SashaLC

Действительно. Тогда причем тут Part-Time, такой привод только вроде только на мостовых шел. Отчетливо видно что хабы тут механические

3 минуты назад, AZIAT сказал:

Это же Лексус. Где ты 105 ку в нем увидел?

На LX 470 отродясь двигателя 4.5 на механике и Patr-Time не было. Да и смущает 2 печки на арабе, сидения 105-ные, люка нет.

Про машину...
Очень редкая комплектация, по России такого года около 5 машин дром даёт. В городе в прошлом году ещё кто то привёз такого же.
Сборка Япония, для арабского рынка.
Двигатель 4.5 бензин, рядная шестёрка, самый простой компьютер без кислородного датчика, заводится в любой мороз. ДВС очень надёжный и не прихотливый. Мощность 235 л.с. На палке тянет очень хорошо.
Коробка механика 151hf, отключаемый передний привод(парт тайм) плюс хабы. Задний мост ЛСД, в зиму на заднем приводе без проблем.

Два бака, 90 и 45. Два бензонасоса, два датчика бака. 2 печки.

Увидел интересный экземпляр, ну ка спецы разъясните это арабская 105 G- R на мостах Part-Time или нет?  https://auto.drom.ru/voronezh/toyota/land_cruiser/53066464.html

О как раз в тему. В свое время у моего отца в году 1994-96 было сразу два LN61 один Рыжий сделанный в стиле Camel Trophy

другой Серый. Тот что золотистый двигатель 2L умер через год или два т.к достался нам уже уезженный, хотя выручал сильно на зимниках Якутии. А вот серый мы продали его лучшему другу в Читу был тоже уже укатанный. Какое же было мое удивление увидеть его в пол дном здравии спустя почти 30 лет по приезду на родину. Двигатель там уже свапнутый 3L. Не продал оставил сыну, хотя многие хотели его еще в 2000-х купить. Позже она запчасти за 10 000 руб ему достался такой же кузов от бензинки.

Во что нашел. Интересно он переднею панель заколхозил

Продано Казак-берегу.

6 часов назад, terrik сказал:

Всем , привет, в дороге умерли сайленты верх лев рычаг и верх шар , кто может подсказать где в Ростове, Пятигорске можно купить? 

В Ростове можно купить во здесь, все вроде в наличии. И от трассы не далеко. https://autotrade.su/rostov-na-donu/contacts https://autotrade.su/rostov-na-donu

Digma DiCam300 продана, осталась Digma DiCam200. Для регистратора само то. Отдам за 1000 пока не уехал.

1 час назад, Казак-берег сказал:

Одна получается без креплений?

Четно сам не могу понять, собрал все в кучу. Вроде от 2-х крепления есть

Подниму, может кому нужна как видео регистратор. Цена 1400 за шт

Продано. Тему закрыть.

Нечто очень схожие ощущения я испытал в прошлом году, перегоняя старенький микроавтобус Тойота из Питера в Ростов. Скажу честно устал и стрессанул так что больше меня туда под дулом автомата не загнать. Думал оставить себе и переделать в кемпер для путешествий, но как выехал на автобан, тут я понял что одной что второй делать там нечего, на перевалах в принципе тоже. Фуры обходили как стоячего, пришлось уходить на обочину. Старался ехать по бесплатной дороге, где хоть есть какая то цивилизация, если сломаешься то автосервис. Что касается гостиниц то отпускников/туристов на юга что в прошлом году что в нынешним необычайно чересчур много, все гостиницы были забыты, даже обочины и то место найти было проблематично, про заправки и туалеты молчу. Ехал домой очень злой и уставший с запахом соляры. Отпускники понятно дело на веселе. У автора хоть кабриолет, у меня тесная кабина, спасть пришлось там же. Ехал почти 3 дня это 1500 км из Твери. Средняя скорость 60, максималка 90. Понятное дело у меня также как и у автора не было ГУРа и кондиционера, из благ была только магнитола. Хотя машина моложе всего на 10 лет. Что касается тормозов, то изначально когда я забрал автобус тормоза были только переднее, да они дисковые, зад барабан и они были заглушены. Я понимал какая мне дорога предстоит и поэтому первое дело занялся подвеской и тормозами, хотя рулевое там было тоже не живое. Вот тут столкнулся с первой проблемой, тормоза, перед стояли почти новые а вот зад, там был заглушен колдун, купил почти 2 метра медных тормозных трубок, болтов эксцентрики, и заказал задние тормоза. Что бы их восстановить до завода пришлось с ними по тра... вернее помучится основательно. Первое на одном из барабанов пришла в негодность регулировочная скоба. Где ее взять? машина висит на подъемнике тормозов нет. Без нее никак. Только под заказ в сборе ждать от 10-20 дней, цена около 5 тысяч за 1 шт. Еле нашел в Моск области парня который мне все ее продал вместе с пружинками, хотя продавал целый мост в сборе, было очень тяжело ее найти, спасибо ему, это было одно объявление в радиусе 200 км, как мне повезло сам не знаю. Потом нужны к ним были солдатики и тарелки, родные ждать не стал купил от УАЗа / пружинки и регулировочную скобу, отмочил в бензине от грязи и ржавчины. Тормозные цилиндры кстати от компании Brembo колодки вроде японские поставил. Как мне позже объяснили на этих машинах соотношение распределения передних и задних тормозов где то 70/30, где 70 приходится на перед а 30 на зад, когда машина пустая, когда груженая 50/50, это все распределяет как раз этот колдун. Короче эти барабаны лучше менять их на дисковые, да они может быть более дешевые по стоимости, но более хлопотные по обслуживанию, возится с ними из сегодняшних сервис-менов мало кто хочет.

