stivs

Топливо не поступает. Топливоподкачивающий насос и редукционник в первую очередь проверить.

Осьдатчика скорее всего провернулась в результате подклинивания тяги или самого датчика и сбилась центровка. В таком случае обычно не хватает уха для регулировки и его выворачивает. Ну и сам датчик конечно тоже страдает и глючит.

Здесь принято на ты обращаться с коллегами. Хоть как выставляй высоту,со сканером или без, давление от этого не изменится. Ты же установишь одну и ту же высоту и соответственно получишь одно давление.Сбросить давление можно только опустив датчик, но высота уже будет не соответствовать норме. Ты сам это знаешь. Датчиками регулируют именно высоту , а давление регулируют торсионами, потому, что высота должна соответствовать мануалу.На заднем контуре давление не регулируется.Сам все знаешь, не путай людей.

Речь о заднем датчике и соответственно о заднем контуре. Высоту выставляешь без сканера. Ну посмотришь давление. Оно почти у всех завышено и что? Оно же не регулируется. Делать проверки, работать с передним контуром, ставить проставки на зад, тогда да, нужен сканер. Да, я новые тоже проверял.

Если мерить рулеткой и выставлять высоту, двигая датчик, то и сканер не нужен. Какая разница , что он показывает, если высота соответствует.

Плюс еще надо знать, как правильно внести поправки. Многие работают китайскими шнурками , там и глюки возможны и поправки неправильно вводятся. Потом черт ногу там сломит, что получилось,

Сканером лучше не пробуй, внесешь поправки , потом сам запутаешься.Делай руками. Двинь датчик вниз и машина приопустится. Вверх, то приподнимится.Установи таким образом нужную высоту.

А до ремонта вал не заламывало?

Привет. Колес четыре или есть запаска?

В стоке конечно уступит по динамике. Но если немного накрутить, да еще и кулер воткнуть, то обставит запросто.

Что, вообще белая?

барахолка

А с чего бы давление выросло?Обычно ниже становится.

Не факт,в системе может быть и грязная.

4 дюйма лифт?