Перейти к публикации

Predator

Завсегдатаи
  • Публикации

    4 603
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    8
  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем Predator


  1. 12 часов назад, Sway сказал:

    Промывайте испаритель внутри и желательно всю систему от остатков старого масла, резиновые уплотнения меняйте для соответствующего типа масла(хладогента). Собирайте систему,  опресовывайте, потом вакуумируйте и заполняйте хладогентом по весу, будет работать.

     

    ТРВ-клапан хорошо бы чтоб соответствовал типу газа.:thank:

    Возможно докалибровать  его:popcorn:


  2. 17 часов назад, Staf сказал:

    Подниму тему, третье положение на переключателе не хочет работать.По экзисту,оригинал, выдает номер 84732-89114,тут пишут про другие номера. Есть тут кто оригинал заказывал?

    А..,  насколько достоверно то что виновен именно переключатель? :think:


  3. 5 минут назад, Казак-берег сказал:

    Не пойдет.

    Только на 100км будет правильно показывать.

    Не то чтобы "не пойдет" а пойдет по условиями замеров , зато за дармовщину. :biggrin:


  4. 10.11.2023 в 07:08, Vs@ сказал:

    Эффективность продувки радиатора вентилятором упадёт. Нижняя часть диффузора становится актуальной в сильную жару или большую нагрузку на мотор в тёплое время года. 

    =И то только в пробках или на скорости пешехода.:sleepin:


  5. 13.10.2023 в 13:55, Казак-берег сказал:

    И с горы не разгонится, я пробовал. Если только с обрыва)).

    По гпс вычислил что показания спидометра умножать надо на 1.2.

    Если 100 на спидометре то по факту 120, 130 - 156.

    коррекция/лайфхак. :focus:1080766600_.thumb.jpg.2d213d908ba24d550be9220961defc78.jpg

    минус 20км\ч. :popcorn:

     

    • Полезно (+1) 1

  6. :party:

    03.11.2023 в 11:23, John298 сказал:

    Ни в одной из 2-х тем я не нашёл обоснованного доказательства того, что от искры в пустом баке (бензиновом) на 4Runner 130 не может быть взрыва.

     

    При штатном соединении всех шлангов и отсутствии сквозной дыры в металле горловины и/или бака вероятность взрыва минимальна, но не невероятна.

    На старых машинах 30 + лет от даты производства доступ в бак кислорода из атмосферного воздуха всего лишь вопрос времени. Я лично видел достаточно много и горловин и баков от раннер/сурф 130 со сквозной коррозией в верхней части. Достижение стехиометрической смеси в почти пустом баке старой машины  весьма вероятное событие. Совпадение искры и взрывоопасного состава - событие менее вероятностное, но не невозможное. 

     

    "Авось пронесёт" - древняя национальная максима - не содержится в Инструкции по эксплуатации японского автомобиля прошлого века. Собственную лень просто поменять контакт можно обосновать чем угодно.

     

    Люди, далёкие от гуманитарных наук, редко учитывают при расчётах вероятности технического события особенности человеческой психики. Случай взрыва с существенными негативными последствиями с гораздо меньшей вероятностью попадёт в описание на Техническом форуме, чем случай из разряда "повезло", "курьёз", "рискнул и выиграл"... Память человека, равно как его эмоциональная система нацелены на позитив и движение вперёд, которое в принципе не может быть без риска. Примат, спускаясь с фруктового дерева и уходя в савану, рисковал лет так 10 000. И если бы все съеденные соплеменники могли оставаться в памяти, то сегодня  не существовало бы реальной угрозы ядерного конца. По расчётам, менее 8 % взрослых человеческих особей реально учитывают риски в своей повседневной жизни. И не все они трусы. Про детей и пьяных - можно и не писать.  

     

     

     

     

    Шанс или что есть сие!?? :sarcastic_hand: 

    ..Шанс, что крыса засунет морковку вам в зад, ничтожно мал, но никогда не равен нулю

     

    • Полезно (+1) 1

  7. 17 часов назад, Доктор ПИ сказал:

    Доброго вечера, умер тахометр , раньше иногда оживал на кочках, или по  приборке чуть стуканешь и тоже оживал...Вопрос-что и где смотреть? Где и какой контакт на 106 , 3л смотреть?

    Снять приборку, взять 3-х пиновый пропеллер от ПС , запитать на столе и проверять. :buzz:


  8. 28 минут назад, TurboVegetable сказал:

    Как показала практика, прошу прощение за офф топ, то даже с минимум бензина в баке и обугленным насосом пожара не происходит) Видимо, не достаточно кислорода для горения :thank:

    Уверен, в баке была искровая вечеринка

    photo_2022-05-30_17-48-32.jpg

    photo_2022-05-30_17-48-34 (2).jpg

    photo_2022-05-30_17-48-34.jpg

    :sarcastic_hand::biggrin::sarcastic_hand: прям.. гриль-бар под задницей..


  9. 17.10.2023 в 21:04, Greg86 сказал:

    Всем привет! Ребят подскажите пожалуйста, был куплен задний мост с lsd дифом. Если выкатываю свой, закатываю с блокировкой... Какие то передаточные числа, количество зубьев, надо учитывать? Потребуется замена переднего редуктора? 

    Зачем? если разное число, распотроши оба моста и собери какой надо. :applaude::buzz:


  10. 44 минуты назад, SergeyM сказал:

    Здравствуйте, у меня такая же проблема, та же машина . В сервисе перелили 2 л масла лишних, машина поездила нормально , а теперь стартует 3 секунды работает и глохнет 

    Может через систему вентиляции масло залетело в воздушный фильтр??? Если такое есть, =поведение мотора логично.:think:


  11. 6 часов назад, hilux106 сказал:

    Одинаковые, за исключением с повторителем или без него, а также отверстия под Фендер. 

    Не правда!

    рестайл от не рестайла (пок1), разница в форме выреза под габаритный фонарь в одном она "угловатая" в другом "скругленная". :LaieA_029:


  12. 28 минут назад, stass_03 сказал:

    И когда шлифуешь ГБЦ  - обязательно нужно знать сколько сняли в сотках, и брать более толстую прокладку прибавляя сошлифованные сотки к выступанию поршней.

    Не совсем так.. или ваще не так. Толщина прокладки вычисляется из вылета поршня (мах +). :popcorn:

    • Полезно (+1) 1

  13. 19 минут назад, mr.x сказал:

    Может круглая менее шумная?

    -отсутствует эффект пневмо-замыкания. т.е. тут  сам вентилятор является продолжением диффузора. 

    Побочный эфект -херовая балансировка что сильно сокращает ресурс.


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.