mikle
-
Публикации
141 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
Неизвестно
Сообщения, опубликованные пользователем mikle
-
-
-
200 руб за шт стремно как-то... Думаю за 800 руб (за 4 шт) я не буду заморачиваться с отсылкой (на почте еще в очереди настоишься, коробку надо покупать, стоимость пересылки еще надо как-то учесть), оно того не стоит, пусть дальше валяются...
-
Нет там никаких пружинок. Защелки целы.
-
Цитирую сам себя
Не, все нормально, амбиции не повреждены...
-
-
Колпаки вот такие, а фонарь конкретно этот (остался после замены на диодные, левый был случайно раздавлен в гаражной суете)
-
заглушка[attachmentid=90730]
забыл сказать - цены взяты от балды. Аргументированный торг приветствуется.
-
Цены чисто символические...
Ну например, фонарь и заглушка по 500 руб
колпаки 2000 руб (за все 4 шт)[attachmentid=90728]
-
После продажи TLC80, остались кое-какие запчасти (выбрасывать жалко), а именно:
-задний правый фонарь, родной
-заглушка в панель, где стоит магнитола, чтоб на 2-DIN место поставить 1-DIN устройство, остальное закрыть. С надписью TOYOTA.
-колпаки на родные диски
Отправлю в любой город, пересылка за ваш счет
-
Mikle - просто Михаил...
-
-
мне тож можно фото?
-
-
Сигналка небось высосала аккум, у меня так было пару раз. На всяк случай в дальние поездки беру запасной.
Акум просто разряжен. Если не сильно старый - заряжай смело. Оживет. Купи запасной и необязательно того же размера и емкости. Лишь бы клеммы были правильно расположены. Еще я взял провода для прикуривания, отрезал с них с одной стороны зажимы и поставил клеммы как для аккумулятора. Чтоб завести авто, не снимаю разряженный аккумулятор, просто сдергиваю с него клеммы и завожу с запасного.
-
Когда боролся с детонацией и туповатьстью, удалил один из двух катализаторов, тот который передний. Стало лучше, хочу удалить второй, но не нравится звук, который стал издавать авто. Есть мнение, что вместо удаленного катализатора надо бы вварить трубу, умные люди говорят, что неплохо бы в трубе сделать радиальные отверстия. Есть ли опыт, как правильно это сделать?
-
У меня такой же VX.
Я поставил два светильника от ВАЗ-2108. Сфоткаю- покажу...
-
Парни! Расскажу вам историю на ту же тему, а вы зацените. тож был крен на лево, выставлял даже кузов на раме-ценровал так сказать, думая что сдвинутый по раме влево кузов продавливает перевесом слева подвеску- не особо повлияло. Пружины поставил Таф Договские- они спереди одинаковые и по виткам и по толщине и по высоте и на левую и правую не подразделяются, в отличие от задних! В конце концов поставил слева и спереди и сзади проставки-выровнялось все, но!!! ВНИМАНИЕ: пару раз у меня обламывались от сварки в процессе езды крепежные проушины тяги попречечного стаба /не полностью-по полвинке\ на мосту переднем, то слева,то справа- не придавал особого значения и просто их приваривал. А не так давно покорял Урал и оборвал эту проушину в очередной раз полностью от моста СЛЕВА-то есть левый конец стаба повис полностью в воздухе и иногда долбил по мосту еще. варил было некогда и нечем, и по прошествии нескольких дней заметил, что теперь, с оторваным стабом, левая сторона авто стоит выше правой!!!Понимаете о чем я...!!! Залез под тачку,когда она стояла на ровной местности и узрел,что этот крепеж отстоит от точки крепления к мосту на 1,5см., на столько же левый расширитель выше от колеса,чем правый!ЭТОТ ЗАЗОР ДАЕТ ПРОСТАВКА! ОТСЮДА ВЫВОД: СТАБ "СКРУЧЕН" ПО СВОЕЙ ОСИ (другими словами прожат) так,что придавливает левую сторону !!!ЧТО СКАЖЕТЕ???!!!Я думаю, однозначно стаб в металлом, в нем причина!
Блин!!!
Это мысль!
А ты про какой стаб? Передний или задний. Крен задней части влево, может быть как от "прожатой" левой части заднего стаба, так и из-за "вывернутой" правой части переднего стаба...
Немного истории: на своем прежнем Чирке (Jeep Cherokee) я тоже маялся от того же самого дефекта. То на задние рессоры грешил, то на резинки, в итоге так и продал перекошенным.
И Чирок и ТЛК80 объединяет одно - мой гараж на 5 этаже, заезд в который сопряжен с крутыми правыми поворотами и крутыми подъемами, такими, что Чирок (у которого передний мост отключался) на заднем приводе не мог заехать на очередной этаж оттого, что одно заднее колесо вывешивалось, теряло контакт с полом и прокручивало. Приходилось включать полный привод. Вот и думаю, не перекосил ли я этот стаб постепенно за 5 лет ежедневно заезжая в свой гараж... Более того, есть мысль, что крен и Чирка и ТЛК80 появился постепенно, проимерно по истечении 3-4 лет, как авто попали ко мне.
Стаб в металлолом это конечно круто, а вот попробовать его расправить можно.
Спасибо за идею!!!
-
-
У них каталоги, ребята там работают грамотные (я про наш, Тольяттинский Exist) За 5 лет скока с ними работаю, ошиблись только 1 раз, ШРУС дали не тот (но извинились и перезаказали за свой счет).
-
Народ! Примерно с пол-года назад, обратил внимание, что при взгляде на свой TLC80 сзади, наблюдается небольшой крен кузова на левую сторону, я бы сказал едва заметный. Решил, что видимо пора на авто поменять пружины (1997 год выпуска, пробег 220 тыскм). Пружины поменял, крен не изменился. Есть соображения отчего это может быть?
Более того, полное ощущение, что крен этот происходит сзади... Ударов не было, деформаций видимых нет...
А замеры сделать, что сложно? Может оптический обман просто.
Дак видно же... И потом, я приспособился определять крен по полоскам отопителя стекла задней двери. В зеркало заднего вида хорошо видно, что полоски завалены в сторону крена относительно к крышам едущих сзади авто)))).
-
-
-
-
TLC 80, задний правый фонарь и пр...
в Кузов, рама, электрика и обвес (экстерьер)
Опубликовано: