SashaLC

Подниму.

За 4000 можно от 100-ки приколхозить. А за 2000 она облезет быстро, лучше сразу брать оригинал

Это с 70-ки вот 80-чный

Слышал от кого то что потом эти самые петли начнут провисать, соответственно дверь-створку может перекосить.

Минус у форда радиус разворота он большой, на том же Шевви Силвьерадо он меньше.

Кстати к слову найти что прадо на KZ что Сурфа достаточно тяжело.

Аналогичная ситуация, сам ищу через старых друзей во Владике. Цены космос. Год назад приятель в Москву Форд Эксполера в идеале притащил за 500 000. Такие машины еще по дешевле можно купить. А крузаки в более мене норм состоянии уже нет.

По всей видимости никаких

Да друзья мои ошибся я не много Швейцария это!!! Швейцарская машина. Нашел я проспект по нем, но за 1995 год. все сошлось и Part Time цвет и наклейки/ Я даже и не знал что в Европе продавались версии с Part Time и даже с карбюраторным мотором 1FZ-F

Кстати с подобном мордой машины шли еще на Европу. Но с учетом того владелец казал Frame а не VIN/ То возможно это Араб либо Южноамериканец

Ну до конца 95 еще подушек не было на VX. После 95 уже начали ставить, а вот на GX и STD их и не было до конца производства за исключением Японии и Европы там требования ужесточили и ставили только для водилы. Вот у меня и закралась мысль что это либо Араб либо Южноамериканец. На Autane подушки ставились вплоть до 2007 года Форточки ставили если машины была 7 или 10-ти местная. Если 5 мест либо самая дубовая комплектация то их не было

Когда переселенцы возвращаются на историческую родину им разрешено завести по моему 1 автомобиль без уплаты гос пошлины Еще и Part Time и без блокировок. Что то мне подсказывает машина возможно из Южной Америки. Салон там шитый 100% достаточно посмотреть на руль и насколько провисли сетки в сидениях на 148 000. машина безусловно интересная но не за эту сумму

В личке