swyazist

18 минут назад, Абориген сказал:

 

@swyazist  А ты точно уверен что он ждёт ответа восемь лет?

15.01.2016 в 11:21, udaws сказал:

Приобрел Land Cruiser 100, захотел открыть капот и не смог

до этого открывал тросиком нормально, а сейчас не смог, тросик без усилий вытягивается а капот не открывается.

Есть дополнительный замок капота со стороны пассажира, но поворот ключа ничего не меняет, он так же легко поворачивается и нажимается.

Прошлый хозяин что то делал и все начинало открываться, по новой нормально.

Может есть где дополнительный трос который надо потянут?

Какой двигатель? Есть возможность добраться до клеммы + генератора?

1 час назад, ssab сказал:

Всех с Новым Годом!! Подтаял снег за праздники на крыше машины , а ночью подмерз и я увидел что из водостока вода стекает по внутренне стороне дверного проема и попадает под накладку порога! И так с обоих сторон, вопрос разве так должно быть?  Или что то не выполняет своих функций?  Фото прилагаю!

Уплотнение не держит сверху. Попробуй обработать жидким силиконом . Он немного помогает, т.к. имеет водоотталкивающие свойства.

Двери просели на петлях?

С Новым Годом!

Ищи сгоревший предохранитель 

Уменьшение шкива генератора будет влиять на уменьшение ресурса ремня.

58 минут назад, Александр_1 сказал:

В гидрач что лить ?

PSF2/3

2 часа назад, T_CRUZ сказал:

Сначала история, потом вопрос. 2 уз, В декабре 2017 года потек верхний бачок радиатора (родной, на нем еле заметная надпись Тойота), заменил на Сат. Пробку новую поставил массума на 0.9. Ездил до сентября 2023, обнаружил малюсенький свищь в верхнем бачке. Пробовал заклеить, не вышло, так и ездил: еле-еле сочился антифриз, а я готовился к плановой замене. Но, на прошлой неделе пришлось менять: также течь из под верхнего бачка. Заменил на Сакуру (была в наличии), пробку тоже новую массу на 0.9 поставил. Теперь вопрос: верхний патрубок радиатора, на мой взгляд, очень твердый, проминается с трудом. Это так у всех? Или что-то у меня не так?

Это ж не воздушный шар, жидкость так легко не сжимается.

7 часов назад, Vic-Vic сказал:

Отдельно все слова понятны,а в предложении, ни@рена :(
 

В проводке задней части автомобиля можно найти "плюс" , который появляется только при заведённом двигателе

2 часа назад, Vic-Vic сказал:

Где его взять? IGN?

В жгутах за  пластиком в корме.

5 часов назад, Vic-Vic сказал:

ну,и еще. На насосе нет  обозначений на клеммах +- 
Только шпилька контакта М4,другая М5
Тот,что толще +?
 

Тоньше плюс

24 минуты назад, NazareT сказал:

Нет у лендкрузеров скоб/пластин в переднем суппорте.

Скрипят колодки, могу предположить что колодка установлена большей площади чем рабочая поверхность диска и трет феродо о торец диска(не рабочую часть) создавая такой скрип. 

Согласен 

Возможно съехали скобы по которым колодки скользят 

2 часа назад, Vic-Vic сказал:

Подкачивающий уже установил.Временно подключил через реле к АСС. 

Нужно к IGN

2 часа назад, Vic-Vic сказал:

ну,и еще. На насосе нет  обозначений на клеммах +- 
Только шпилька контакта М4,другая М5
Тот,что толще +?
 

Какая марка/модель насоса?

17 минут назад, Ares сказал:

Мерил и так и так, трабл в том, что на хх на прогретом моторе заряди хватает, а вот минут через 30 уже  нет. 

Понятно, что ремонтировать, не понятно что ремонтировать. На стенде никто не будет его 30 минут под нагрузкой крутить, а до этого он вольтаж дает

Надо на стенде его не много погреть например строительным феном. Если это какой нибудь диод в мосту отключается , то сразу проявится.

Видео посмотреть бы . Информативнее , когда наглядно всё.

2 часа назад, Ares сказал:

он бы тогда резал напряжение всегда, в том смысле что повышение оборотов бы не влияло.

Значит дело не в реле. Генератор на низких оборотах не тянет нагрузки. Ремонтировать, само не пройдет уже.

1 час назад, Ares сказал:

может кто подскажет кто на опыте. 2UZ, пока холодный напряжение 14,5В, все хорошо, все счастливы, далее постепенно (минут 30 ), напряжение падает и на хх, с включёнными штатными потребителями (фары, печка, жопогрейка) напряжение проваливается до 12-12,5 Вольт, если газануть до до 13,5 можно поднять. регулятор или диодный мост? Мост ранее меняли, даже вроде на оригу и даже на более менее приличном сервисе (правда лет 5 назад наверное)...

Реле регулятор даёт понижение по двум причинам:

1) повышенная температура генератора.

2) Превышение тока возбуждения (имеется межвитковое замыкание)

36 минут назад, Ares сказал:

Да. Послушал, бзыкать пытается, скорее всего что то подзакисло и совпало с отключением акб 

Попробуй смазать резьбу рабочего вала. Если не поможет ищи новый моторчик 

1 час назад, Ares сказал:

Всем привет!
менял разъем в фаре, снимал АКБ, собрал, поставил, регулировка руля вперед/назад не работает. Куда копать?

Вверх -вниз работает?

3 часа назад, techmicha сказал:

Практикую регулярно(не всегда успеваю до морозов), по осени при +температуре, 1 л спирта на 20-25 л бензина. Некоторые ацетон льют. Смысл в том, что вода смешивается со спиртом(с ацетоном тоже), а эта смесь смешивается с бензином, ну а далее надеюсь понятно. В юности, когда я был студентом, мне на заводе работяги показали такой фокус. В спиртобензиновую смесь(в спирт добавляли бензин калошу) наливали воду, перемешивали, бензин всплывает на верх посудины, вся эта бодяга отстаивалась некоторое время, потом через трубочку сцеживали жижу ниже бензина. Угадайте для чего?))

Такую же историю про работяг М. Задорнов по телевизору рассказывал

1 час назад, Курица сказал:

Я имел в ввиду нитки такие электрические в стелен.Проволоки.

Там же сигнализация этой хрени есть.

Так вот у меня, на мой взгляд, очень быстро выключается.

И ни фига до конца не обогревает за одно включение.

 

Таймер должен работать по времени в зависимости от температуры за бортом и в принципе одного включения хватает 

1 час назад, Компас-авто сказал:

Ещё обратил внимание, что теперь при срабатывании парктроника магнитола перестала писать проверьте на наличие препятсвий

С такими симптомами комплексное диагностирование пора уже начать.

11 минут назад, AZIAT сказал:

а когда на Али оригиналом торговали?

Не запрещено.

Сравнивал тогда с наконечником на новой оригинальной катушке. Разницу не увидел(январь 2017)

9 минут назад, M@ks сказал:

1234 - это за 6 шт? Если да, то оригинальный пакет совсем неоригинальный

Это картинка первая , что предложило Али по номеру детали (с фильтром: минимум цены)