Перейти к публикации

marha

Завсегдатаи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    393

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    4

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем marha

    4. Опубликовано:

      Где-то выкладывал чертежи втулок,задняя отличается от передней. Да отрегулировать придется немного попотеть, гайки задние менял с передка ставил. Втулки поставил вкру,г перед зад и все забыл  (несколько раз проверял все на месте люфтов нет.) Фото не мои коллега  BYVALYJ61 подсказал с его подсказками воплотил его рацуху.

      Втулка.JPG

      шайбы.JPG

    5. Опубликовано:

      23 минуты назад, Panda_88 сказал:

      хоть как ты тяни подшипники, они все равно начнуть болтаться через некоторое время...

      Закажи токарю  распорные втулки с регулировочными шайбами (между внутренними обоймами подшипников ступицы)  установи их и забудешь о регулировки надолго .   

      • Полезно (+1) 2

    7. Опубликовано:

      Наверное AZIAT прав, мост у тебя подогнут. Если капиталил мост, сапун чистый, сальники новые, морозов нет, чтоб их рвало.Почитай вот эту тему, Масло в поворотные кулаки  поставь полиуретановые уплотнения в место фетр и дальше катайся и получай удовольствия.

    8. Опубликовано:

      5 минут назад, Dimas465 сказал:

      Заменены вместе с уплотнителями в начале 16 года.  Люфта нет не в кулаке не в ступице. Крутится все легко.

      При небольшой  выработки в шкорневых люфта в кулаке не почувствуете , только разобрав можно увидеть на обойме  мутные полоски от роликов. Особенно это заметно на  нижних . Регулирую их очень скрупулезно, так-как на наших дорогах (вообще нет асфальта) не правильная регулировка   и они 5 тыс. км не отхаживают.

    9. Опубликовано:

      11 час назад, Dimas465 сказал:

      Яма появилась в районе прямолинейного движения. Но в отличии от обычного случая она не ржавая.

      Выработка появляется ,когда на обоймах шкворневых появляются выбойны и тогда на шарах полиуритан выгрызает полосы в районе прямолинейного движения.

    10. Опубликовано:

      17 минут назад, Tiger77 сказал:

      2) за 14 лет ни разу не снимал Запаску, не менял колесо 

      Наверное Вам надо попрактиковаться и попробывать поднять и удержать  груженую машину на косогоре, хоть родным, хоть Хайджеком.

    11. Опубликовано:

      4 минуты назад, Сергей Андреевич сказал:

      Подкатной тоже капризен к поверхности: на гравии, камнях, корнях деревьев не катается совсем...

      В гараже пользуюсь подкатным, на ровном полу - хорошо, на  улице перед гаражом уже стальной лист подкладываю. иначе не катается.

      Его и не получится закатить, его надо заталкивать - запихивать, да немного неудобно, но это лучше чем лезть под машину в чистом костюме и копать ямку под домкрат в надежде ,что машина с него не соскочит.   

    12. Опубликовано:

      Родной, гидравлический , уазовский,хороши на дорогах с нормальными покрытиями и обочинами. Попробуйте поднять груженную машину на склоне, в грязи на покатой обочине "прозреете"- к этим домкратам нужен "водолазный" костюм,что-бы выставить его под мост. На практике убедился, только подкатной на 3тн. пусть место занимает зато 100% поднимешь в любой ситуации.

    13. Опубликовано:

      23 часа назад, VVTabakov сказал:

      на горячую на больших оборотах стал валить белый дым. мастера говорят что у меня возможно пробита прокладка или трещина в головке.

      Если трещины в голове или пробита  прокладка у тебя должен уходить антифриз ( выкидывать через расширитель), если меняли сальник на ТНВД  ,смотрите его может  косячно установили,а так 90% подсос воздуха нехватка топлива. 

       

      1 час назад, VVTabakov сказал:

      после ремонта ТНВД на горячую повалил белый дым,

        Прокладки и трещины так резко не проявляются , хотя может просто стечение обстоятельств. Ставь прозрачные шланги на обратку,  ищите со своим  топливщиком подсос водуха!!

    15. Опубликовано:

      6 минут назад, Платов сказал:

      по идее , свеча сгорает не от серы , а от более длительного времени включения  , которое определяет автоматика вебасты , но в конечном счете  потому что топливо говно....

      керамика свечи  забивается серой которая находится в нашем ДТ в большем кол-ве чем рассчитывали конструкторы вебасты.

    16. Опубликовано:

      Поставил себе дизельную вебасту  5кВт  и отдельный бачок на 5л, лью керосин (ТС) все проблемы сняты, бачка на неделю хватает. На соляре, новые вебасто с керамической свечой в наших краях два сезона и меняй свечу ( большое содержание серы).

    20. Опубликовано:

      В 05.10.2017 в 00:54, bbn сказал:

      Каталог не предлагает шайб на Ваш мотор менее 2,5 мм., наверное только шлифовать.

      Шлифанете шайбы в менее 2,5 мм, их обязательно выплюнет из стакана, уже проходили. Если уж совсем без вариантов, точите клапана.


    Change privacy settings
    ×

      Важная информация

      Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.

        Я принимаю