Konung

Предлагаю своего Сурфа

http://9778381.drom.ru

Ценник обсуждаем, форумчанам скину.

Хочется отставить возможность вернуть задний омыватель, ровно как и дворник.

Давно подтекает бачок омывайки. Не в раз, но потихоньку вода уходит из бачка.

У меня бачок на 2 омывателя, через один моторчик не течет, подтекает через отверстие под другой моторчик, один моторчик я убрал, вместо него колхозил различные затычки, но все равно, даже через герметик протекает.

Чем можно заткнуть отверстие под моторчик в бачке?

Скорее всего дело не в катушке, а в том, что сам ремень по старости разлохматился и с сопротивлением идет через верхнюю направляющую. Чтобы проверить - повытаскивай ремень придерживая его до верхней направляющей. Если ходит хорошо - ремень разлохматился, если также плохо - катушка. И в том и в другом случае - замена.

А что это дает ? На включенной кнопке загорается чек ROWER ,ПЕРЕВОДИТСЯ КАК гребец.

Вот он и начинает грести на полную. :D

А вообще там POWER должно быть написано.

Лампочки на открытую дверь на 130 нет. До салонного плафона далеко. Подключился к фишке выходящей из водительской двери, провод черно-желтый (который дает минус на лампочку подсветки в двери).

По ЦЗ тоже разобрался. Помогла сцылка http://www.drive2.ru/cars/toyota/hilux_surf/hilux_surf_2nd_generation/dikiyobraz/journal/288230376152217497/#post.

По запуску двигателя буду ставить "хитрюшку".

Может у кого какие идеи будут?

Еще вопросы. Как сделать, чтобы на поставленной охране при опускании стекла багажника срабатывала сигналка?

И как реализовать опускание/поднимание стекла багажника? Желательно с примерами к какому проводу и чем подключаться.

Устанавливаю сам сигнализацию Starline A6 на kzn130.

Как правильно подключить срабатывание сигналки на открытие любой двери? Понимаю что нужно подключать к реле управления, но никак не могу найти его.

Как правильно подключиться к центральному замку? Подключился к реле управления ЦЗ, но периодически то не закрывает, то не открывает.

И каким образом ставить не возможность завести двигатель?

Такие же. Блокировка гидротрансформатора работает как надо..

Что-то мне подсказывает, что это индикатор воды в топливном фильтре. Фотку индикатора, он должен загораться при включении зажигания.

To: Osm

+ 100

Точно также делал.

Чтобы подлезть к верхней гайке использовал накидной двойной ключ, если найти с трещеткой вообще будет красота.

To: Ular

Разные у нас машинки, и стартер по разному снимается. У меня тоже нет лючка.

Без ямы никак.

Откручивать из ямы, вытаскивать вверх, предварительно сняв топливный, маслянный, воздушный (вместе с корпусом) фильтра.

Тоже было. Смотри соленоиды.

А плавают как? Плавно (равномерно туда-сюда) или же резко - (упали резко на 100 об и воостановились)?

To: DIESELMASTER_52

За 7 лет пользования 1KZ, три года назад сгорел этот клапан. Точный пробег двигателя мне неизвестен (~250 т.км или больше (двиг после замены, безномерной)). Когда озадачился заменой клапана, информации было практически 0, никто не сталкивался с заменой клапана, т.е. насколько я понимаю, не такая уж и частая эта поломка.

А какие ваши наблюдения?

To: Vladimir24

+100

С заменой тормозухи.

To: Kyylar

1.Алгоритм управлением двигателя должен быть одинаковым, по крайней мере по свечам на Сурфе и Прадо алгоритм одинаков.

2. ПРОВЕРЬ компрессию и форсунки, лучше одновременно, сэкономишь на работах.

Вывод: в ближайшее время приобрести запасной клапан и катать всегда с собой!!!

Нах не надо, не так часто он выходит из строя, чтобы его про запас покупать.

3 зимы откатал на Пилигриме. Ездить можно, если аккуратно.

To: Kyylar

У меня ситуация 1 в 1.

Смотри компрессию. 100% в одном цилиндре она ниже. Пока свечи греют - топливо горит нормально, свечи отключились - из-за низкой компрессии топливо в цилиндре не сгорает, вот и троит.

To: y_mach

А ни кто не говорил что двиг глохнет. Я так понял двигатель работает с перебоями, что характерно для низкой комперссии в одном цилиндре.

To: trekking

Меряй компрессию. Вероятно, что в одном цилиндре низкая.

Смотри подушки двигателя, коробки. Но скорее всего так не определишь пока не поменяешь.

Спасибо!

Судя по всему это они и есть.

Мне Экзист выдает по номеру кузова только номер рычага 48068-16120, причем по нему не бьются детали.

Не могу найти в онлайн каталогах номер сайлентблоков на передний рычаг на Тойоту Цинос.

Может кто подскажет оригинальные номера, либо номера заменителей.

Кузов EL52-0011894

Я спиливал часть шпильки, только тогда снял трубку