Можно сказать новые, дисплей в пленке. В комплекте коробка, провода, пластиковые корпуса с креплениями, на одно крепления вроде сломаны. Каждые по 2000

49 минут назад, structural сказал:

Ехал я ехал, в теплый денек, неделю назад.

вышел купить печенек на дачу и... не завелся больше.

точнее нормально не завелся. 

машин постояв пару раз завелся, и даже поработал, но после того как глушишь всё!..

давез в ближайший к дому сервис, там выдали что ТНВД(грм),

 

Номер моего ТНВД - 221001C390,

и по нему какие то страшные цифры по покупке.

Подскажите этот ТНВД читнся как обычные?

и какие мне еще могут встать кроме этого?

много вижу условно подходящих мне, но я не настолько знаток модельного ряда ТНВД, к сожалению.

 

Машина 2005 года, крузак 105

У меня на микроавтобусе такая же фигня мотор 2С, ТНВД ссытся соляркой. Но он у меня без электрики, поэтому купил рем комплект, с рем комплектом тоже нужно осторожней производителей много, поэтому много рем комплектов откровенно говенного качества. 

Sony DSC H400 продан. Ну что ж решил продать зеркальный фотоаппарат Nikon D3200 Kit 18-55mm VR. Что то так с ним и не разобрался слишком сложный для меня. Байонет Nikon F, матрица APS-C (1.5 crop) 24.2 Мп, с двумя объективами F3.5-5.6 18-55 мм. Пробег 7946 щелчков затвора. Состояние отличное. Комплектность коробка, макулатура к ней и установочный диск, 2 объектива, зарядное. Есть сумка неродная для фотоаппарата. Могу отдать в придачу. Цена 13 000.

Panasonic Lumix DMC FZ100 продан. Sony DSC H400 в продаже

А понятно, под ним как я понял стоит блок 12V за что собственно и крепиться сам бокс, от того и не подходит. Крепление версии с холодильником там другое + патрубки и проводка.

https://baza.drom.ru/irkutsk/sell_spare_parts/podlokotnik-toyota-land-cruiser-1989-1994-0772000600-fj80-3fe-g7673863256.html

9 часов назад, Петрович-Ростов сказал:

Тел Глючит падает часто, попробую ещё раз

7 часов назад, Петрович-Ростов сказал:

Есть один, с дизеля

Кузов с бензина, видно был холожос, тумбочка с дизеля не становится

Мож у кого с бензинки тумбочка с холодосом есть??? Возьму, проводка в ся в наличии

На фото обычный дорестовый от левого руля. У тех что с холодильником вырез внизу немного иной формы, обратите внимание.

С холодильником  https://baza.drom.ru/vladivostok/sell_spare_parts/podlokotnik-restajl-korichnevyj-tlc80-land-cruiser-80-hdj81-103424775.html

Обычный без него. Нижняя кромка немного иной формы. https://baza.drom.ru/vladivostok/sell_spare_parts/podlokotnik-toyota-land-cruiser-589116005003-hdj81-1hdft-g13016217174.html И непонятно длинна самого бокса, возможно она разная. От левого руля вообще вырез другой формы. https://baza.drom.ru/chelyabinsk/sell_spare_parts/podlokotnik-toyota-land-cruiser-1-993-kod00141718-g12041044036.html

16 часов назад, Maniac.ru сказал:

Там разница наверное только в дырках для подстаканника, сам то бокс по крепежу одинаковый на пруль и лруль ?

да только в дырках. По крепежу вроде один, хотя с ПР не ставил, меня только верхнею крышку.

15 часов назад, Maniac.ru сказал:

Почему 3 ?
По-моему 2 вида. Холодильник и не холодильник.
Верхние крышки (полка или подлокотник) взаимозаменяемы.
Я у себя менял крышку-полочку на крышку-подлокотник без замены бокса.

 

 

Ну да про верхнею доп крышку я и имел ввиду.

14 часов назад, Maniac.ru сказал:

В этом случае бокс от 100 был бы прекрасным решением, но без яростного напилинга не встанет, да и стоят боксы от 100 немало...

Была еще китайская версия, как у 100-ки но она супер редкая. Но это уже немного другая история.

Какой подлокотник? их было 3 вида. С холодильником и без. К тому же правый и левый руль они разные, подстаканник с разных сторон стоит.

Очень давно ставили с дизеля VX на бензин GX, проблем не было. Более того в свое время даже в корячили на 80-ку подлокотник от 100-ки.

АПну

В свое время на крузере и на Хонде покрасили в цвет кузова но частично, выглядит уж точно не колхозно.

Тут где то уже была тема про это. Работы там непочатый край, начиная от педали и заканчивая тем что нужно искать центральный тоннель от леворульной АКПП и переварить его.