Перейти к публикации

stivs

Завсегдатаи
  • Публикации

    1 523
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    2
  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем stivs


  1. На правом(по ходу) аккуме прикручено несколько проводов на клемме. Бывает клеммы этих проводков пригорают и такая ерунда получается. Почистить все клеммы этих проводков и лпять прикрутить к общей клемме . Для проверки аккумов, можно просто попробовать прикурить от другой машины.


  2. 9 часов назад, Kareland сказал:

    почему датчики должны быть сброшены

    Куда сброшены?

    5 часов назад, bbn сказал:

    разности  83 и 71 мм. остаются неизменны и являются базовыми размерами для верной высоты кузова над дорогой. 

    И на этой высоте, датчики должны показывать ноль.


  3. 4 часа назад, AZIAT сказал:

    В руководстве указано ,что левую сторону надо затянуть больше , чем правую.

    Все верно. Но затягивать их вместе . По очереди подтягивать понемногу. Иначе один торсион будет перетянут. В результате получится , что один уперся а на другом еще есть резьба, но давление высокое. Если дотягивать вторым, то получается крен.


  4. 9 часов назад, Kareland сказал:

    Для меня это сложно, в гараже на земле полностью раскрутить торсионы, и я не понимаю, что делать дальше. 

    Что сложного. Раскрутил и опять равномерно затянул. Как на картинке в руководстве. Потом уже подгоняй давление и смотри чтобы не было крена.


  5. 7 часов назад, Kareland сказал:

    .но у меня теперь правая сторона на один с половиной сантиметра вверх :think:

    я могу отрегулировать высоту на правом датчике....???

    Не получится датчиком убрать крен. Надо отпускать правый и тянуть левый торсион.


  6. 3 часа назад, bbn сказал:

    торсионы менять не обязательно, можно перекинуть по шлицам, скорее всего достаточно один, который уже некуда тянуть.

    Выше писал уже. Надо сначала полностью раскрутить торсионы и потом заново пробовать настроить. Возможно и переставлять ничего не понадобится.


  7. 10 часов назад, Kareland сказал:

    Меня привлекает идея, просто еше тянут правую торсионную, где еще много ниток,

    Если тянуть одну сторону, то может появиться крен на другую сторону. Ты торсионы полностью раскручивал? 


  8. 11 часов назад, AZIAT сказал:

    Если затянуто до конца и давление большое , то торсионы менять надо .

    Надо попробовать полностью распустить(раскрутить) торсионы и пробовать заново настроить.


  9. 21 час назад, calibra84 сказал:

    Посмотрите пожалуйста, желательно фото спасибо!

    Посмотрел. У тебя проводку переделывали похоже. У меня вообще там мало кос с проводами. У тебя куча прямо по мотору сверху проложена. У меня правша, но там по идее не должно быть разницы. Сделал фото где резистор свечей.

    IMG_20200306_201637[1].jpg

    А здесь реле стартера , проверь есть ли там проводка у тебя. Посередине фотки видно хорошо. Два провода отходят.

    IMG_20200306_201812[1].jpg

    IMG_20200306_201838[1].jpg


  10. 24 минуты назад, masterok-70 сказал:

    Ниже реле 12\24в стоит реле на св.накала маленькое круглое наверно с него.У меня пр. руль.

    Может быть, но оно вроде на крыле стоит, провода коротковаты. Может  стартера ? На резисторе свечей провод вроде прикручен( на фото видно немного). Я только завтра могу посмотреть.


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.