denchikLC

не знаю на сколько верно,но рассказываю как научили:вывесил передок,сбросил обратку в бутылку,Друг не заводя мотор крутил рулем от отбоя до отбоя.а я доливал в бачек жижи до тех пор пока из обратки не потекло прозрачное масло.Когда потекло повесил на место обратку,долил в бачек жижи до горлышка,завел мотор и тут же заглушил.Жижа сильно упала.Долил до уровня завел,покрутил руль еще раз проверил уровень .чуток долить пришлось.и в общем то все.

всем привет!Я тут соовсем новичок.Но могу рассказать предысторию (которая мне известна)появления этих номеров.Вообще эти арткулы уже лет наверное больше десяти.появились они в бумажном каталоге "555".Как я понял представителей этой конторы оригинальные артикулы у них взяты так называемые конвейерные!и например они и в самом деле будут пересекаться с прадо.Ведь шаровую все равно ж надо сделать перед тем как запаковать ее в рычаг.И у нее есть свой артикул.Вот 555 и приклеивают соответствие своей продукции к этим артикулам.Откуда они их берут они не сознались.Такой системой присвоения оригинальных номеров пользуются почти все японцы.Взять например мазда - у нее почти ни на одной железке номер с каталогом не совпадает.Или совпадает,но присутствует и другой номер.В общем если я все правильно понял,то эти артикулы априори не должны были попасть на рынок от имени самой тойоты