-
Публикации
500 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
0%
Сообщения, опубликованные пользователем MrWhite
-
-
Как Прадовод крутешка из себя строить не буду, но по моему у тебя слишком сложный путь! Да и такие матерые путешественники к стоку в итоге приходят
Да с чего сложный-то? Цена комплекта из суппортов, дисков, колодок и щитков, скрученных с НОВОЙ машины чуть превышала цену комплекта колодок и дисков в оригинале в Экзисте, которые как раз пора было менять.
Ну а так можно расценивать это как ремонт + апгрейд. Еще и суппорта свои в чудесном состоянии продать можно.
Так что сложного ничего в этом пути не вижу. Как по мне вполне все логично, если не спешить и не суетиться.
А про сток верно, очень верно, и по сему мегаколеса и отрицательный вылет не рассматриваются.
-
Pradovod, вот цели ставить "пацанскую резину" безумной ширины нет, 285 это уже супермаксимум. Оптимально что-то типа 33х10.5 (255/85), больше этой машине ни в ширину, ни в диаметр не нужно. Судя по Вашим суждениям, Вы житель болотной местности, где ширина решает. У нас же все напротив - ширина мешает. И на широкой резине, порой, никуда Вы с места не сдвинетесь. Просто условия в разной местности разные и когда Вы, наконец, побываете в перечисленных Вами местах, то, возможно, и суждения Ваши изменятся. Это с опытом приходит.
Диаметр передних дисков? Они почему-то одинаковы что у меня с 95 л.с., что у GX470 с бензиновым V8, не кажется ли Вам это странным? Я до скоростей GX470 и разогнаться-то не могу. Унификация знаете ли. А с тормозами, аналогичными установленным мной, есть и FJ Cruiser'ы и 4Runner'ы. Отвечу вопросом на вопрос: занафига и как они посмели уменьшить их диаметр на этих машинах?
P.S. И мериться тем кто где был и куда на чем ездил не стоит, поверьте. Сравнение, вдруг, может сыграть не в Вашу пользу.
-
Ну дальше этого места
Ставим 16 диски с вылетом -25. Если не лезут - догоняем проставками.
можно уже не читать. Нафига этот беспощадный тюнинг в виде жутко минусовых дисков? Если все можно сделать по людски.
-
Есть опыт на 120м или так, поговорить?
На слуху уже пара неудач, каналы слишком близко.
P.S. Привет коллеге - Самураеводу.
-
Хорошего не ждать. Чтобы была возможность узаконить необходимо сделать так чтобы её возможно было включить только при включенной пониженной.
P.S. Наверное можно при неиспользовании отключать физически от неё провода и пытаться втереть гайцу, что раз не подключено, то это груз, а не доп свет.
-
Так как автомобиль используется по назначению, то недо32'' колеса на 17 дисках при давлении 0.6 заставляют волноваться. Да и на 16 выбор нормальной резины и дисков больше. Пилить суппорта не хотелось, по сему искался другой путь решения проблемы установки 16х дисков на 120.
Как известно соплатформенники 4Runner 215 SR5 и некоторые FJ Cruiser'ы имели варианты суппортов для установки 16 дисков. Рытье в каталогах показало что на этих машинах стояли тормозные диски диаметром 319мм, на Prado 120 они без вариантов 338мм. Соответственно и суппорта разные, но у этих разных суппортов совершено одинаковые поршня, ремкомплекты и колодки.
В общем направление найдено, но цена нового комплекта заоблачная.
Если почитать буржуев то становится понятно что на нашей платформе есть несколько вариантов передних тормозов:
338мм, суппорт 13WH, диски не менее 17
319мм, суппорт 13WG, диски не менее 16
есть еще суппорта 13WL и 13WE ,они под еще меньшие тормозные диски, но переделываться так радикально цели не было.
Решение нашлось неожиданно. Как бы это не было удивительно, но это Arctic Trucks.
При переделке Hilux'ов в максимальных комплектациях они снимают с них передние тормоза. На этих машинах с завода диски на 17, но замеры показали что тормозной диск там 319мм. (на машинах меньших комплектаций стоят кажется 13WL и они идут на 15х дисках).
Так как номера всех этих запчастей отличаются от 4Runner'а и FJ Criuser'а, то были сомнения. В городе был пойман первый попавшийся Hilux и тщательно обмерен. Отличий не найдено, а вот суппорта 13WG были найдены.
У человека из Красноярска, судя по всему как-то имеющему отношение к AT, был куплен комплект суппортов 13WG, тормозных дисков 319мм, щитков и колодок скрученных с нового Hilux в максимальной комплектации приехавшего на переделку в AT.
