kot333
-
Публикации
6 293 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
25 -
Отзывы
Неизвестно
Сообщения, опубликованные пользователем kot333
-
-
Влезут тока смотрецца будут не очень дюже мелкие ;-)
-
Поставь самые простые тачдог если будешь поднимать. если нет то обычную газовую каябу.
тачдог мягче. каяба жестче . каяба прошла 20ткм снял - лежит вполне целая.
поставил тачдог пока проехал 13тку тоже все ок.
смысла в ральфах если машина не какой то там монстр лично я не вижу. хотя сам их хотел воткнуть поначалу.
по пружинам могу сказать что не нужно брать OBK. не знаю какие китайцы их делают но просаживаются они знатно.
-
рой www.injapan.ru
там встречаются периодически мозги на японки.
-
а я откуда знаю.
я позвонил и спросил сказали продано.мониторь инет.
-
А оно продано уже .
-
Если она не в ебенях типа зеленки стоит могу заехать завтра поглядеть.
стукнись в приват
-
Че гадать то. разобрать ступицу и вытащить шрус ето меньше часа времени. учитывая что недавно туда лазили и ничего еще не подкисло. заодно и посмотрите как ремонтеры все закрутили и гайки затяните с нормальным моментом а не на глаз.
-
Бывает. сам такую хотел. делалось для китая австралии и арабов вроде.
-
Не должно ничего щелкать. лучше вскрой и посмотри . мож в шрусы забыли смазки положить или стопороные кольца на полуось надеть. а не дай бог мож и вот так.
http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...topic=31852&hl=
-
И ничего. я не говорю что у 16 летнего крузака не может быть 103ткм. я говорю что всего лишь не верю в чудеса. а это именно из этой оперы.
Правда щас подозреваю понапишут кучу таких же чудесных примеров.
-
можно подробней про пункт 3
кто меняет и зачем
-
Первый вариант брать не стоит вин скорей всего перебит
1) вин не бьется нигде однако фрэйм 98998 бьется и показывает 95/02
2) двигло моложе 95года о чем говорит например новый расходомер
3) 130 ткм для ~14 летнего крузака. вы сами то в это верите?
4) Машины из под разных уважаемых и крутых как раз могут страдать некоей перебитостью номеров. ибо уважаемость оченно помогает при постановке на учет.
ЗЫ Всякое бывает конечно. если машина нравится то можно договорится отдать деньгу только после постановки на учет.
-
ты зафотай ее чтоль. немогу понять о чем речь. у меня ничего не жужжит
-
Подходящий по диаметру шарик от подшибника ;-)
-
да незачто
рекомендую скачать вот http://www.jptrade.ru/catalogs/Compatibility.xls
кроссинг подшибников
Расшифровка размера по номеру подшибника была где то на сайте коyo
-
-
Не надо ничего опирать на панель. в точках опоры со временем сотреться пластик. рацию можно запрятать под торпедо.
-
Kot333 про 3FE "в пятых - тарахтит как дизель"
Бред полный, косяк конкретного экземпляра, у меня тарахтенья нет и в помине! Тьфу-тьфу...
Я думаю что тебе очень повезло в жизни. есть повод гордится
-
А новая панель по сравнению со старой неудобная .
-
Тягу снимал. даже купил новые сайленты но ставить их не пришлось ибо старые (которые стоят всего 4 месяца) живее всех живых. тягу одел обратно.
мосты стоят ровно . баг появился с месяц назад просто так. сначала било по чуть чуть потом сильнее. итд.
если остановить быстро то впринципе ничего не происходит . а если плавно то ощущение такое как будто колеса овальные. особенно на последних метрах
-
Я не считаю что на данный момент целесообразно покупать 80ку с 3fe во первых выпуск таких машин был прекращен в 92 году. соответственно то барахло что лежит на разборках в лучшем случае 16ти лет от роду. как и машина с таким двигателем.
во вторых в среднем новые запчасти на двигло в силу возраста стоят дороже на чем на 1fz и как правило под заказ . на 1fz есть все и сразу.
в третьих на машинах с 3fe идет 440ой автомат который тоже в случае чего на разборке не купишь ибо он тоже до 92 года.
в четвертых при намного меньшей мощности 3fe жрет столько же или больше чем 1fz
в пятых - тарахтит как дизель
в шестых - дурацкая система нагнетания воздуха с кучей трубочек и прочего
(хотя ее можно и снять)
Теперь о плюсах - большая механическая надежность чем 1fz и свечи по 40рублей штука
Я не ставил ГБО но планирую это сделать и как мне кажется на 3fe гбо будет поставить проще чем на 1fz в силу дубовости первого.
Еще кстати 3fe спокойно переваривает 76 бензин правда расход повышается до 40литров
у меня 5лет одновременно были два крузака с этими двиглами поэтому наблюдения из первых рук. продан был 1fz о чем впринципе не жалею
-
Проточили диск спец приспособой которая точит его не снимая. результата ноль. поехал на море.
По приезду буду смотреть раму на предмет трещин.
А вот интересно состояние шкворневых подшибников могут дать такой эффект?
дело в том что на левой стороне посадочное место под обойму верхнего подшибника слегка подустало и при вбивании в него новой обоймы она становиться чуть перекошенно. буквально на полмилиметра. я когда их ставил до конца ее забивать не стал. вообщем на где то на полмилиметра она стоит выше чем надо. поворотный кулак крутиться нормально без люфтом и заеданий.
-
Сегодня снимал тягу панара она у меня разрезная от ребят с сафари центра.
тяга как и сайленты в ней живые закручена тяга намертво. колеса местами поменял и отбалансировал. никакого эффекта. завтра проеду проточу левый тормозной диск (правый новый) хотя его и проверяли на биение. если и это не поможет - поеду на море и напьюсь
-
про поршня забыл написать. вынимал колодки смотрел как шевеляться. заклинивших нет
я позвонил и спросил сказали продано.
Стоит ли везти LX450/TLC80 из Штатов/Япы?
в Курилка
Опубликовано:
Привези конструктор. я сам не поклонник их но в случае с 80ками это реальная выгода. хорошо то что в случае с 80кой разборка сборка производится без вреда для авто. там ломать особо нечего и собрать криво нельзя. единственное что долго.