Predator

1 час назад, Sway сказал:

Я предлогаю еще быстрее, выкрутить свечи и крутануть стартером мотор. Если течь лютая как ТС утверждает, то в любом случае визуально будет ее видно.

Гдеж он без свечей возьмет картерные газы?

1 час назад, Sway сказал:

Обажаю этого чувака, всех послал,..

Ну почему всех то!?  -№первый.

Тяпни Рома пивка литрушку (без водки) и свет станет ярче вокруг.. а тут вроде врагов нету.. 

НравиЦа? 

 пока не выпил, ничего не скажу..

3 часа назад, MrQ сказал:

Всем здравствуйте, проблема такая, течет масло по правой голове откуда-то с развала двигателя, (крышки клапанов, заглушки сухие абсолютно) Снял впускной коллектор, там картина такая, что развал почти полный масла, видимого места течи- нет. Вопрос такой, могут ли это быть прокладки гбц? Либо может кто сталкивался с такой бядой?

Масло сильно начинает течь на работающем двигателе, прям ручьем, считай, после того как глушишь машину течь прекращается. 

 

Заткнуть все "отверстия" вентиляции картера и надут ь  пихло сжатым воздухом.. хде свистнет - там и дырка!

2 часа назад, AZIAT сказал:

или где-то контакт плохой и идет просадка.

Не, вбрасывать на вентилятор не хоцца..

В кривой проводке сперва кончается ТОК и только потом напряжение и никак не наоборот.

2 минуты назад, AZIAT сказал:

ну правильнее на клеммах насос сделать замеры напряжения. 

 ТОКа

..УПС.

Только что, AZIAT сказал:

@Predator 

цинк?

-гидролиз.

..и ваще все муйня.. 

 выходит..

И входит и выходит..

17.08.2023 в 23:10, Рома сказал:

ДД это что?

Датчик детонации? Причем здесь это.

Ну как-бы ни причем, просто один из главных компонентов по контролю за УоЗ ,  просто мимо шел..

1 час назад, Рома сказал:

Чудеса блин.

ДД умеет так веселить..

Вроде не вчера пришел..

Конечно по длинне есть разница.. +задний флянец сверловка  

19 часов назад, itur сказал:

Ребята, подскажите пожалуйста номер разъёма датчика включения задней передачи. Проводок обломился. Я конечно могу аккуратно разобрать и перепаять, но всё же может быть есть где то каталог с разъёмами и пинами для обжима?! 

На простой вопрос будет сложный ответ., на разные года ставили разные разъёмы .. проще пин пайкой вылечить.

26.07.2023 в 18:52, AZIAT сказал:

Надо развести колодки не механизмом подвода , а снизу , где они в упор встают. Я это делал методом подваривания упоров колодок . Миллиметра  2-3 подварить на колодках и заново их отрегулировать штатным механизмом.

Андрейка, нахрен наваривать??? 

Берешь тот-же сварочный электрод (или проволоку) и легонько проходишь по одной плоскости молотком (у меня прессом). Далее выгибаешь "П" скобку (2-ве на колесо)

Подсовываешь их под упоры колодок и ВУАЛЯ! -у тебя новый настрой колодок под барабаном и при должном понимании -нет зазора в барабане.

ОСОБЕННО! , такая тема рулит на ТАЗах, там ваще беда с настройками ..

27 минут назад, Andru714 сказал:

Хм, от куда информация, связываете ее с рабочим зазором?

просто .. впадлу второй раз снимать плиту с нового  компрессора. 

9 часов назад, Andru714 сказал:

Не оно, 0.5+/- это рабочий зазор подлежащий регулировке шайбми. Речь о неметаллической накладке вклееной в паз, ее выступ над плоскостью муфты интересует. Кодиционерщики и все все все ограничиваются проточкой вровень, пообещали на новой муфте измерить, тишина.

Я именно это и имел в виду , ресурсная высота фрикциона.

23 часа назад, Кирюха_71 сказал:

Спасибо! Сегодня разбирался со схемой и проводкой.

ВЫСЛАЛ, ковыряй 

10 часов назад, TDA сказал:

что это за кронштейн?

полезная железяка, минус на стартере дублирует.. в моем списке уже два случая когда имел место "искровой" пробой был через болты колокола .. гадская оксидная плёнка.. 

Велком!

Деду здоровья!..

могу рар на почту выслать по схемкам. 

Оххх и мраки!

Если закосячил кривошип,  без демонтажа всего мотора почин невозможен!

22.06.2023 в 11:13, Andru714 сказал:

Кто знает, какая величина выступа фрикционной накладки должна быть с новья на муфте кондиционера?

0.5мм?

02.06.2023 в 04:28, Редис Редисович сказал:

буду выкладывать отчет. может кому то будет

И чего там со скороваркой?

3 часа назад, Serenkiy сказал:

Просто задумываюсь сделать поперечину между задними сайлетблоками нижних рычагов в надежде улучшить отклик на руль (хотя вроде и так проблем нет, но нет предела совершенству). Вот и обратил внимание тут на поперечину 

могу ЛОМ вварить.. ннадо?

Аббалдеть!!! 

30 страниц шарики меряют..

пот столом..

6 минут назад, Serenkiy сказал:

грабли

А как же без этого!?..

Подшипник полуоси  обязан иметь осевой "свободый ход"  ,1-2 десятки.

Это дается для компенсации термо зависимостей  + конструкционные расхождения чулка моста. 

А что касается  именно осевого люфта внешней обоймы в посадке, можно вложить туда резиновое кольцо ( за отсутствием пружинной шайбы ).

1 минуту назад, Serenkiy сказал:

этим же словом часто обозначают тепловой зазор ГП

Владеть Русским языком не обуза  Тут главное  -не бегать по граблям.