Собственно все это было успешно установлено на Prado 120, все становится болт-в-болт.
Теперь 16 литье от Prado 90 становится вот так:Но есть один хинт с родными дисками на 17. Они сидят вот так, зазор минимален, но он есть. После пары дней катания по трассе, городу, лесу/горам (это фото после этой пары дней), следов встречи суппорта с диском не обнаружено. Суппорт у нас не плавающий, по сему только люфт в умершем ступичном или искривление цапфы может потенциально стать причиной задеваний. Но это уже неисправности.
-
Если жижа на месте не ссыы)))
Неистово плюсую, если жижа не извергается наружу и не уходит в недра - не ссать.
-
без этой фигни у меня все передние двери в сколах из-за камней, которые из-под колес летят, а на чистой машине поездить вообще практически нереально
Тю..... Резиновые расширители, коих много продают и будет чисто.
Вот что с дырками в кузове делать я моем случае? Вот это вопрос, поотдирал бы уже фигню к праотцам.
-
Остудил мотор часа два - всасало жижу, в бачке на 1,5-2 см меньше стало
Утром тоже было ниже на 1,5-2см чем на горячую.
Ну это как раз нормальные процессы.
Жидкости при нагревании расширяются.
Не видел пока машин у которых иначе.
Да и расширительный бачок для этого и придумали.
-
Счастливый человек. Я все думаю как бы эту фигню ободрать, но дырки останутся.... :(
-
Купи оригинал за 250 р. 3 метра (Экзист) и нарезай как надо.
Не подскажете номерок?
-
Посмотрел по карте,лучше ехать от Москвы через Ростов на Дону и потом 200 км до Мариуполя. Соответственно 100км до границы и 100 после до Мариуполя. Кто недавно проходил границу с Украиной в районе Весело-Вознесенко?
Вы это шутите так?
Или реально думаете что таким образом можете попасть на Украину?
Вы через Крым права не имеете туда попасть, а про ЛНР/ДНР и говорить не о чем.
-
ПС - посмотрел фото гаражные свои. да, все должно подойти. Процентов 90 дам. Вопрос - зачем фултайм в Крыму? ппс- скоро в гости к вам поеду
ОК, спасибо.
У нас зимой если скользко то пятнами.
На заднем периодически буксует, а ручку дергать всю дорогу как-то неудобно.
Что-то фуллтайм хочется, не знаю.
Wellcome, телефон мой у тебя, если что, есть.
-
Тимофей, скажите моя раздатка и раздатка фуллтайм с ручкой от 120го одинаковой длины?
Все это прикрутится к моей G52?
То есть я могу поставить такую раздатку со своими карданами без какого-либо колхоза?
-
Да нет там никакого датчика
А откуда Вы это знаете? Почему так уверены?
Термокомпенсация в японских генераторах таки есть, это факт.
Zhornic прав.
-
-
-
Fear954, не понимаю проблемы, скинь в личку свою почту пришлю схему.
P.S. Вот я тормоз, увидел мыло. Сейчас скину.
-
Не было у меня рейлингов и крышек для них нет.
И багажник в этих местах уже крепится без крышек.
И дырка есть в крыше, прям по центру под антенну.
Вот как провод нормально завести пока решить не могу.
-
-
Ну если все так, то это и есть официальный съемник.
Ну и если резьбу М8 вдруг сорвете, это ж ни на что не повлияет.
-
Не знаю конкретно про Ваш компрессор, но...
Он крепится одним болтом М6?
В "номеронабирателе" нет случайно нескольких витков резьбы М8?
То есть вместо выкрученного М6 нельзя закрутить М8?
-
Простите за оффтоп. А делают ли сейчас что-то нормальное не китайское, чтобы им можно было, на него можно было бы сесть или помыть его в луже?
Xperia Activ все хорош, но хочу две карты, 4G и нормальные камеры две.
Activ надоел уже, поменять хочу, убить не могу, выбрать что-то на замену не могу.
Подпишусь на тему, послушаю.
-
Prado 120 без расширителей арок
в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 4го и 5го поколения; Landсruiser Prado 12x,150 (Lexus GX); FJ Cruiser, Fortuner и Tacoma
Опубликовано:
VADUS, а вы знаете как сейчас выглядит мой автомобиль?
Два момента пока останавливают: он белый, найти бы такие заглушки, ну и бампера, чтобы снять этот пластик надо сделать что-то с бамперами, так как родные будут торчать.
P.S. Про увешаться металлоломом только не надо, не хочу. Мне пока моей 76й трубы на Прадике достаточно.