Zoleg

Это немного кнопулек, нууу свет и всякости разные нужные. Еще немного на панели будет, вернее уже есть. Фотки надо новые повесить.

Вот по тихоньку продолжаем строить. Времени мало, да и с денежкой стало тяжеловато. Но все равно строим. С железом поконченно, теперь полностью замена электрики и перевод машины на 12 вольт. Ну вот в сущности и электрика.

Думаю что можно, хотя раньше вообще была жопа. Так нечего справлялся и не раз.

Вот еще немного фоток, но без порогов. Еще не поставили Ноооооо очень скоро.

Вот и покрасил, просто супер.

Хотел спросить, сильно не бейте. КоГо ХоРоНиМ в ролике, как то уж очень грустно смотреть.

Но ведь не делают круглых бамперов. Хотя машины тех лет были более квадратными чем сейчас.

Почему? Фары основные квадрат, потому и доп свет то же квадрат.

Ну и можно как бы уже резюмировать работу. Ждем ваших похвал и замечаний.

Да знаю что многие скажут по поводу доп света, что близко к центру. Просто конструктивно не получится развести фары шире. Я как можно ближе прижимал бампер к машине что бы не получилось слишком грамозко и массивно. Красота требует жертв, после фары за бампером идет лонжерон и само крепление к нему. Места как бы больше нет, а под дугой то же замутим свет .

Фары будут тута!!!

Вот и свершилось, доделали Теперь все на покраску и ставим.

В предыдущих постах я фото калитки Хама вешал. Не слышал что бы кто то потерял запаску. А у меня даже жоще выполнено крепление.

Так он еще на 8 балтов к кузову крепится на старое место крепления бампера, помимо труб. И видел бы ты как раньше этот вопрос был реализован, вообще бы ужаснулся. И лебедился под углом и из болота тянули и на дерево жопу подымал на метр. Так что тут ты не прав.

Вот фотки как обещал. Это подрамник, на него крепится бампер. Как ранее упоминал он сделан из за того что при постройке машины рама от 80ТЛК была отрезана и приварена к существующим лонжеронам Доджа.. Из за такого подрамника, бампер сильно усиливать нет смысла. Бампер сделан как скорлупа, но добавлю все же еще немного усилителей. [/url] Ну а теперь начали варить пороги.

Надо ехать в сервис , а время маловато. Но обязательно покажу, бампера все одно на покраску вести. Вот переделали замок, теперь не как дышло у прицепа. Это самая начальная стадия, будет красиво.

И все таки моё мнение, что самый правильный замок это на Хаммере2, достану .... и обязательно переварю.

Рад что хоть кому то понравилось А как же, отдал варить два бампера и пороги. Может что нить еще замутим.

И еще добавлю, не думайте что предыдущий родной бампер был легче! Он исполнен был из 5 мм. стали его вдвоем тяжеловато поднять было, пендосы метал не жалели. А нынешний бампер за счет 3 мм. стали +_- калитка, ну не намного потяжелее станет.

Вот в принципе конечный результат, но мне сильно не нравится окончание , то есть сам замок как дышло у прицепа. Думаю буду переделывать.

Мастера нет, а вот хозяина сервиса могу. Сервис называется 4х4shop.ru там и магазин, хозяина зовут Сергей, тел. 8(926) 393-02-00. Скажи с форума, требуй скидку. Очень Адекватный и приятный в общении человек.

Сидеть уже не страшно, 3500 как не крути а то и побольше веса будет. Кстати, с таким весом прет как танк!!! НО!!!! пока на брюхо не ляжет.

Ну вот, переделки готовы .Довольно быстро без нытья и как уже повелось брутально и качественно. Теперь я полностью доволен результатом.

Да все уже определился в пользу прицепного, решили внедрить его в трубу, так что наруже должна остаться только ручка.