Перейти к публикации

Nikolas19rus

Пользователи
  • Публикации

    82
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем Nikolas19rus


  1. Меня тоже газ спас, замена насоса прошла успешна, без ямы на асфальте,  статья помогла очень, с заменой фильтра не торопясь ушел день, единственное хочу сказать обязательно надо опустошать бак, намного проще и чище будет, у меня оставалась 15 литров слить было не куда.


  2.   проблема выбить из верхнего рычага(хорошо там сидит), особенно если надо только пыльник сменить.

     

     

     

    И как выбиваете поделитесь опытом, сегодня пол дня выбивал (как раз чтоб пыльник заменить) так и не выбил  :sos: 


  3. Да ладно, мой смело, смотри где заедает.  Думаю всё получится. И точно заслонка? Может трос закис, может трос коробки подклинивает.  Сними тросы, покрути рукой 

    Не тросики в норме, смотрел уже.


  4. А снимал ДЗ ? Если закусывает, там видно всё будет.

    Нет, пока не снимал, но по наблюдениям кажется что именно в ней проблемма. Обсуждал с хорощим знакомым механиком и он говорит что чистка только усугубит, читал в другой теме что поможет доп пружина но на время, а надо бы раз и на долго избавится от данной проблеммы. 


  5. Д.З. думаю не причём. У меня помыта, новый клапан ХХ, Клапана в норме, компрессия в норме, Масло свечи фильтра в порядке. Официалы браться отказались (может и к лучшему с их ценником) Сегодня скинул разъём дмрв-чек загорелся, но завелась и работает как обычно. Наверное закажу всё же новый... 

    Вы меня не поняли, это у меня проблемма с Д.З., и я у вас совета спрашиваю ))), а похожие симптомы у меня были на филдоре и был прогоревший клапан.

     Сурф у меня как у вас один в один и думаю проблемма с Д.З. так как при плавном нажатии на газ при сбрасывании газа обороты остаются на месте, но если ногой как бы ударяешь слегка по газульке обороты востанавливаются. Похоже что закусывает дросельную заслонку, есть какой способ устранить причину самостоятельно, а то деффецит прям какойто с этими Д.З. на катушачный двигатель, помогите советом.


  6. Что то похожее было у меня на филдере при прогоревшем клапане, а прогорел он потуму что не своевременно регулировал клапона ( в идеале при езде на газе регулировать\ проверять надо раз в 30 тысяч ), а вообще я сам в тему со своей проблеммой;

    Сурф у меня как у вас один в один и думаю проблемма с Д.З. так как при плавном нажатии на газ при сбрасывании газа обороты остаются на месте, но если ногой как бы ударяешь слегка по газульке обороты востанавливаются. Похоже что закусывает дросельную заслонку, есть какой способ устранить причину самостоятельно, а то деффецит прям какойто с этими Д.З. на катушачный двигатель, помогите советом.


  7. Nikolas19rus  

    привет,ты поставил-то  ТО,что приобрёл ? и как  результат? когда будем  :buzz: ?

     

    Приветствую :buzz: , ну конечно же поставил, кстати поменял только верхнию крышку и все работает как часики, еще раз спасибо за подгон :applaude:


  8. Ну а как понять тот ли актуатор например в продаже? Я так понял они по фишке точно разные бывают (до)рестайл ну а дальше...???

    До рестайла 99 год шли актуатары старого образца у них контакты на крышки а дорожки на шестеренки, с 99 года рестайл пошли нового образца там наоборот контакты на шестеренке а дорожки на крышки и фишки у них разные обсалютно, посмотрите какая у вас фишка и подбирайте. И по внимательней прочтите данную тему тут все ответы на ваши вопросы имеются.


  9. А вообще надо барахолку чаще шерстить, те у кого диф развалился еще может и починят, а вот кто на прадосов берет и внутрянку меняют тем он не нужен. Сам так купил средняя цена 4 рубля.

    Регулярно просматриваю, спасибо за наводку.

    А с какой машины еще мне подойдет мульти мод, подскажите.


  10. вот копаясь в нете нашел вроде как по преемлемой цене (http://www.oae-avto.ru/index.php?route=product/search&filter_name=3641034022) пока написал им письмо, и сейчас ищу знакомых в барнауле чтоб так сказать пощупал, по результату отпишусь.


  11. Думаю надо поднять тему, дело в том у что у меня возникла причина как у большинства тут в этой теме (мигал индикатор всех колес и диффиринциала, работало 4 вд с диффиринциалом и ни как не отключалось) но свою проблему нашел в полном изнашивание контактов что в крышке актуатора. 

    Вопрос к аудитори, может кто то и как то перепаивал эти контакты или может знаете где можно эту самую крышку отыскать.

    Помогите- спасите. :sos:  :sos:  :sos:


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.