Predator

+ датчик скорости для кпп клубок проводов и ПРЯМЫЕ руки.

да

именно для него. Но. , лифты и прочее обсчитывать надо в купе .

2лт тоже не жалуюсь.. после прогрева приходится краник печки прикручивать..

можно.

810мм.

тазогрелки впхнул в мерсостулья кожоные.

манжет ГЦ.

Печка.., причины отсутствия тепла из системы отопления при горячем моторе : а -засорено циркулирование жижи (запор внутри радиатора). б -не нагревается воздух при исправном радиаторе печки (дует холодным) кран в позиции "обогрев". У нас печка с кондеем с мах-начинкой для данной модели афто , общее количество заслонок воздушных =7 (семь). Тут увидим причину "б" , у нас ведь радиатор девственно чист =))

Вольты пофих., лиш-бы не меньше..

10 и 100 мКф (Крайнее фото)

попозже разъясню тему..

-обрыв цепи питания моторчега = отказ всего счетчика километража. - износ зацепления шестерен (смотреть отдельно каждую деталь).

Одна и множества причин отказа электро-спидометра будет указана туть =)) Причиной бяды оказались те самые конденсаторы , в одном варианте они описались и обгадили половину платы в другом произошел их пробой и замыкание во внутренней схеме питания. После замены кондеев спидометры пашуть как новые =)))

из тазовского нагревателя можно хоть саму нитку вытащить и проложить по новому маршруту (сиделке ) .