Carbon666

И правда идея, возможно это связанно с розеткой фаркопа. Надо залезть под машину и прозвонить розетку

Проверю, но не думаю что он где-то потерялся, вторая фара горит значит предохранитель то целый и лягушка под педалью рабочая.

Да стандартные фары! Да 2006 года машина, в стоке Идут стопаки и габариты диодные. фару снял видно что внутри плата, а она похоже никак без разбора фары не достается оттуда

Никто не сталкивался чтоли ?

Добрый день, Может кто сталкивался, на стопятом задняя диодная оптика, как габарит горит а на стоп нажимаю правый фонарь не горит и видимо от него идет на средний стоп который под стеклом, тоже не горит. фару снял там видно плату которая диодами управляет, видимо что то с сопротивлением там. кто може разбирал паял подскажите, или проще новую фару взять?

да в том то и дело что загрузки обычно никакой. по городу 1 человек в салоне и все. потому +500 думаю перебор, колотушка будет

а кто что скажет насчет TDC 948HSL и 949HSL/ или жестковато будет для стока?

по каталогу бывают

тоесть тогда 943 перед и 945 зад. без "S" тогда будут на одном уровне. не хотелось бы морду ниже

а если поставить 943s на 105, какой лифт получится? 105й стоковый в комплектации с лебедкой и двумя баками, я так понимаю у них и стандартные пружин разные бывают

тоесть без проблем встанут на 105 и дадут лифт 5см?

Тем же вопросом озадачен. Не иогу разобраться между 943 и 943s

В тшм то и дело что 943s в мануале написанны для 80ок онли. А в чем отличие от 105 не пойму

Всем добрый день. столкнулся с необходимостью замены пружин на TLC 105 в связи с проседанием стандартных. и никак не могу понять в чем отличие tough dog TDC943 vs TDC943s. а так же для зада 945 и 945s. может кто подскажет в чем разница. авто стоковое со стоковой лебедкой двумя баками и запаской.