BAHTYC

А вот такой 2х контактный разъём на меня смотрит из под плиты впускного ресивера, полагаю что на том конце 2х контактный датчик детонации. Его как прозванивать?

Подниму ка и я эту старую тему, те же симптомы - пропала тяга + 52 ошибка. Вопрос - не могу найти информацию о том как корректно прозвонить разьём идущий от датчика - изьебнулся отсоеденить его под дроссельной заслонкой, повреждений не обнаружил. Как прозвонить до мозгов? ссылку или фото - буду крайне признателен!

Отмечусь и я пожалуй. Расход в смешанном цикле 22.5 литров на сотню, на трассе особо картина не меняется, также заправлял бак через 200 миль пробега. - свечи, вв провода и крышка\бегунок, воздушный фильтр новые. - грешу на топливный фильтр, либо (до кучи) CheckEngine код 52 (датчик детонации) - закажу оба, поменяю, надеюсь поможет улучшить показатель жора топлива