marha

5 часов назад, djal сказал:

Обороты на хх  700, стрелка давления масла падает в низ , масленка не загорается, если газануть то на одно деление поднимается, это норм ??

Что- не припоминаю в бриборке  на масло контрольку, было такое  меняй датчик давления, но для уверенности проверь механическим.

6 минут назад, Ribak сказал:

Прямую ссылку на снадобье дашь ?

PERMATEX 80032

https://www.autodoc.ru/man/6360/part/80032

13 часов назад, Ribak сказал:

И делает он чего ?

 

Антиржавин и Трилон Б рулят !

Возможно и рулят, но я не стал экспериментировать и купил средство от проверенного производителя, специальное для алюминиевых радиаторов. Результат меня устроил.

8 часов назад, Ribak сказал:

И чего ты сделал для этого ? 

Мыл, чистил, проклеивал

Да промывал средством Пермотекс, чистил с наружи, и каждые 3 года замена антифриза, зеленый TCL.

12 минут назад, Eugene63 сказал:

. Замерял правда обычным градусником из автоаптечки, так вот его шкалы не хватило

Интересные у вас  автоаптечки. При нормальной работы печки, при -10 (печка на первом  положении) рука у дефлектора не терпит.

1 час назад, VaviL сказал:

Это что же получается - что я за полтора часа не поднял температуру двигла выше 70ти градусов раз вебаста включилась и еще 15 минут поднимала её до 70 что бы выключиться? Это наш "горячий" 1ХЗ???

Наверное что-то у Вас с термостатом, у нас сегодня потеплело -28, вот сегодня ездил , печка на первом положении, передняя, заднюю включаю за -40. Но у меня низ затянут вплоть до раздатки.

9 часов назад, DUKE_52 сказал:

Фотка сделана против солнца, так что сами понимаете степень плотности говна в сотах.

У вас фильтр салонный вообще приутствует?

Все ответственные запчасти, брал на мегазипе, долго идет до 2-х месяцев, дорого, но все действительно качественное.

1 час назад, sega2k2 сказал:

Возможно годы еще не те. У меня 2001 год

У меня на год младше, в прошлом году ГТЦ новый подкинул, шланги родные в круг стоят.

1 час назад, sega2k2 сказал:

Грязный он становится от разлагающихся тормозных шлангов.

Применяю тормозную жидкость шелл, мобил, комма, меняю раз в три года, немного мутная становится, но такой темной ни разу у себя  не видел.

Жиклер в масленном канале блока, переход в головку. Если блок крутили мог выпасть.

Жиклер в блоке в масленном канале на головку стоит?

11 часов назад, Alex4x4 (AVL) сказал:

Попробуйте подтянуть тросик в салоне , чтобы было 3-4 щелчка. Мне помогло.

Это как реализовать на 105-ке?

Посмотри провод, может обломан дальше в гофре. 

Ни чего страшного, заполируют и будет работать. Шаибу выплюнуло, наверняка в следствии большого зазора, на оборотах.

4 минуты назад, DUKE_52 сказал:

Вот спасибо) а передняя норм подходит? Иж техно понятно что не подходит, а на оригинальную цапфу норм встаёт?

С передней втулкой все нормально, размеры подходят, я делал под оригинальную цапфу.

Дабы исправить свой косяк на чертеже задней втулки, всем заинтересованным:  размер -20,5 необходимо увеличить на 3 мм, и тогда общая длина втулки будет 46,8мм.  

У ввозимых машин, руль с какой стороны? У FT на автомате расход меньше и не так дымит на холодную.

4 часа назад, Obrokoff сказал:

21 час назад, marha сказал:

 

Никому ничего оно не должно. Генераторы с температурной компенсацией. 14,2 на холодную, после прогрева падает до 13,8

Значит на моем генераторе нет температурной компенсации, установлен цифровой вольтметр по нему и сужу.

15 часов назад, Mah0nya сказал:

проверил вольтаж, на холостом ходе  и на 1000-2500 оборотах не больше чем 13.98 вольт - это нормально?

При заряженных аккумуляторах 14,2 В должно быть, посмотри поводку у фишки на генераторе, может провод обломан на изоляции держится по этому лампа горит.

Фильтр, аналогичная ситуация  была.

7 часов назад, VADUS сказал:

На хабы АВМ рекомендую зря не тратить ни денег ни времени. Это унылое силуминовое дерьмо, которое развалится в первой же засаде.

На стоковой машине работают в любой засаде, если использовать для подготовленных машин, то тут без вариантов, только оригинальные крышки , на дублях шлицы срезает.  

2 часа назад, arab05 сказал:

Что кроме хаб, должно быть у меня в комплекте для этой затеи

Если хабы AVM, то там все в комплекте, прокладка, ключик торекс, время полчаса на замену хабов.

9 минут назад, AZIAT сказал:

так и будет крутится , только без нагрузки будет еще греметь и само себя убивать.

Катаюсь так три года, негатива не заметил, с осени хабы залочены летом выключены.

Если есть желание, то через свечи любую пенную раскоксовку, я делал ГЗОКСом и винс дизельный в камеру заливал, грел блок вебастой. Не забудь масло поменять.