-
Публикации
49 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
Неизвестно
Сообщения, опубликованные пользователем AlexGP
-
-
Хорошо. В таком случае, багажник снова в продаже.
-
Бронь за Trail Ryder до 10.02, включительно
-
Камрад, отписал в личку.
Нет, это сталь. В основе лежит квадратный профиль, а по периметру - овальный (он благороднее как-то смотрится). Изгибы делались на трубогибе (так получается крепче, чем квадратная конструкция, ну и углов меньше) Маркировку я не знаю, но могу узнать у разработчиков.
-
День добрый.
К сожалению, не могу ответить, т.к. никогда не испытывал его в предельных нагрузках. Мне он требовался для перевозки негабаритных грузов. На нём катались два велосипеда, либо пикниковые шмутки, либо зимой 5 комплектов горнолыжного снаряжения. В статике я ходил по нему, когда привязывал велосипеды. Дети бегали...
В любом случае, грузоподъёмность багажника в несколько раз превышает предельную нагрузку на релинги. А релинги, если не ошибаюсь, рассчитаны на 100 кг.
-
-
Решил продать свой багажник. Цена 13 т.р. Размеры корзины: 165см на 114см.
Вес около 16 кг. Очень прочный. Кто из Томска, укажу изготовителя: StormAudio, они знают качество его работы.
В комплекте отдаю болоневый чехол от дождя и две стропы по 6 м с натяжителем (такие: varsstrap.ru/insertfiles/rk50.jpg).Багажник специально мне изготавливали для установки на релинги. Цель была: лёгкая (в одного чел) и быстрая (10 мин, без ключей и спец устройств) установка на машину по мере необходимости. Каждый день не хочется ездить, а когда нужно, легко ставится.
Крепление на релинги: это стандартные крепления от багажника «Муравей» (вот такой: fast.ulmart.ru/p/mid/359/35917/3591732.jpg). Они чуть усилены и приварены к багажнику. Приварены – это чтобы избежать установки дополнительных поперечен (лишний вес), которые идёт в комплекте и тем самым максимально уменьшить высоту установки багажника.
На фото передние крепления без заглушек, чтобы был виден и понятен механизм крепления. Если есть потребность, могу сделать дополнительные фото, например сварочных швов.
Запакую и отправлю ТК. Пишите в личку.
-
-
Двигатель 2.7, 95й кузов. Впечатления о двигателе положительные.
В городе никакого ущерба: до 80 км/ч он полностью идёт в потоке. Перестроения, обгоны, маневрирование - никаких проблем.
На трассе крейсерская скорость 100-110км/ч. В пределах этого: манёвры, обгоны, парусность - приемлемо.
Расход: лето город 15-16л, лето зима -17-18л, трасса 12л. Личный рекорд экономии: 10,7л (Барнаул-Бийск, лето, 90км/ч)
Минусы:
- после 120км/ч - всё плохо
- серпантины, перепады высот - всё плохо (а если ещё и машина загружена...)
- звук двигателя... Хочется чего-то благородного и басовитого
В двух словах, как-то так.
-
Подскажите по упаковке и комплектности.
Купил 841003
Коробка белая, как на фото (фото не мое, но суть такая же).
В комплекте амортик, гайка в пакетике, наклейка в пакетике, пыльник со стяжкой и инструкция.
Нет втулок резиновых и шайб.
Выглядит все качественно и обозначения там где положено и т.п.
Вызывает сомнение упаковка и комплектность или теперь так Каяба пакует? Кто в теме или покупал недавно?
Покупал весной стойки в круг. Упаковка, комплектность - всё как на картинке у тебя.
Смутил только один факт. То ли передняя пара, то ли задняя пара - когда потрёшь рукой, на ладони чуть красная краска остаётся... Некачественная покраска?!...
-
Я купил 4шт с/б, новосибирский полиуретан. Цена рублей по 500 за шт.
Знакомый спец посоветовал менять их самому. Дескать легко всё снимается, старая резинка вытаскивается, новая прессуется. Т.к. у этих с/б нет внешней обоймы, то запрессовывается всё легко.
Багажник экспедиционный на Прадо 95
в Экспедиционное снаряжение, автотуризм и силовой обвес
Опубликовано:
День добрый.
Ваше предложение видел, но пока без торга. Два человека в данный момент думают о покупке.