swyazist

ко всему сказанному выше - ТОЙОТА не зря перестала на передок блокировку ставить,в частности на сотку,где установка четырёхсатиллитника не спасает ни гл.пару ни шрусы. Видимо на заводе тоже пришли к подобным выводам!

Здраствуйте подскажите по фото это бампер заводской для оаэ или просто накладка? И где можно такое заказать? Поделитесь партномером если у кого есть.

Land Cruiser 100 Sporty Version

такие машины шли с конвеера ограниченым тиражом

сканировать ошибку

клавиша PWR отжата?

бампера бывают без отверстий омывателя,продырявить по месту самостоятельно

может происходит залипание втягивающего в стартере  и стрекочет муфта бендикса ?

Правильно ли я понял,что при включенной межосевой,если любой из мостов(перед или зад) упрётся в какое-нибудь припятствие(не имея возможности провернуться двум колёсам на оси),то и другой мост встанет "колом".

чисто теоретически(при условии абсолютно одинакового сцепления с грунтом или низких оборотах коробки-автомат)

согласен

у муфты снаружи термоспираль иногда грязью засирается,а кто-то масло доливал внутрь.. помогает..

за нижний край на себя,но защелки иногда(у меня  ) ломаюца

77201-60530 у меня такая

контрить или термостойким клеем-фиксатором или зубильцем ...

Ребят а как вывести сверчка в проемах дверей? Жара стоит неимоверная -видимо из а нее в салоне (дороги у нас где ямы где грунтовки) частенько поскрипывает..чуть нажмешь на обшивку двери-звук-уходит..вопрос-подвигать петли? помазать резинки силиконом или еще чего посоветуйте пожалуйста!

петли если разбитые,то менять ,а стыки скрипучие можно прыснуть жидким силиконом(или вд40)по вкусу

в бачек надо магнит ставить хоть железо соберет

с реверса на драйв на нейтрали пару сек подержать удар меньше, пока машина не тронулась с места негазуй. А диффы надобы поджать регулировкой в сервисе,крестовины и шлицы шприцнуть(если неубитые) тогда и ударов небудет(легкий толчек останется) ...пробег то у сотки видно огого...  

Успеха в изыскании!!  

поставь 2дин аппарат с усбишкой для фрешки (панель дорестайла то позволяет 100%) и камера сзади в тему будет..

в мануале позиции предов расписаны

вибрация тока от резинок(бух глухой) , железо долго непротянет отломица. а еще звук от разбитых сайлентов спецфичный, у поврежденного металла скрежет - если медленно проехать по неровности и послушать.. мне так катца..

компрессор давит - значит живой , тем более тридцатку дает . А если холода нет ,а давление есть -значит, или трубка передав или клапан закрылся(глюк, авария мозга)... другие варианты,может............

походу где то передавлены трубка(и)

смотан пробег или нет +/- 100т.км определить только по состоянию нереал, по тех износу нужна супер экспертиза....имхо

межосевой диф на прямой неработает ,если нет разности в перед-зад колесах (давление шин,груз багажа).Плохое масло тож фактор..

пайку защитным лаком(цапон) покрыть можно, а накрайняк и силикон сойдёт

 у меня сильно шумел резонатор глушителя(17403-50151) и без дыр ,заменил на новый оригинал тишина и по ощущению мощность немного увеличилась(через автодок 9 т.р.)