Перейти к публикации

AlexGP

Пользователи
  • Публикации

    49
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем AlexGP


  1. Камрад, отписал в личку.

    Нет, это сталь. В основе лежит квадратный профиль, а по периметру - овальный (он благороднее как-то смотрится). Изгибы делались на трубогибе (так получается крепче, чем квадратная конструкция, ну и углов меньше) Маркировку я не знаю, но могу узнать у разработчиков.


  2. День добрый.

    К сожалению, не могу ответить, т.к. никогда не испытывал его в предельных нагрузках. Мне он требовался для перевозки негабаритных грузов. На нём катались два велосипеда, либо пикниковые шмутки, либо зимой 5 комплектов горнолыжного снаряжения. В статике я ходил по нему, когда привязывал велосипеды. Дети бегали...

    В любом случае, грузоподъёмность багажника в несколько раз превышает предельную нагрузку на релинги. А релинги, если не ошибаюсь, рассчитаны на 100 кг.


  3. Решил продать свой багажник. Цена 13 т.р. Размеры корзины: 165см на 114см.

    Вес около 16 кг. Очень прочный. Кто из Томска, укажу изготовителя: StormAudio, они знают качество его работы.
    В комплекте отдаю болоневый чехол от дождя и две стропы по 6 м с натяжителем (такие: varsstrap.ru/insertfiles/rk50.jpg). 

     

    Багажник специально мне изготавливали для установки на релинги. Цель была: лёгкая (в одного чел) и быстрая (10 мин, без ключей и спец устройств) установка на машину по мере необходимости. Каждый день не хочется ездить, а когда нужно, легко ставится.

    Крепление на релинги: это стандартные крепления от багажника «Муравей» (вот такой: fast.ulmart.ru/p/mid/359/35917/3591732.jpg). Они чуть усилены и приварены к багажнику. Приварены – это чтобы избежать установки дополнительных поперечен (лишний вес), которые идёт в комплекте и тем самым максимально уменьшить высоту установки багажника.

     

    На фото передние крепления без заглушек, чтобы был виден и понятен механизм крепления. Если есть потребность, могу сделать дополнительные фото, например сварочных швов.

     

    Запакую и отправлю ТК. Пишите в личку.

    post-45429-0-86958100-1455011615_thumb.jpg

    post-45429-0-64111300-1455011703_thumb.jpg


  4. Двигатель 2.7, 95й кузов. Впечатления о двигателе положительные.

     

    В городе никакого ущерба: до 80 км/ч он полностью идёт в потоке. Перестроения, обгоны, маневрирование - никаких проблем.

    На трассе крейсерская скорость 100-110км/ч. В пределах этого: манёвры, обгоны, парусность - приемлемо.

     

    Расход: лето город 15-16л, лето зима -17-18л, трасса 12л. Личный рекорд экономии: 10,7л (Барнаул-Бийск, лето, 90км/ч)

     

    Минусы:

    - после 120км/ч - всё плохо

    - серпантины, перепады высот - всё плохо (а если ещё и машина загружена...)

    - звук двигателя... Хочется чего-то благородного и басовитого

     

    В двух словах, как-то так.


  5. Подскажите по упаковке и комплектности. 

    Купил 841003 

    Коробка белая, как на фото (фото не мое, но суть такая же).

     

    В комплекте амортик, гайка в пакетике, наклейка в пакетике, пыльник со стяжкой и инструкция.

    Нет втулок резиновых и шайб.

     

    Выглядит все качественно и обозначения там где положено и т.п.

     

    Вызывает сомнение упаковка и комплектность или теперь так Каяба пакует? Кто в теме или покупал недавно? 

    Покупал весной стойки в круг. Упаковка, комплектность  - всё как на картинке у тебя.

    Смутил только один факт. То ли передняя пара, то ли задняя пара - когда потрёшь рукой, на ладони чуть красная краска остаётся... Некачественная покраска?!...


  6. Я купил 4шт с/б, новосибирский полиуретан. Цена рублей по 500 за шт.

    Знакомый спец посоветовал менять их самому. Дескать легко всё снимается, старая резинка вытаскивается, новая прессуется. Т.к. у этих с/б нет внешней обоймы, то запрессовывается всё легко.


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.