Dionis

20 часов назад, олег71 сказал:

Проверить надо,чаще всего сбивается в приборке.Померяй нормальным способом у мотористов, что бы точно знать.А масло тут выбор зависит от средних температур в регионе. Калужская область ,я бы 10v40 .И меняй почаще 5-7000 т км.И будет тебе счастье.

До 5000 км... Я тоже наступал на эти грабли, до закисшего распредвала и съехавшего ГРМ.

А масло в общем то пофигу, лил и 5*30 и 5*50.

5*50 по нашей жаое и жор меньше.

У меня простояла 8 или 9 месяцев, где-то на середине пути ставил аккум на зарядку, раз завёл с полпинка.

Потом ещё стояла, аккум был не подключен, но сел, еле крутил, накинул провода от ЗУ, минут 5 и на последнем издыхании завелась,всё ровно..сча новая батарея, с полпинка, ровно.

Но я за пару месяцев до вставания движок мыл на холостых  маслом напополам с керосином, распред залипал, ГРМ проскочил...

1 час назад, саш сказал:

Завелся, гидроудара нет, но колбасит его не по детски. И льет уже со всех щелей.Ож пошло в масло. 2 цилиндра не работают. Один справа, второй слева. Приняли решение менять мотор. Пробег у него почти 700000

Ну ничо движок побегал. Если ещё и без ремонта,то легенды о ненадежности можно забыть.

Там поди не прокладку дунуло, а блок треснул.

Будет интересно прочесть результаты вскрытия

Тема бронзяшек так же бесконечна, как спор о том, были ли американцы на Луне :))))

Я туда года три с покупки не заглядывал и ничо, слегка гремело, слегка свисттело под конец... Под сотку тыщ км

С завода вряд-ли.

народ, кого задрало бодаться с втулками, ставит подшипники.

Назар писал, что при целостности сальников - более, чем надёжно и имеет право на жизнь.

Емнип гремят втулки, скрипят/ свистят шайбы около втулок, их надобно подбирать по толщине, там три размера вроде

33 минуты назад, Sway сказал:

Его давно нужно было ампутировать 

Ну, есть мнение, что штука небесполезная, хоть и засирает движок. Впрочем у меня он и так не работает ?. Надо ампутировать. Машина на долгом приколе, наверное вырежу...

Выхлопная не перегревается, если погазовать пару минут?

А то поди ГРМ проскочил.

Не сильно спец, но перестала дёргаться после того, как заглушил одну трубку на егр, просто закрутив болтик в шланг.

24.05.2021 в 20:55, psionic сказал:

Справедливо))

Есть на примете толковый сервис, где нет очереди на 2 недели вперёд?

А к Денису Калибре постучись. Он из ваших, москалей,вроде сервис свойский был у него, судя по фоткам. Своего раненого он же вылизал.

Правда продаёт теперь:(

Глушитель не перегревается? :))) Может ГРМ проскочил.

3 часа назад, ebabkin сказал:

это что за жесть? что с машиной делали?

 

Подклинило распредвал, проскочил грм, и все пошло напрямую в выхлоп, недогоревшим.

Хорошо, что пока нагазовывал одной ногой вторую на земле держал, тепло почуял :-)))

По рекомендации мастера, что обратно восстанавливал настройку, промыл движок керосином с маслом на холостых, пару раз сменив жижу и фильтра.

Как бы движок ни ругали - ничего ему не сделалось, сам удивился.

Расплавить его - надо сильно постараться :-)

я не смог.

на скрине еще упала температура, там местами белый  был

Мало кто возьмётся ковырять диф...

У меня гудит, коплю деньги на контракт.

Рублей 25 вылезет.

Но есть небольшая надежда, что открутилась гайка хвостовика.

Вечером найду крышу залезть бы надо...

Мееяй трамблёр, если это, конечно, не фишка подключения закисла

1 час назад, Рома сказал:

Зачем? С наружней удобнее. У меня лет 10 уже врезаны тавотницы, вообще забыл про бряканье приводов. Шпруцую раз в год, перед холодами.

