Перейти к публикации

kot333

Завсегдатаи
    • Публикации

      6 293
    • Зарегистрирован

    • Посещение

    • Дней в лидерах

      25
    • Отзывы

      Неизвестно

    Сообщения, опубликованные пользователем kot333


    1. Я свой генератор и все фишки в машине пролил кастроловской водооталкивающей смазкой которая как раз для этого и предназначена.

      толи смазка хорошая толи не нырял глубоко - все нормально.


    2. Подскажите пожалуйста, какую смазку в кулаки закладывать?

      А то кого не спрошу - никто не знает. Книгу у нас найти не реально.

      Кстати может кто подскажет где в Москве её можно найти (я так понял Легионовскую лучше)? blush.gif

      521239[/snapback]

      Смазку любую с молибденом. у меня в одном кулаке кастрол мс3 в другом какая то бордовая валволайн за 150р - валволайн лучше.


    3. номера запчастей не подскажу глянь в экзисте.

      я б к вышеназванному списку добавил - сьемник для сальника полуоси (чтоб отверткой его не выковыривать) и подшибники поворотного кулака - стоят копейки а эффект может быть лучше чем при замене все рулевых наконечников smile.gif

      еще можно добавить новые конусные шайбы как на ступицу так и на поворотный кулак и новые фланцы - на них шлицевое разбивает со временем.

      Подшибники от 105ки или втулки - монопенисуально.

      2 тубы смазки в кулак это много - выдавит.

      ЗЫ А главное - динамометрический ключ ж-)


    4. В связи с тем что моторчик 3f на пути в мир иной (обнаружилась трещина в блоке) встал вопрос о его замене.

      сам 3f достаточно редкий экземпляр посему получается что стоит он на заказ примерно столько же сколько и 1fz. вопрос состыкуется ли 1fz c автоматом от 3f (автомат a440) и вообще если кто вдруг такое проделывал насколько много подводных камней в такой переделке. на первый взгляд - непонятки только с автоматом.


    5. это моторчик круиз контроля. он должен быть спрятан под пластиковую крышку которую у тебя кто то спер. посему подозреваю где то что то подзасралось и коротит.

      попробуй скинуть с него фишку питания и пролить этот кронштейн вэдэшкой.

      ну и прокатись.


    6. В свете того что солярка сравнялась по стоимости с бензом на который во первых можно поставит газ. а во вторых топливный насос стоит пару штук и продается в любом ларьке (и не ломается) нах он нужен такой дизель?

      ЗЫ я не флейма ради smile.gif

      по пунктам

      1)1FZ самый лучший дизель ;-)

      2) знакомый раз в 2-3 года меняет сцепление, я 1 раз за 11 лет что у меня этот крузак поменял диски в автомате. зачем нужна коробка?

      3)на документы и номера на раме. все остальное чинится

      4)воют ли пары в мостах и брякает ли трансмиссия при сбросе газа

      5)Только калитка.


    7. Ребят. вы сами посчитайте 92 год и 170ткм это что машина проезжала 11ткм в год? такие варианты конечно возможны , но настолько редки что вы их никогда не найдете ;-) истории про дедушек ездящих в булочную по выходным и прочее можно не рассказывать я их и сам знаю.

      Вообщем по прежнему считаю что машина крайне мутная и лучше воздержаться от покупки дабы потом не было обидно .


    8. Я б не брал. 92 год и 170ткм - уже вранье. а когда врут в мелочах то и в остальном тоже. что касается всего остального - какой силы должен быть удар чтобы досталось и компрессору конднишки.

      Лучше имхо поискать что нить еще. благо 80к сейчас продается много.


    9. active vacation чтоль. лазил я в такой. был у знакомого. тоже втулки.

      а чего такого специального в подшибниках что они лучше втулок - ничего.

      Да и когда 80ки в япи продавались этот спальник можно было в любом салоне поставить как опцию . не думаю что тогда кто то подшибники менял - 105ых еще в природе не было. tongue.gif


    10. Отлично.

      тогда еще один.

      Теоритически возможно ли что нить испортить в автомате так что при включенной раздатке скорость иногда бы не отображалась.

      к чему спрашиваю. давеча забрал машину с замены заднего сальника коленвала. сегодня произошел инцидент - в подьем скорость не набирает спидометр упал в ноль хотя фактическая скорость была около 40кмч.

      потом все нормализовалось но все равно переключения передач были не там где нужно. дома посмотрел - забыли отрегулировать тросик автомата. был ослаблен на сантиметр. тросик подтянул впринципе с переключениями все ясно. неясно причем тут спидометр.


    11. не ставили на 80ки подшибники - всегда втулка стояла.

      На счет того что подшибники якобы лучше втулок имхо неправильно.

      втулка стоит рублей 300-400 (неоригинал) подшибники от 1000 - разницы никакой.

      ЗЫ у меня до сих пор втулки эти живые хотя пробег уже за 300ткм.


    12. Накатал на тииде по китаю больше 10ткм - очень хорошая машинка места реально много. достаточно резвая (1,6 на коробке) , на дальняк правда ездить неудобно изза высокой посадки. зато в городе само то. если б пришлось выбирать между тиидой и лансером я бы взял теану smile.gif правда не знаю продают ли их в россии


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.