. Преды в первую очередь проверить и все контакты на клемме аккумуляторов.

Делают, но не дешево там.http://shopping.kinugawaturbo.com/

Распил?

Привет. Для 1HDT нет случаем такого документа?

Не факт. При накачке лягушкой, растет внутреннее давление в насосе. Срабатывает таймер опережения и уводит каретку в более ранний впрыск. Возможно бобышка прогрева стучала о каретку(или наоборот). Тогда при увеличении давления, каретка отойдет от бобышки.