Я так понимаю, чтоб одним качком шприца подбивать, ибо если снаружи - то совершенно непонятно сколько качать с риском выдавить сальник, о чем в теме где-то есть предупреждение

Видел версию врезки тавотницы со внутренней стороны колеса, около внутренней бронзовтулки

13 часов назад, Три Танкиста сказал:

Цены и воровство - зависимость прямая, как не удивительно.

Потому как воровать продукты - это крайность уже.

Парень, если поймали, статью УК схлопотал себе из-за пары касарей.

Поэтому в России "вагонами воровать гораздо безопаснее"...

Да фигня полная. Просто есть те, кто живёт по средствам и те, кому все должны, этакая отрыжка безграничных свобод.

Я заказывал в автопитере китайца.

Вполне приличное стекло.

Разве что вместо молдингов воткнули универсальную резинку  ремонтники

2 минуты назад, AZIAT сказал:

Сам завтра увидишь . 

Я  за целый  день там  много чего увидел . 

Да по Поляне прокатиться с регистратором круг и если всем нарушителям выписать штрафы, то месячный бюджет всего Сочи можно перекрыть :))))

9 минут назад, AZIAT сказал:

Думаю нет.  Мне  они  тоже  не  нравятся , но думаю лучше все таки не  решать с ними  проблему  методом дтп. С другой  стороны - ты  же  не  знаешь что за машина едет за  скорой , может там  родственники того, кого в  скорой  везут.

Да я не сторонник битв на дорогах, не "учитель", очень спокойно отношусь к придуркам.

Вопрос с чисто правовой точки зрения.

ЗЫ в родственников ну нихрена не верю.

Не штрафовать надо нарушителей, а тупо раскладывать на месте преступления и мотыжить кнутами или розгами, так дойдет лучше любых штрафов, даже самых драконовских.

"отрубание хвостов" 

В пробке адекваты правеют/левеют, чтоб сирену пропустить, а 3,14доры в хвосте скорой прут.

Так вот если после скорой в свой ряд вернёшься и дашь в бочину хвосту - не будет ли это работать как с вышеописанным джжжжиг том

17 часов назад, AZIAT сказал:

@crush 

нашел 

По мнению судьи Верховного суда РФ С.Б. Никифорова, водитель Р. не обязан был уступать дорогу водителю легкового автомобиля, двигающегося в нарушение пункта 9.9 ПДД по обочине!

В обоснование своей позиции судья указал на следующее. Согласно пункту 1.2 ПДД требование «уступить дорогу» обозначает, что водитель не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, если это может вынудить других участников дорожного движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.

Преимуществом признается право на первоочередное движение в намеченном направлении по отношению к другим участникам движения.
 Судья пришел к выводу, что у водителя, двигавшегося в нарушение ПДД по обочине, не возникло право преимущественного проезда в конкретной ситуации. А у водителя Р. отсутствовала обязанность уступить дорогу этому автомобилю.

Теперь Р. сможет получить компенсацию по ОСАГО и восстановить правильный КБМ.

Несмотря на то, что решение Верховного суда касается лишь конкретного ДТП, уверен, что в ближайшее время эта позиция будет закреплена в одном из обзоров судебной практики по рассмотрению административных дел.

У тех же, кто попал в схожую ситуацию, появилась реальная возможность добиться отмены постановления о признании виновными в нарушении ПДД.

С текстом постановления Верховного суда можно ознакомиться 

Не будет ли это работать идентично с отрубанием хвостов за скорой в пробках?

3 минуты назад, MozG сказал:

Странная цифра, если я правильно понял. Я в прошлом году верх 3мяу + замена грм сделал примерно за 20к. Прокладки гбц toyota, остальное - victor reinz, сальники кортеко. Делал сам, головы за 2к шлифанули обе. Всё по мануалам с форума.

Второе сообщение на этой, второй странице - номер комплекта. Искал в автодоке и экзисте, там цену и видел :(

1 час назад, Bratok_xxl сказал:

Крайне редко но случается - может пару раз в год. И стоит - соответственно - очень дорого. Нам такое не светит. Сюрфы и до 50к - редко, но бывают  - но ценник.... откапиталить дешевле, имхо...

Откапиталить дороже, дольше, но однозначно - надёжней, кмк.

Комплект прокладок верха от 35тр, а поршня,кольца,ссальники, прочие клапана, мастеру уплатить.....

Жесть :(